用户79006994600
丰田和本田都是日系车，他们之间有很多的共性，也有明显的不同，但是从全球范围来看，丰田的销量远远超过本田。但是到了国内市场，却发生了重大的转变，全球累销量最好的丰田竟然不如本田的销量好。为什么国内的丰田卖不过本田呢？
国内的丰田汽车卖不过本田汽车还是有原因的，个人来看大约有以下几个重要的因素。
第一点丰田汽车更贵，本田更便宜。
从汽车的定价上来看，本田汽车的价格要比丰田汽车的价格便宜。例如中级车本田雅阁要比凯美瑞定价便宜1万多。除了价格便宜之外，本钱的优惠也是更大的，还是以本田雅阁来说，目前的话有1.5万左右的优惠啊，而丰田的凯美瑞价格非常坚挺。
丰田旗下的其他车子价格同样是非常的坚强，例如汉兰达、卡罗拉等，不是没有什么优惠的。对于消费者来说，两者之间的差距不大，肯定会去选择便宜的。
第二点，本田更了解中国人，丰田太看重国内市场
都说大众汽车研究中国人，实际上本田对中国人也是非常有研究的。本田会根据国人用车需求推出一些特供车，而丰田在这方面显然是不如本田的。
本田汽车的造型做得非常的符合国人的审美呀，而丰田很多人都会觉得特别丑。本田汽车在空间方面也非常有造诣，也是要比丰田有优势。
丰田汽车非常的谨慎，他怕国内市场的变动会对丰田造成较大的影响，因此丰田并没有把重心放在国内市场。
第三点，本田有信仰加持，丰田中规中矩
本田被称作是买发动机送车，本田发动机还是非常有造诣的，并且本田在各大赛事上都有涉猎，圈粉无数。而现在的年轻人是汽车消费的主力军，因此更多的消费者会去选择本田汽车。
如果说本田是激进的，那么丰田是中庸的，丰田汽车各方面表现比较均衡，没有很明显的优点，也没有明显的不足，这就是丰田汽车，对年轻人来说是没有什么太多诱惑力的。
丰田和本田个人觉得都是比较值得购买的，两者有很多的共同点，包括稳定可靠的质量，出色的燃油经济性和保值率，但是两者在造车理念上也有个较大的区别，本田更个性，丰田更中庸。至于如何选择，还是看自己的性格吧，志趣相投才能达到共鸣。
CMC车主俱乐部
不说销量，只看技术的话，本田仅仅是产品线布局比丰田差了一个非承载车身结构的车型，其他方面本田的技术一点不比丰田差，丰田的专利抢注领先本田一步，但是本田却另辟蹊径，丰田有星星齿轮组AT专利，本田有平行轴AT，有双离合还有比丰田调教更出色的CVT，丰田有混动专利，本田绕开专利研发immd混动，更高效省油运动性更好，丰田有ecvt＋4AT的10AT变速箱，本田有体积更小纯机械式10AT，丰田有量产氢燃料电池车，本田的量产氢燃料电池车续航更长，丰田有生物能加氢站，本田有太阳能加氢站，丰田有大发这样优秀实用的K-car，本田的K-cat拥有的黑科技更多
行者无疆Y6
广汽丰田
轿车4：致享 致炫 雷凌 凯美瑞
SUV1：汉兰达
MPV1：逸致
一汽丰田
轿车4：威驰 威驰FS 卡罗拉 皇冠
SUV2：RAV4荣放 普拉多
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东风本田
轿车5：杰德 思域 哥瑞 竞瑞 思铂睿
SUV3：本田XR-V 本田CR-V 本田UR-V
MPV1：艾力绅
广汽本田
轿车4：飞度 锋范 凌派 雅阁
SUV2：缤智 冠道
MPV1：奥德赛
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从产品布局就可以看出，丰田没有本田那么重视中国市场。
近年国内市场卖得最好的无疑是SUV车型，为了抓住中国快速增长的好时机，本田陆续推出缤智、XR-V、冠道、UR-V、全新CR-V等一系列SUV新品，另外，还国产了豪华品牌讴歌；战略部署要多积极有多积极，从而实现销量大幅增长。2017年前11月，本田在华市场的累计新车销量仅次于大众品牌，卖得比别克还多。
而丰田不仅没有在中国市场引进全新的SUV/轿车产品，兰德酷路泽、锐志等车型还相继停产，旗下豪华品牌雷克萨斯，销量破10万辆也打死不国产。如此“冷静”，卖不过本田也就不奇怪了。
虽说丰田是全球汽车销量第一第二的汽车公司，但由于政治影响，丰田在中国市场一直采取保持“稳定增长”就好的策略。对丰田来说，利润比销量更重要，所以在保证利润的基础上，丰田不急于大幅度扩张。毕竟中日关系一旦决裂，丰田会遭受惨烈的损失，2012年打砸事件就是前车之鉴。（游）
DearAuto
如果我再换车，我还是会换丰田出品，现有的这台逸致，开了六年多，十一万公里，没有修过一颗螺丝，家里姐夫的途锐，才两年就换了电瓶，两个外甥一台福特一台凌志，福特才几个月就是换过羊角。凌志也是完好无修。另外福特车费异味太大，无法忍受～从我家人的用车情况给我的印象就是，丰田车稳定，下次换车经济宽松就换凌志，一般就换丰田！
思想者的三言两语
差不多？如果这次机油增多的是丰田，丰田就该卷铺盖走人了，因为日粉是有区别的。买丰田的日粉图的是个皮实耐用还省油，买本田的日粉虽然也有这方面的诉求，但是主要还是迷信本田所谓的宅男技术流，最近思域事件就是一个反映，当初日系没有涡轮时，本田粉吐槽大众涡轮技术时一脸不屑，号称涡轮是本田玩剩下的玩意。简单打个比方吧，丰田在日粉的心中是奴仆，本田在日粉心中是神！当之无愧的神车！这次机油增多事件之后，本田承认存在机油增多问题，但是宣称不影响使用，不会召回。就在这种情况下，crv获奖最佳年度suv，一月份销量一万多辆，就算大众如果摊上这事都不会有这么大的定力。本田在中国起步较早，产品本身和丰田也差不多，只是相对更重视中国市场，同时丰田托大，对中国市场一直不重视，甚至可以认为中国是其最不受重视的主要市场。应该是最近一二年，丰田才发现中国市场重要性，新卡和新凯才会有这样的产品。
胖子190692068
因为有大众神车在，所以日本车在国民眼中就差不多。而且合资车质量不敢恭维，不管是日本车德国车法国车美国车。合资车毛病太多，质量有的还不如同价位国产车。看清楚了，是同价位。别拿5万国产车和30万合资车比较。虽然我对排日，但是国产车性价比真的比合资车强太多，尤其比大众国产车。。。
嘉诚07
国内市场成型还是单一的看，如果你仔细观察就知道了，丰田从轿车SUV各种级别齐全，皮卡在到中巴全覆盖了，本田就轿车级别齐全，SUV全面开花但是热销没多少，皮卡和中巴几乎没有，特别中大型SUV都没有
宝哥1750863
你个大傻B 丰田把最畅销最具性价比的车都引进来了 难道卖不过本田还算是丰田不重视中国市场吗？难道要把冷门车全部引进来亏本吗？人家要像你那样傻早就倒闭了 明明是新款设计的不合中国人的胃口 本田上一代的大钢牙雅阁不好看 卖的就没那么火爆 丰田的汉兰达很好卖！就因为它设计得扣人心弦！丰田的老款皇冠 凯美瑞 卡罗拉那才叫一个经典 再看看它门的换代新款 只能用惨不忍睹来形容！它们完全是在消费丰田多年的口碑和情怀，这样的产品能好卖吗？
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本田在国内最贵的也就是歌诗图和冠道了吧，才三十多万，丰田的陆巡是百万级suv，小到轿车，suv，大到中巴车。威驰，卡罗拉，rav4,汉兰达，普拉多，陆巡。个个都是爆款，威驰拥有极好的性价比，卡罗拉销量之王，rav4也不落后其他紧凑suv，汉兰达是30万左右几乎必选的suv，还有保值率之王的普拉多，陆巡称之为是越野之王都不为过，越野车友进藏神器！爱好越野的，不是陆巡就是牧马人。当然，土豪也有玩大g的。
六安小靓仔
要事先说一下，我是大众粉和本田粉。
丰田在全球领先本田，并不完全正确。丰田的利润来源于其大量的车型，国内引进的车型连一半都没有。
丰田本田基本在同一技术水平，不存在什么技术的本田之类的话，丰田完全也能生产s2000这样的车，只是这样不符合品牌定位
国内也还是丰田销量大一些
