保時捷911 Carrera S
今天說的車想必是許多人心中的"夢中情人"，自己的Dream Car。TA就是保時捷的911 Type 992，如果乍看一下照片，你會覺得和991有那麼點神似。但細細觀察後會發覺裡裡外外還是不一樣的。
保時捷911 Carrera S
992的前部進氣格柵會在車輛70km/小時的時候進行預開，在超過時速120km/小時的時候會全部打開。因為全車加長加寬的關係，採用了前輪20寸後輪21寸的輪圈。比較特別之處就是在前輪拱內多了一個Wet Sensor（溼地感應器），它可以結合PTV+（扭力分道系統）、PSM（動態穩定系統）甚至是空氣動力套件去進行調整。可以在大雨等惡劣氣候環境下最高增加90公斤的下壓力，讓車輛保持很好的貼地效果。
保時捷911 Carrera S
全新的992不管是兩驅還是四驅都是採用寬體的車型設計，為了營造出更強的下壓力，車後的尾翼面積比過去加大了25%以外呢，營造出將近40%的全車下壓力。車速在90km/小時會主動上揚，車速到達150km/小時會完全展開。（這裡插一句，因為Type 992的中冷器加大，有了更好的冷卻效果卻讓前行李箱的容積縮小了，從原本的150L變成了132L。）
保時捷911 Carrera S
Type 992採用了隱藏式門把手，當你接近車輛時會自動彈出（逼格出來了）。全新的駕駛座艙除了保留原本的轉速錶居中的設計以外，五環表的兩側各使用了7寸的液晶屏替代，中控屏則是10.9寸，屏幕下方的5個按鍵有包括前懸掛上升和選裝的PDCC（主動防側傾）功能。
保時捷911 Carrera S
Type 992還是搭載3.0升水平對置雙渦輪增壓發動機，但在渦輪增壓器的部分有些許改變。它排氣側的渦輪葉片增加到48mm，進氣側增加到55mm。加上每秒循環5次的200bar電壓噴油壓榨出450匹的馬力。還有8速PDK變速箱的幫助，0—100公里加速可以挺近到3.5秒！（算是超跑等級了吧）還沒開就能自己興奮不已。
說到最後肯定有人吐槽保時捷的選裝。。。。個人看法是買的起保時捷了也不太會在意選裝的價錢了，況且一輛Dream Car擺在眼前肯定抄了自己的積蓄也要擁有吧。
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