全新Porsche 911 Coupe推出之後六週，它的第一款衍生車型911 Cabriolet也正式推出。911 Cabriolet具備Coupe車款的創新設計，而其車頂軟篷設計也有新意，新的全自動液壓系統讓開關蓬的速度更敏捷，僅僅12秒就能完成開合，且50km/h以下都可隨時操作，鎂合金塗層的支架結構可有效避免高速風壓造成變形，還有電控擋風板能夠避免頸部受到強風吹襲。
911 Cabriolet初期將提供後輪傳動Carrera S和四輪傳動Carrera 4S兩款車型，兩者皆配置2，981 cc六氣缸水平對臥渦輪增壓引擎。變速系統標配八速雙離合器，使得Carrera S和Carrera 4S的0-100km/h加速時，分別能跑出3.9秒與3.7秒的成績，如選配跑車計時套件還能再減少0.2秒！極限是309km/h、304km/h。
由於引擎固定位置經過修改，車體抗扭剛性也更強，Porsche首度為911 Cabriolet配備PASM主動懸吊管理系統，彈簧係數增加、長度縮短，並換上剛性更強的防傾杆，底盤還降低10mm，搭配更好的配重設定，讓車輛在駕馭時呈現更中性的特性。
新車較前代更寬，輪拱更突出，前20寸、後21寸的輪胎搭配，也營造出更為動感的體態。車尾配置了活動式擾流翼，還有一道橫跨整個車尾的LED燈條。整輛車除了前後保杆之外，所有蒙皮都以鋁合金製造，也是抑制車重的功臣之一。
內裝設計獨特，內嵌數位儀表與中央控制檯的顯示幕格外顯眼，並且按照車系傳統，將轉速錶置於儀表中央，並附兩組無框顯示屏。至於10.9寸的中控顯示屏則是PCM通訊管理系統的核心，提供的功能也更豐富多元。
與Coupe款式一樣，911 Cabriolet也同樣提供溼地模式(Wet Mode)作為標準配備，這項功能可偵測路面水灘，針對溼滑路面預先調整系統並及時警告駕駛，讓駕駛更專注控制車輛，在搭配跑車計時套件的車型上，只需按下方向盤上的模式開關即可切換。911 Cabriolet也配備了警示及剎車輔助系統，通過攝像頭的偵測判斷是否可能與行人、車輛、騎士發生碰撞可能，必要時發出警示或主動緊急剎車。另外還標配了停車輔助系統，至於具有熱成像攝像頭的夜視輔助系統也是首次開放於911 Cabriolet選用的配備。主動巡航系統包含了自動車距控制、靜止起步功能、主動撞擊防護及創新的自動緊急輔助功能。
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