中國有一條路，他半年大雨滂沱，半年冰天雪地，風光絕美卻艱險異常，因為地質條件複雜，備受雪崩，泥石流等自然災害的偏愛，馬隊當道，汽車禁行是他長期以來的狀態，這條長約117公里的公路，竟然修了將近50年，歷經五次大修，小修的更是不計其數，直到今年年初才實現全年的通車，這便是墨脫公路，一條名副其實的天路，都說蜀道難，難於上青天，據說每一位公路的建造者，來修路之前都寫好了遺書，在西藏流傳這樣一句話，墨脫的路才是真正的天路，意思是去墨脫的路比上天還難，地形起伏大，自然坡度大，降雨量大，地震烈度大，地質災害多，地質條件複雜，山頂在雲間，山底在江邊的實際路況，有句當地俗話：說話聽得見，走路得幾天，這是是墨脫的通行狀況真實的寫照。
路上每年都有人不幸摔下懸崖，掉下河溝或者被雪崩，或者因為在雪山上迷路而被凍死，廣東順德的一位老闆，在徒步前往墨脫的途中，累得癱倒在山岩旁大哭，感嘆自己腰纏萬貫，在那一刻卻是毫無用武之地。
其實呢，早在上個世紀60年代就已經開始修建這條公路，從1975年到1981年停工，六年間歷經了數次的災難，耗資2538萬元，犧牲了34人，重傷近百人，最終只換來了約100公里的粗路，後來又因為地質災害頻繁，路段大多數被毀，只能夠被迫棄用，之後又進行了艱險的第二次修建，施工過程當中犧牲了11人，公路終於有了樣子，然而就在第二天突降的暴雨，就把通車的公路摧毀了，全年通車還是今年初才真正實現的。修這麼一條公路，付出了這麼大的代價，值得嗎？這條路非常重要的戰略意義，更何況由於長期的交通不便，在每年大雪封山的八九個月中，墨脫基本上是與世隔絕，墨脫人的衣食住行無一不透著艱辛，只能等到冰雪融化的開山季節，人背馬馱運進來。
愛一個人就陪她去墨脫，恨一個人你就帶他去墨脫，這裡是眼睛的天堂，身體的地域。那都是在峭壁上鑿成的天險一面是陡峭的山崖，一面是萬丈的深淵，山口處不分冬夏，都是白雪皚皚，沿途是猝不及防的雪崩，暴雨，飛石行車艱難，維護痛苦，堪稱世界之最，沿途飛瀑流泉，路面積水塌陷，不時有飛石從空中墜落，叫人驚恐萬分，你選擇了行走墨脫公路，你就選擇了死亡同路和野獸同行，一天經歷四季是墨脫真實寫照。
一路都是茫茫的林海，高山湖泊，飛流急瀑。進入墨脫就能夠看到雅魯藏布大峽谷，奔騰的雅魯藏布江，從山谷流過，映襯著雪山冰川和鬱鬱蔥蔥的林海，這是絢麗和壯觀的完美結合，清水蝶瀑是整個墨脫公路沿線最壯觀的瀑布之一，好相從天而降，順山勢，飛流直下，那飛瀉而下的銀瀑在陽光下閃爍，浩浩蕩蕩之間，但是最讓人流連忘返
還有一路上飄渺的雲霧，林海茫茫，山花怒放，四季如春，謎樣的水汽蒸騰，像極了山水大師，簡練而鮮明的筆觸，酣暢淋漓，又點到為止，既有開闔縱橫的大氣，又有工筆巧妙的驚喜，讓人在百里畫卷當中，揮斥方遒，在蓮花秘境裡，樂不思蜀，一路上你可能會行駛在山間雲端，也會穿瀑而過，身在地獄，眼睛卻留在了天堂。
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