低调的飞猪1
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摩托车所谓的ADV车型是专业拉力车的统称，这类车型和普通的拉力车有个很明显的区别，发动机排量大，续航里程长，通过性能好，基础配置丰富，简单来说这类车辆的车身比较重，座高普遍都比较高基本上在820mm左右，所以165cm的身高是不可能驾驭真正意义上的ADV车型的。试想一下820mm座椅高度,165cm的身高双脚怎么可能着地呢？所以专业级的拉力车165cm的身高是不可能驾驭的，但驾驶技能突出的车友除外，因为万事都有例外事在人为。
不过165cm的身高入门级的拉力车还是可以驾驭的，毕竟入门级的拉力车它只是拥有一个拉力车的外形而已，这类车辆的坐高普遍都不会太高，所以双脚着地还是很容易实现的，如果非常喜欢拉力车的话，可以选择这类座高相对比较低的入门级拉力车进行骑行。
那么ADV车型为什么要把座高做的那么高呢？这主要和车型背景有直接关系，首先ADV它不是国内的专属车型，它是从欧洲传过来的，欧洲人的体格普遍都比较高大，如果将车型座高做的太低，它们驾驭起来就会非常憋屈。
其次，这类车辆主要是为野外探险而研发的，所以它的动力表现和通过性能一定要出色，不然就无法完成这种需求下的骑行，所以这类车辆才会有如此的设计。
而国内的拉力车主要是为了迎合广大车友的需求而制造出来的，这类车型整体外形非常接近ADV车型，但各方面性能完全没办法和真正意义上的ADV车型相比较,其实说句不好听的话国内的拉力车，基本上都是拥有拉力车外形的街车，它们只是长了个鸟嘴而已。简单总结一下不是所有的鸟嘴车型都叫ADV,性能达到了才能称之为ADV。
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肯定可以，前提是你要把基本功练扎实，相对身高高一些的肯定是有劣势，但也不至于骑不了。公路没啥难度，穿越的话要求高点。身边女孩啊，或身高和你差不多的都有。都没问题。而且adv很少能双脚粘地，除非你185以上。正常都是单脚。
并且不能单独看座高，你也要看座椅宽度。
练好基本功，座高不算什么绝对障碍
KTM拉力虎
可以，双脚脚尖着地
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