節溫器的故障判斷方法
今天我們要說的是節溫器故障診斷方法。在說節溫器故障診斷方法前，我們先來簡單瞭解一下節溫器。
節溫器原理
節溫器是根據冷卻液溫度的高低變化而對進入散熱器的水量進行自動調節，同時也會改變水的循環範圍，也就是我們常說的“大循環”和“小循環”。這樣就達到了調節冷卻系統的散熱能力，從而保證了發動機工作在合適的溫度範圍內。
節溫器出現故障後的表現
節溫器一般出現問題都會導致主閥門開啟過遲或過早。如果開啟過遲就會引起發動機過熱；如果開啟過早，則會使發動機預熱時間延長，發動機的溫度就會過低，從而影響效能。簡單來說，就是節溫器出現故障後的表現就是水溫高或者是水溫低。
判斷節溫器故障的方法
節溫器的故障一般是靠經驗來進行診斷的，那麼如何去判斷節溫器的故障呢？接下來小編給大家介紹幾種方法。
一，發動機啟動後的檢查。
首先要打開冷卻水箱加水口蓋，看看冷卻水箱的水室內冷卻水是否有水流現象，如果沒有水流現象就說明節溫器已損壞或有異物卡在主閥開關間。
二，發動機工作一段時間後進行檢查。
當水溫表指示70℃以下時，看看水箱散熱器進水管處是否有水流動，如果水溫熱，可能是冷卻水過早大循環，此時節溫器的主閥門可能出現了關閉不嚴故障。
當水溫高於80℃時，通過水箱蓋看看水流是否有流動，如果沒有流動說明節溫器有故障，需要更換了。
三，觀察水溫表，看看水溫表表現是否異常。
當水溫低於80℃時，看水溫表，一般在發動機運轉初期，水溫表的指針上升很快。而當水溫高於80℃，水溫表指針移動的速度則減慢，這說明節溫器是正常的。如果水溫一直升高很快，特別是當水箱內壓力達到一定程度時，沸水突然溢出，這就表明主閥門有卡滯或節溫器失靈現象。
四，用手感覺水溫的方法。
打開散熱器加水口蓋和防水開關，用手去感覺冷卻液的溫度，如果燙手，則說明節溫器正常；如果加水口處水溫低，散熱器上水室進水管處無冷卻液流出，或者流出很少，則表明節溫器主閥門有問題，此時應及時進行修理。
閱讀更多 機甲同盟 的文章
