寂靜之春
論級別，地級市，一個梯次。論名聲，那就不可同日而語。
現在提一個城市的創新能力。昨天（4月5號），福布斯中國發布最具創新力的30個城市榜單，蘇州成最大黑馬，超越上海，緊隨深圳、北京之後名列第三。這就大大改變人們對蘇州作為製造業基地只有製造沒有創造的感觀。而東莞作為加工產業集結地，老印象是三來一補，不過這些年在創新方面也進步神速，列這個排行榜第7，說明在有比較完整的製造業產業鏈的同時，研發也跟著上去了。
這兩個城市經濟都有很不錯的表現，雖然東莞在GDP上輸蘇州一半，但也屬於發達經濟區塊，特別是外貿有很強的競爭力。
拿東莞與蘇州比其實不甚公平。蘇州自古就是富庶之地，人傑地靈，經濟水平一直就名列前茅，富裕歷史有幾千年。而東莞則完全是改革開放後發展起來，東莞在改革開放前經濟體量只相當於蘇州1/5。如果考慮區域面積和原有基礎，能幹到今天的水平是很不了不起的成績。
蘇州與東莞在經濟上不是一個等量級。蘇州曾經比上海都強，在江蘇，經濟實力不輸省會南京，GDP還超過很多，被稱為最牛地級市。而東莞與廣東省會廣州就無法比較，挨著深圳，臨近廣州，兩個一線城市正作用是帶動，副作用就是資源外溢只能當配角。
人文環境就更不好比，上有天堂下有蘇杭，蘇州文化積澱不僅僅是園林特色，教育有深厚基礎，出了許多院士，東莞籃球發展不錯，其他就無法在文化上與蘇州比較。
兩個城市如果比後來發展，創新這一塊東莞現在幹不過蘇州，那基本決定在相當一段時間內，東莞無法超過，應該甘當小弟。
布衣吳新建
東莞輝煌的時候東莞人就不會吹。其實蘇州的產業和東莞一樣，東莞因為地方小，已經沒有地開發了而產業升級。很多企業才轉移到蘇州。也有很多企業都是上海過剩轉移到蘇州，都是外資企業，和東莞深圳一樣，都是密集型輕工業，蘇州民富遠低於東莞，蘇州地大人多總量高於東莞正常。蘇州比東莞優勢的地方多很多，比如環境衛生和治安管理比東莞好太多，東莞可以說是遍地垃圾，慘不忍睹，搶劫偷盜人才奇多。人文歷史蘇州排前列，不說遠的，就是現代兩院院士蘇州排第二，沒人稱第一。總之東莞人比蘇州人有錢，蘇州比東莞宜居。東莞人內斂謙虛很多，相處一起沒隔閡。蘇州的很多窮人都看不起外地人，一個省都看不起窮地方，蘇南蘇北常開罵，東莞人很包容，五湖四海都一樣對待。反而是窮地方的粵西粵北打工者對外地人意見大。如果要我選個地方長久住下去，那還是蘇州。
高陽1277
蘇州這地方我瞭解不多，而東莞我瞭解的相對來說比較多點，單從GDP來看並不能說明全部問題，世界工廠並不是徒有虛名的，上世紀八九十年代改革開放之初國家還很窮，記得鄧小平第一次南巡時對廣東省的領導說:中央是沒有錢給你們的，你們就大膽幹，要殺出一條血路來。從此廣東尤其是深圳東莞外資工廠遍地開花，當時國家窮外匯奇缺，東莞這原只是個縣的地方面積也只有兩千多平方公里，所創外匯佔全國十分之一!也就是說國家每十塊外匯就有一塊是東莞給賺回來的，在全國各大城市中排名第三，僅次於深圳、上海，連廣州都排其後。現在別看東莞GDP還沒過萬億，由於統計制度的原因，大批總部在深圳廣州的公司企業其生產基地其實是在東莞。今天國家龐大的外匯儲備東莞的貢獻還少嗎?整個廣東尤其是珠三角對國家的利稅創收貢獻不管是改革開放之初還是今天是那個地方能比的嗎?
長河飄入夢
九十年代，東莞經濟突飛猛進，一度GDP超過蘇州。但現在，蘇州已將東莞甩了幾條街。蘇州經濟更有後勁，東莞與蘇州的差距有越來越大的趨勢。連無錫的GDp現在都超過東莞了。
東莞為什麼會衰落呢？我看還是整個國家從製造業大國向製造業強國轉變的陣痛：隨著人口紅利的消失，靠簡單加工的製造業必然也會消失，取而代之的是要核心技術的智造，產業升級換代必須加快。東莞當地人傳統保守，科學文化知識低的缺點就很難適應這種轉變。所以東莞的重新掘起任重而道遠。
老黃看財經
我認為這個問題我是有發言權的，而不像某些人只會做鍵盤俠。
我在東莞已經九年，在這期間因為工作的關係，我負責華東分公司也有一年的時間，當時所管的區域就是上海江蘇浙江，所以這幾個省份的城市我也都去過。
蘇州和東莞是兩個連基因都根本不一樣的城市，如果非要把兩個城市做對比的話，他們能夠對比的，也只有GDP這一個數據。
但一個GDP怎麼能夠說明兩個城市的差異？
蘇州是江南水鄉，更多小橋流水，園林更是出名。
東莞是嶺南風情，百越之地，各色水果琳琅滿目。
關於城市建設，蘇州有著明確的市中心，而東莞則有33個鎮組成，每一個鎮都非常非常的發達，都有著自己的產業，所以你在東莞根本找不到所謂的市中心，因為到處都是市中心。
關於性。這一個東西存在於任何一個經濟發達的城市或者區域，任何一個城市都有紅燈區。
東莞之所以出名是因為這裡的製造業非常發達，許多人根本沒有來過東莞，也根本體會不到那種公交車上，每天每一趟車都是人擠人的情況，而且都是一二十歲的打工仔。
都說東莞因為掃黃導致經濟衰退，其實原因正好相反，就是因為經濟衰退才導致黃色產業的沒落，而除了黃色產業，其他的所有產業都在沒落，很多人顛倒了因果關係，但卻自以為什麼都懂。
蘇偉侃車
本來我是很有資格說說東莞和蘇州的，我讀書是在蘇州，十幾年吧，打工時期也有十來年是在東莞，現在回到蘇州算半養老了。兩個城市也正合適我這樣的人，讀書、養老蘇州在全國數得上，工作、玩樂那東莞也是數一數二的，哈哈
海之歌2018
沒去過，不知情，
無從比起，也不知怎麼去比。
我在蘇州生活二十來年，
看到變化自我感覺良好。
咱生活的還挺滿意！！！！
因累而活著
我是蘇州土著，這個問題我來回答。
蘇州的發展很有規劃，特別是近五年，蘇州的發展幾乎是在騰飛。
蘇州聚集人才的地方：
①蘇州工業園是中國和新加坡合作的，集聚了海內外眾多科技人才，擁有新型創新企業700餘家，跨國公司和國家級研發機構100多家，省級以上高新技術企業350家。工業園現在發展的又好又快，房價漲價也是飛快，現在蘇州園區的房價基本上在3萬5左右了。
如果你是剛畢業的知名高校大學生，想要幹一番事業，那你就別猶豫了來蘇州工業園吧~
②蘇州科技城是2013年與高郵經濟開發區實行南北共建，現在發展的也很好，主要目的是提高自主創新，推動新型產業發展。
科技城以“科技、山水、人文”完美融合為規劃特點的蘇州科技城，地處 蘇州高新區西部，位於 太湖與 大陽山之間，東鄰蘇州繞城高速，西接230省道，包括研發創新區、科研中試區、產業示範區、為研發創新和產業轉化提供專業服務的中央配套區、以及融合山水特色的 生態休閒區。
蘇州科技城內已有包括中國 兵器工業集團第214研究所、 信息產業部電子第5研究所等幾十家知名科研機構、設計企業。
目前，蘇州科技城的房價在2萬7左右。比之園區低很多。
③蘇州相城區高鐵新城，作為蘇州市“一核四城”的戰略平臺，蘇州高鐵新城是抓搶長三角建設世界級城市群歷史機遇，舉全市之力建設的蘇州新門戶，也是推進相城後發崛起的重要引擎。
蘇州高鐵新城全面展開核心區總體規劃及電力、水系、交通、產業等專項規劃編制，重點推進國發大廈、蘇州國際物流大廈、文旅萬和廣場、萬潤國際中心、圓融廣場、清華紫光大廈、蘇州合景國際金融廣場、鑫苑鑫城、高融大廈、高鐵商務酒店大廈等十個項目建設，總佔地面積約238畝，規劃建築面積約90萬平方米，直接投資約73億元，為明年實現約100億元項目投資奠定堅實的基礎。
蘇州的適合居住的地方：
①太湖旅遊度假區是國家AAAA級旅遊區和國家級水利風景區，是省內唯一依託太湖資源優勢而開發的省級旅遊度假區。（目前房價1萬8左右，絕對適合養老）
②滸關新區在科技城北部，是蘇州2019年以後重點發展的對象。虎丘旅遊資源也十分豐富，包含有白馬澗生態園、天平山、靈巖山、虎丘、萬佛寺以及大陽山森林公園等。目前滸關的房價比較之科技城低很多。處於半開發狀態，各大房地產品牌在近兩年相繼入駐。
至於蘇州園林和諸多文化古鎮我就不一一介紹了，因為基本上大家也都知道。
我只想告訴大家，蘇州新一線的名號不是白擔的！
我是渡君呀
蘇州其實是蘇空頭，二十年前騎自行車到蘇州市區45分，，，乘公交車4o分鐘，可蘇州發展了到現在卻要乘公交8o分鐘才到，我為我是蘇州人而恥辱，悲哀
震州423
說實話：蘇州給東莞比：沒有可比性！東莞只有蘇州的三分之一大小：以前東莞走在前面！後來蘇州超越了：地方太小了！如東莞有蘇州這麼大面積；也不差；加上七，八年前：東莞劉志庚的騰籠換鳥：結果鳥飛了：人沒了！這七八年東莞留失了500萬左右的人口！經濟必然受到影響了！目前的確比蘇州差點：但前有深圳：後有廣州：東莞也還可以的！平常心：隨口說說而已！
