去年9月众泰汽车宣布，原上汽技术中心设计部全球总监安东尼（Anthony Williams-Kenny）加盟众泰汽车，之后10月份众泰正式发布了品牌重塑正名战略，意欲从“模仿”走向自主设计。继安东尼之后，众泰似乎又挖到了汽车设计大咖，最近众泰汽车发布的一张赛事照片中，出现了前大众首席设计师马丁·克洛普（Martin Kropp）身影，很有可能马丁·克洛已经加盟众泰，只是官方尚未公布。
马丁·克洛普毕业于伦敦皇家艺术学院，在汽车工业设计领域拥有近30年的设计经验，曾担任大众汽车全球设计专家，负责第一代大众CC、朗逸、桑塔纳、宝来、捷达等车型的设计开发工作。马丁·克洛曾负责设计的第一代大众CC，曾被业界称为“大众最美车型”。
在马丁·克洛普之前，2018年9月原上汽集团欧洲设计总监/MG汽车全球设计总监安东尼加盟众泰，负责众泰“智美中国车”系列产品的造型设计工作。安东尼曾担任上汽技术中心设计部全球总监，从2005年加入上汽到2017年离开的这十余年里，他带领和发展了荣威、名爵品牌的产品设计工作室，此外他还主导了上汽两代产品的设计，像荣威RX5、荣威i6、MG Icon概念车、MG GS等车型。
一提起众泰，人们首先想起的必定是“山寨”、“保时泰”等词，早年间众泰正是凭借一款与保时捷macan如出一辙的SR9红遍大江南北，自此众泰就恋上了“山寨”，所推出的新车大多能见到别的品牌车型的影子，不过这两年来众泰开始走下坡路，而在去年北京车展上众泰也发布“道法自然 智美天成”原创设计理念和i-across概念车，再加上原上汽设计总监安东尼、前大众首席设计师马丁·克洛普的加盟，可以看得出众泰正朝自主设计方向靠拢。
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