生活是個大坑
個人感覺佛山會發展更好：
佛山的城鎮化推進就是地產開發商相聚跟進的比東莞要好得多。
在一個就是產業發展方式發展思路比較清晰，比如說南莊主要是以陶瓷業為主。順德主要是家電品牌為主，每一個區域都有一個特色的產業
南海則主要發展鋁合金產業
居住環境相對來說比其他城市都好得多，首先基本的來說，你出門逛街想上廁所，佛山公共廁所佔比率是很高的。
佛山網約車
看了很多回答，多數人給到的排名是東莞、佛山、珠海、惠州、中山。至於為什麼給到這樣的排名，好多都是個人主觀感受（我覺得、我認為怎麼怎麼樣）。在我看來，既然是排名，那就應該客觀一點，不能含太多的個人情感在裡面。
題目問題是5個城市在5年內的發展排行，評價一個地方的發展有很多維度，包括經濟、政治、文化、醫療、教育、基礎設施等等。但通常評價一個城市發展如何，主要還是看GDP。
1、首先我們來看一下組數據：
從2016-2017年五個城市的GDP來看，佛山排名第一無可爭議，並且GDP總量領先於第二名的東莞一大截，而且兩個城市的增速基本持平，所以東莞要想在短短的5年內實現GDP的超越基本不可能；反倒是排名第3-5位的惠州、中山、珠海，在GDP總量比較接近，同時增速也各不相同，所以在未來5年，他們的名次估計會有變化。
2、看實業
五個城市所處的位置比較特殊，緊鄰廣州、深圳、香港三個一線城市，於這些城市爭金融、科研、互聯網等第三產業都是炮灰，所以未來著五個城市的發展還主要在實業。接下來我們一一來看著五個城市。
佛山：全國先進製造業基地、廣東重要的製造業中心，目前擁有29家上市公司；是五個城市中唯一擁有世界500強的企業，並且同時擁有兩個，美的和碧桂園，這是一件非常了不起的事，要知道，在國內，除了幾個一線城市和強的省會城市，其他城市幾乎沒有世界500強企業；目前吸引了超過60家世界500強企業投資了超過115個項目。
珠海：中國最早實行對外開放政策的四個經濟特區之一，東南沿海重要的風景旅遊城市，目前擁有25家上市公司；珠海有名的企業有格力、華髮和魅族等。
東莞：廣東重要的交通樞紐和外貿口岸，目前擁有24家上市公司；東莞有名的企業有玖龍紙業、生益科技等，進來華為的入住為東莞的實業加持不少。
中山：中國5個不設市轄區的地級市之一，中小企業知識產權戰略推進工程試點城市，目前擁有18家上市公司，中山有名的企業有格蘭仕等。
惠州：珠江三角洲中心城市之一，設有兩個國家級開發區，目前擁有17家上市公司，惠州有名的企業有TCL、中海殼牌石油化等。
綜上來看，未來5年的發展排行最可能是佛山、東莞、珠海、惠州、中山
用車指南
其實，近年來，東莞和佛山發展旗鼓相當，但未來5年內發展排名如下：
1、佛山
2018年佛山市GDP為9935.88億元，廣東省排名第三，僅次於深圳、廣州。2019年佛山GDP必定邁入萬億元大關，未來幾年，根據佛山公佈的《佛山市“十三五”城市近期建設規劃（2016-2020年）》，未來佛山將形成“9+4+3”的重點發展區域格局，即佛山市禪南順（三龍灣）高端創新集聚區、禪西新城、佛山西站樞紐片區/粵桂黔高鐵經濟帶合作試驗區廣東園（南海）、廣東金融高新技術服務C區、南山片軍民融合產業區（南海、三水）、杏壇軍民融合發展創新實驗區（順德）、西江新城（高明）、珠三角新幹線機場（高明）、三水新城（三水）。
根據廣東省政府公佈的《廣東省人口發展規劃（2017-2030年）》，佛山被確定為特大城市，預計到2020年，人口規模等級為500萬～1000萬人。
未來佛山將重點發展“兩高四新”產業，“兩高”指的是高技術製造業、高品質服務業，“四新”即新能源產業、新材料產業、新型生物醫藥產業、新一代電子信息產業。
預計到2022年底，佛山的軌道交通運行線路達到6條，總里程達到154.7公里。未來，佛山加快推進珠三角樞紐(廣州新)機場的建設，力爭開通佛山西站到香港的高鐵，構建香港—佛山1小時經濟圈。
2、東莞
2018年東莞市GDP為8278.59億元，廣東省排名第四，未來兩到三年才會達到萬億元大關。根據《東莞市中心城區近期建設規劃（2016-2020年）》，未來將重點建設9處片區，即東城牛山片區、東城桑園—溫塘片區、萬江新中心—水蛇湧片區、南城宏圖片區、南城白馬片區、南城水濂片區、東城同沙片區。主要以綜合服務提質、產業創新升級、風貌魅力提升為重點。
根據《東莞市綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃》，十三五期間，建設1號線、3號線、以及2號線三期等。同時，根據規劃，到2020年，力爭實現軌道交通1、2、3號線與廣州深圳的對接，東莞地鐵將與廣州深圳5條地鐵對接！
3、珠海
2018年珠海市GDP為2914.74億元，廣東省排名第九，人均GDP排第二，珠海畢竟是經濟特區，未來還是不錯的，再加上港珠澳大橋的開通，必定與香港、深圳、澳門連接更緊密，佔有交通優勢，發展勢頭不容小看。
4、惠州
2018年惠州市GDP為4103.05億元，廣東省排名第五，惠州毗鄰深圳、香港，北連河源市，東接汕尾市，西鄰東莞市和廣州市，設有仲愷高新技術產業開發區和大亞灣經濟技術開發區兩個國家級開發區。離經濟特區深圳較近，未來，不少產業都會轉移到惠州。
5、中山
2018年中山市GDP為3632.7億元，廣東省排名第六，位於珠江三角洲中部偏南的西、北江下游出海處，北接廣州市番禺區和佛山市順德區，西鄰江門市區、新會區和珠海市斗門區，東南連珠海市。根據《中山市綜合交通規劃》，市內規劃6條地鐵線路，其中1、2、3號線爭取在2020年前後啟動建設。中山市共有中山站、中山北站、小欖站、古鎮站、南朗站、南頭站、東昇站共7座鐵路車站，均為廣珠城際鐵路的站點。
師外人
本來不想拉上佛山這小鎮，既然問到我就說是我的看法。
1. 珠海：我覺得那地方怎樣發展地方都不適合居住，離澳門那麼近都是賭鬼出入的地方，三教九流的人都有，治安絕對好不了，自然環境再好都可以忽略，直接搬山裡面住不就更好？
2.中山： 地方小、小工廠多、很多企業都是順德不要的搬過去，別說深中通道，就過路費都能讓你喝一壺？
3.佛山：瓷片基地外加瞎眼餅，說出來丟臉，舉廣東四虎中的倆虎都幹不過東莞（新一線城市）！
但我們今天要說的是其他倆區-順德、南海！
順德佈局從20年前就規劃的十分合理，全國都沒有這樣的規劃！順德合五鎮四街道，每個鎮街之間分工明確，
1.北滘：倆世界500強（美的、碧桂園）
2.陳村：花卉世界
3.龍江：傢俱世界（產）
4.樂從：傢俱世界（賣）
5.均安：體育之鄉（均安女籃、李小龍家鄉）
6.杏壇：農村旅遊 （廣東的威尼斯）
7.容桂：小家電 （有家就有容桂產品）
7.勒流: 小家電
8.大良：順德行政中心文化中心
9.倫教: 珠寶產業、木工機械（周大福、周生生大陸總部）
4.東莞：國際代工產，只有GDP，老闆是外來的，只是打工者的城市
5.惠州： 這個城市房價低，離深圳近，溢出效應十分了得！
總結最有潛力城市排名：
佛山、惠州、東莞、珠海、中山
今年大家多抱點金豬才是最實際！
船過江中水無痕
廣東省未來會著重向大灣區發展，大灣區有非常優越的地理位置，在深圳和廣州兩大超級城市的帶動下，經濟發展會更上一層樓！
個人覺得惠州、東莞、佛山，珠海，中山五個城市的排名如下：
第一，東莞。
東莞有著很明顯的經濟圈和工業生態，商業的地理位置極佳，轉型也比較快，加上受深圳的帶動和影響下，以及華為、阿里、oppo等大企業支撐，東莞將再一次迎來高速發展期。
第二，佛山。
佛山有著獨特的工業模式以及品牌效應，陶瓷之都，佛山燈業等品牌支撐起佛山品牌，受廣州的影響加速發展。
第三，珠海。
珠海是歷史性政治要地，港珠澳大橋的開通，和橫琴的開發，會使得珠海再一次將迎來一次高速發展期。
第四，惠州。
惠州是文明城市，居住環境極佳，也是很多人嚮往居住的地方。在蘇東坡的影響下，惠州是文人旅遊城市，被兩江湖泊環繞的城市，山清水秀。
惠州的工業發展一直以來不溫不火。可能和交通發展規劃和建設有關。雖然有石化進駐，但工業生態不具備競爭力。
加上惠州是深圳邊緣城市，一直以來有傳言深圳並掉惠州，所以惠州的地理位置顯得很尷尬。
第五，中山。
中山市是新發展城市，所有規劃都比較現代化。在未來發展中具有一定的競爭力。
攝龍
生活在東莞，我看好東莞。看看近幾年有哪裡企業來莞投資發展就知道。華為、大疆、紫光、阿里、京東、順豐等等，全是高端製造和互聯網及獨角獸企業。正是他們看好東莞，才會來投資發展。本土企業也看好東莞，oppo剛在東莞濱海灣新區投了50個億。為什麼他們都看好東莞呢？理由一是東莞的交通位置優越，是全國唯一夾在兩個一線城市之間的城市，這本來不是什麼好事，因為廣深的虹吸效應會使東莞不利，但東莞命好，因為深圳太小，產業外溢，東莞就笑納了，華為、大疆進入東莞松山湖就是最好的例子。同樣因為交通位置好，京東、順豐等物業企業也會來；二是東莞本身製造業強大，產業鏈完整，現在產業升級又做得好，看看松山湖就知道，再看看濱海灣新區就更有信心了。
莞叔看大灣區
這幾個城市中，如果看未來五年十年，發展得最好的應該是珠海，其次是惠州，再次是東莞，然後是佛山，最差是中山。
為什麼將東莞佛山排得比珠海惠州要後，這是因為：
一是，東莞佛山的發展水平已經很高了，加入土地資源緊缺，發展很快遭遇瓶頸，再進一步非常困難。對比今後的發展，發展水平珠海會拋離東莞佛山越來越遠，而惠州可能發展水平仍然未能趕上莞佛，但是增長幅度應該遠勝莞佛。
二是，是珠海本來發展水平就遠高於東莞佛山，珠海的區位、政策扶持、產業層次、人口素質都要比東莞佛山要好。君不見，只有170萬人口的珠海，金融機構存款近8000億元，上市公司超過40家。而730萬人口的佛山存款15000億，900萬人口的東莞存款14000億，無論莞佛上市公司的數量、質量都不如珠海。珠海西區，還有非常平坦廣袤的沿海土地可供開發。港珠澳大橋，橫琴自貿區，都是為珠海的發展提供了政策扶持。
惠州的土地面積比東莞佛山的總和都要大兩倍多！加入惠州直接比鄰廣州深圳，海陸空交通齊全，惠州在大工業項目的扶持和引進方面也遠勝東莞佛山，殼牌馬上在惠州投資一百億美元的中國有史以來最大的外資項目。政策扶持上，惠州也遠勝佛山東莞，惠州擁有國家級開發區、國家級高新區、國家級臺資投資區、國家級韓資投資區。可見惠州增長的亮點還是非常多的。
至於中山，實質上是一個省直管縣的小縣城，無非是縣城賦予了一套地級市機構，無論區位、土地資源、產業層次、人口素質、基礎設施都是最差，最難以被看好。中山未來的出路，最好是降格為縣級市，改為珠海市管轄，這樣比較好。
武大東湖
看好大東莞，東莞和佛山處於廣深港之外的第一梯隊，珠海，中山，惠州處於第二梯隊，其他城市位居第三梯隊。先談東莞和佛山的比較優勢。東莞處於兩個一線城市廣深中間位置，粵港澳大灣區的中心點，東莞發展更為強勁，經濟質量更好。第一，東莞更具有包容意識，海納百川，有容乃大，來東莞發展的外地人有很多成為富豪級別的。第二東莞的產業更先進，代表未來的方向，精密電子，機器人產業技術含量高，信息產業發達，華為，Vivo，Oppo就是明顯例子。第三東莞的區位優勢更好，廣深之間的核心位置，在資源配置中優勢更為明顯。第四東莞經濟轉型升級明顯，政府有前瞻意識，松山湖產業園搞得不錯，今年規劃濱海灣新區是東莞未來十年的風向標。 佛山本來手裡有一副好牌，順德，南海曾經是廣東四條龍，被佛山的收編之後順德，南海發展緩慢了，兩地GDP加起來還不如一個東莞，佛山民營企業雖多，技術層級稍差，產業相對落後，近幾年產業升級明顯滯後，廣佛同城唱了十幾二十年了，只惠及南海一部分地區，廣州一線城市地位越來越弱化，佛山想抱廣州大腿恐怕不太現實。佛山雖然GDP高於東莞，稅收卻落後東莞不少，說明佛山的經濟質量明顯不如東莞。
童話Mxt
世事往往如此，往往令人大跌眼鏡，越不被多數人看好的，往往能笑到最後，世界上絕大多數人往往憑感覺做決定，或者人云亦云，所以後知後覺，只有絕少數人憑頭腦推理出最佳答案後落決定，先知先覺，未起時先潛伏，賺了個盤滿缽滿。
先說惠州，大部分地方其實跟大灣區扯不上關係，幅員大，內部補短板都顧不上，不可能集中資源在一小部分近大灣區地方，惠州大部分民眾不受益，是不會答應的，所以排最後，珠海跟惠州正相反，縱深不夠，成發有限，幾十年特區好政策都發展得差強人意，以後不被中山併吞已算偷笑了，排尾二，再說中山，中山是大灣區名符其實的樞紐，向東，通過深中大橋，可以深圳聯為一體，向西，江門，以及其他西部地市，中山都可以幅射，作為西部的前沿陣地，向北，廣州如何不想被深圳坐大，其中一個辦法就是主動融合深港澳，那就必須向南發展，通過開發南沙主動融合，而最得利的非近鄰南沙的中山莫屬，向南，珠海如果不想自絕於伶仃洋，增加縱深，就必須向內陸靠攏，中山也是最大受益者，通過以上分析，只要中山的執政者不是扶不起的阿斗，閉眼都能大殺四方，就算所謂過路費都能民富市強，故之後理想中的排名應為：佛山，東莞，中山，珠海，惠州。
千山在千山外
這五座城市是我國對外開放的南大門，都屬於廣東省珠三角腹地(當然除開了廣州省城和深圳是單列市)。“打開南大門，同飲珠江水"，這五座城市在五年內的發展都差不多。如果硬要給這五座城依次排位，我就按綜合實力排位吧：
1東莞，2佛山，3中山，4珠海，5惠州(五年十年後可能發展會最好，但在五年內只能坐末位)。
深圳與珠海原本都是珠三角最早開發的特區，珠海發展緩慢，深圳早就升級為國家重點單列市了，可珠海還在原地踏步走。
從小事說起吧，十年前我去珠海找工作，可是珠海那些古老的職業介紹所依然還在正常經營，去珠海上個公共廁所還是老規矩、有老頭子或老媽子等著收費五毛錢。來看看後起之秀的中山發展好快，職業介紹所早就淘汰了，找工作有專設置的公共招募信息欄可以直接找到公司單位電話和傳真聯繫，公共衛生和公共健身的設備處處可見，都是免費、方便民眾！
