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你是指使用氣壓制動的卡車或工程機械吧？遇到氣泵管子倒吐氣，壓縮空氣迴流，這種故障是由於儲氣筒或四通閥上的單向閥損壞導致的。
在使用氣壓制動的卡車或工程機械上，它的氣壓循環路徑是這樣的：新鮮空氣被吸入氣泵，被壓縮後產生高壓空氣，經由氣泵管、調壓閥、乾燥器進入儲氣筒儲存起來，以便汽車在制動時使用；當踩下制動踏板時，儲氣筒與制動分泵之間的通道打開，高壓空氣進入制動分泵推動活塞運動，帶動車輪制動器動作，使汽車減速或停車；抬起剎車踏板後，進入制動分泵中的壓縮空氣排入到大氣中，制動解除。
為了保障制動系統的正常工作，需要在系統中保持足夠的氣體壓力，這就需要在儲氣筒中儲存足夠的氣體。為此，在四通閥的出氣口或儲氣筒的進氣口上，安裝有一個單向閥，其作用是隻允許壓縮空氣進入儲氣筒，而不允許反向流出。這種“只進不出”的設計，可以讓制動系統的壓力快速上升，也可以保障發動機熄火後仍然有一定的制動力。但是，如果這些單向閥出現密封不嚴的故障，或者卡死在開啟的位置，高壓空氣就會向氣泵方向反流，氣泵管子就會出現倒吐氣的現象，制動系統的氣壓下降的也比較快，嚴重時甚至保不住氣壓。
這種故障的處理也很簡單，只要把單向閥拆下來分解就可以看到故障的原因了。一般都是由於閥芯髒汙導致的，把它清洗乾淨後重新安裝就好了；也有些是由於彈簧折斷導致的，這種情況需要更換彈簧；還有就是閥芯與閥座之間密封面不好，封不住氣，這種情況要研磨二者的密封面。
老侯解車
應該是單向閥中的吸氣閥壞了。
如果能解體氣泵，就解體檢查吧。
如果是不能解體的一體式氣泵，就只能換新的了。
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