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豪爵钻豹125K-A和豪爵铃木EN125-2F都是比较实用的摩托车,这两款车型的整体外观，其实有很多的相似之处,存在着明显的互相模仿痕迹，所以从这两款车型的表象来看,它们之间的主要差异应该集中在发动机表现上，那么真的是这样吗？
豪爵钻豹125K-A 搭载GS发动机,这款发动机技术相对比较老,但还算比较皮实耐用。它的实际排量是124ml,压缩比9.2:1,最大功率8.0KW/9000rpm,最大扭矩9.3N.m/6000rpm。
豪爵铃木EN125-2F 搭载EN发动机，这款发动机虽然外形和GS有明显的区别,但内部构造基本上是一致的，并且这款EN125-2F也没有平衡轴,它的参数和钻豹125K-A也完全相同,所以这两款发动机归根结底也没有多大的差别。
在外形相似，发动机表现一致，配置差异不大的前提下这两款车型的选择其实很明显，谁的价格便宜就可以选谁，至于说它们的整体做工其实豪爵一点也不比豪爵铃木的低端车型差，并且豪爵钻豹挂的也是铃木标，所以它的品质绝对没问题。
通过以上的介绍可以看到，这两款车型的差异并不是很明显，所以这两款车型的选择主要取决于当地的售价，如果钻豹便宜就选择钻豹125，如果EN125便宜就选EN125,至于其它的因素考虑都不用考虑，价格为王在这两款车型上可以体现的淋漓尽致。
骑士分享
之前开的是钻豹，开了13年报废后今年刚换的EN125 3F，这个问题我最有发言权，钻豹整体质量确实不错，我开了13年发动机没有拆修，连离合片都没有换过，化油器也没有动过 ，除了后期缸盖有少量渗油，其它和新车差不多。对比EN125，感觉钻豹的轮毂和做工细节上更好一点，但是EN的用料更厚实，漆水大家半斤八两都很亮，动力方面钻豹低扭比EN好那是毋庸置疑的，起步和上坡都更有力，EN起步太肉了，不加大转速很容易拖挡甚至熄火，所以感觉还是钻豹开起来更爽一点，声音的话钻豹有铃木发动机特有的沙沙声，非常讨好耳朵，EN声音比较小，但是哒哒哒的气门声很难听，震动方面由于我原来的老款钻豹没有平衡轴，而现在的EN125 3F是内置双缓冲平衡轴的，所以EN更安静更稳定那是肯定的，油箱容量钻豹是11升，EN14升，油耗两者都是125的排量，相差不大。综合以上特点，如果是市区内上下班用，经常走走停停的话就买钻豹，停车起步更容易操控，如果经常跑高速的话那就EN，高速更稳定一点，随便说一句，买EN就买3E或者3F，2F是没有平衡轴的，开起来感觉都不是一个档次的车。
坐船去取经
我的是这个车15年了没毛病
久违滴思念
我就是en车主，3F车型，也骑过朋友的钻报之类，如果你要舒适的话3F不错，平衡轴，震动小，油耗低，后段发力真的很多爽，但就是车胎太小了。会有打滑现象。钻豹也很好，动力强劲，但作为一个那么多年的款式，已经外形跟不上了。发动机应该是同款动力。
影子41303831
肯定是en125比较好，那个所谓的钻豹没有可比性。
毁了过去的三十
曾骑过一段日子锐爽摩旅，真心不错！从没把我扔半道上。去近邻的兄弟城市小长途都是油门到底，真是瑞爽！这车子起步温柔，中后期开始发力。关键是油耗低
荒漠甘泉001
别提什么铃木锐爽和铃木钻豹了，都停产了，以改豪爵标。
风和自由968
推荐铃木锐爽车型较好，车辆的柔韧性，发动机提速性都很稳健且油耗较为经济。
江三8
买锐爽3F保你不后悔，本人在用
悦-明道
力推铃木钻豹。
