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說到五十萬以內的硬派越野車的話，很多人會考慮到三菱的帕傑羅，以及低配的豐田普拉多，因為目前進口2.7的普拉多價格居高不下，所以國產3.5的版本雖然在四驅系統上有差異，但還是蠻多人考慮的。
如果用一個詞來形容三菱帕傑羅的話，我個人覺得就是不思進取了，作為跟普拉多競爭了幾十年的老對手，帕傑羅也很符合一個硬派越野車的表現，只是這個車這麼多年都沒有更新的動力總成其實在競爭對手面前其實真的佔不到什麼便宜，雖然你可以說它可靠耐用，但是相比之下，動力表現的確不是帕傑羅的強項。
如果需要的是一個通過性不錯，能夠在很多極端的路況都能很好勝任的越野車，那麼普拉多的確是一個不錯的選擇，但是如果是一個家用車的標準，那麼帕傑羅相比普拉多來說不會特別的舒服，因為這個車的定位本身還是要更硬派一點的，所以我個人不太建議把帕傑羅作為家裡的唯一一輛車。
至於普拉多的話，雖然國產版本的普拉多改變了四驅形式，但是分時四驅系統和適時四驅系統還是有很大的區別的，豐田官方也表示這個改變並不影響普拉多的越野能力，我個人覺得只要不是特別極限的路況，普拉多還是能滿足大多數人對於越野車的需求的，而且這個車的舒適性在越野車裡面也算是不錯的。
所以我個人會覺得普拉多更加的均衡一點，不僅能夠作為一款越野車應付複雜的路面，也能很好的作為一款家用車滿足全家的出行需求。至於進口和國產版怎麼選，如果你瞭解過目前平行進口的2.7版本普拉多的售價，也沒比國產3.5的配置相近的情況下便宜多少，所以如果是我個人還是會傾向國產的版本一些。
以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。
淡墨車事
早些年兩個車價格其實是差不多的，現在價格已經出十萬塊了，我簡單幫你分析一下，平行進口的霸道基本都是中東版，因為中東大部分是沙石路況配的是全時四驅，現在國產霸道已經改為了分時四驅，因為我國主要山地路況，分時四驅加後鎖更更合適過溝坎，可惜國產霸道全系沒有後鎖，而帕傑羅的中高配版本有配備，前幾年部隊裝備勇士之前，作戰部隊採購了大量的帕傑羅，而全時四驅的霸道主要是裝備武警部隊，因為武警主要是市區作戰
車事情報局
普拉多有好幾個版本，排量也不同，論性價比，帕傑羅完勝普拉多，論越野脫落能力，3.5.4.0排量的普拉多可以與帕傑羅較量一下，論四驅系統，帕傑羅完勝普拉多，論保值，普拉多完勝帕傑羅，原因就是真正懂車的人，不多……
蒲公英Oo
買中東版2.7的，都是不懂車的，只是買車殼充面子，要加速沒有，要越野也沒有，油耗還大，
老作123456
V97絕對性價比，沒有之一，想保質的又何必買這麼貴，不買才保質！只可惜，人民幣也貶值
愛好者雲南
我選擇普拉多，沒有原因，就是喜歡。
高大威猛的安全感！
一股說道
玩帕傑羅的人都說這玩意好！為什麼玩帕傑羅的人都換霸道了呢！
俗的無味m
V97 比2700還差幾萬呢吧？肯定v97啊 選普拉多肯定是保值，同樣的錢，我更願意選途樂
fy10411
有錢普拉多。沒錢帕傑羅。
師太從了老臘吧
帕傑羅和2700已經不是同一性質的車了，雖貌似。
