美團，餓了麼，我認為是對社會有貢獻的公司，為幾百萬的外賣小哥提供了就業機會 ，打心裡為美團、餓了麼點贊！
外賣小哥有兩種形式存在，第一種是全職模式，月薪制，每月發一次工資，與我們傳統接觸的上班沒有兩樣，每天要準時打卡，有私事不能來上班，要請假。
還有一種模式，是自由模式，兼職模式，工資日結，每天都可以提現一次，假如你到了一個陌生的城市，一時半會找不到合適的工作，或者其他原因待業了，只要你有一輛電動車，就可以兼職送外賣過渡一段時間。
或者你有固定工作，業餘時間也可以出來送餐跑外賣。
特別是那種無業遊民，手頭窘迫的情況下，為了生活，不知不覺地會去參與做一些違法的事，如今有了外賣送餐，多多少少會降低犯罪率。
人之初，性本善，很多人因為錢而走上犯罪的道路。
有錢，誰願意違法？
但是，沒有錢，也不能違法，因為一旦觸犯法律，深陷牢獄，那就得不償失。
外賣平臺，對社會的第二個貢獻是，為很多個體戶提供了創業的機會，由於多年來房價的持續攀升，造成了店面租金水漲船高，有了外賣平臺，可以租城中村，或者其他角落旮旯租不出去的店面，大大降低租金成本。
那些角落旮旯的房東們，應該感謝外賣平臺，否則，你們那些鳥不拉屎的店面，鬼才會租？只能常年關門大吉。
這一點，
算是外賣平臺對社會的第三貢獻。
那第四點貢獻是什麼？
為懶人提供了便利，讓懶人懶上加懶，或者說培養了一批懶人，不用下樓就可以吃到飯菜。
即便如此，外賣，也有很多批評聲。
極個別商家環境衛生堪憂，很多食材不合格，或者都是冰凍了幾個月，乃至一年的，帶來了食品安全隱患。
作為點餐的人，如果你不放心，皮蛋瘦肉粥等等各種各樣的粥，是最安全最新鮮的。
如果是開在大路邊的餐飲店，生意火爆，你自己也吃過，如果他家有做外賣，你就可以放心的點他們家的。
如果商家開業有一年以上，而且每天每個平臺銷量有達到200單以上的，基本可以判定他家的飯菜做的不錯。
為什麼？
如果口味不行，就沒有回頭客，哪怕促銷手段再高明，也只是曇花一現。
外賣平臺的商家“貧富”差距很大，必須通過做爆款、花錢做促銷等手段，點餐的人才能看得到你的店鋪，否則，點餐的人看都看不到你的店鋪，你遲早會倒閉。
據我瞭解觀察，給外賣商家八點建議。
一、開店之前，先去兼職送餐半個月或者一個月，瞭解當地外賣行情，花點時間，再花點錢，與優秀的商家交朋友，向他們學習經驗，瞭解他們每天做三五白單的秘籍。
二、在大醫院附近開粥鋪是不錯的選擇。
三、一個精美的手提袋也就是幾毛到一元之間，這個錢一定不能省。
四、加盟的外賣商家成功率比較高，這是毫無疑問。
五、出餐越快越好。
六、配送不要選擇專送，要選擇眾包。
什麼叫專送？以美團為例，專送是團隊的小哥在送，團隊的小哥手上的單很多，往往送的更慢，遲到了也不扣錢。
如果選擇美團眾包呢？往往送的更快，因為小哥遲到了要一半的送餐費。例如送一單佣金是5元，扣掉一半就只有2.5元了。看在錢的份上，不會輕易讓它遲到。
七、店面可以選擇偏僻的地方，但是一定要讓外賣小哥容易找到你，最好在外賣商家一條街、外賣商家一條巷的地方。否則，你的做出來的餐，大家都不願意送，實在沒有單才會接你家的單。
八、花錢做促銷可以吸引客流，重中之重還是靠口味做回頭客，如果做的不好吃，乾脆別開，遲早會關門的。
外賣雖然給大家便利，但是給交通造成了不少的安全隱患。
我想不明白，
為什麼電動自行車不掛牌？
如果掛牌了，編號了，只要你行駛在機動車道、逆行、闖紅燈等等的違規行為，被監控拍到，給你罰款，在你的工資裡面扣錢，相信每個外賣小哥都會心疼錢。看誰還敢違規？
城市的道路，越修越寬廣，為什麼就沒有電動自行車走的道？
就算有，也不如機動車道平整，如果把人行道修得和機動車道一樣的平整，相信會減少電動自行車違規現象。
超過標準的電動自行車，在路上行駛，會被沒收或者罰款，既然這樣，為什麼商店還可以售賣？
為什麼工廠還可以生產？
為什麼？
我想了幾年，沒有想不明白。
歡迎互相交流
多閃號:hkg888
閱讀更多 茶葉哥可貴 的文章
