04.24 保時捷911,窮人的法拉利!

保時捷911是由德國斯圖加特市的保時捷公司所生產的跑車。由費迪南德·亞歷山大·保時捷(Ferdinand Alexander Porsche)所設計的作品。


保時捷911,窮人的法拉利!

從1963年誕生以來,共經歷了七代車型,因其獨特的風格與極佳的耐用性享譽世界,保時捷911系列是整個保時捷乃至於整個德國整個世界最傳奇的車型之一,同時也是中後置引擎跑車的代表作之一。

保時捷911,窮人的法拉利!

保時捷911的外觀時尚動感,流暢的線條堪稱跑車中的經典,多年來變化的只是越來越時尚的設計;內飾風格同樣也足夠經典,內飾的精細度以及人性化的設計讓人倍感舒適;動力自不必說,高速時小心罰你超速,3秒的加速成績對3.8L自然吸氣發動機來說已經相當完美了;但是油耗偏高,燃油經濟性一般;並且價格方面有點貴,不是普通工薪階層可以隨意享受的。

保時捷911,窮人的法拉利!

由金龜車(Volkswagen Beetle)延續至997的後置發動機這種傳統從來沒有被捨棄過,連空冷發動機也一直堅持到1999年才在全新的996上轉用水冷發動機。後置發動機的配置不利於發動機散熱,而空冷發動機的散熱本來就不如水冷發動機。在碩果僅存的後置空冷發動機中,保時捷911是最成功的一個。更為難能可貴的是它還是運動型跑車。

保時捷911,窮人的法拉利!

不過空冷發動機的911,到了993已是最後一個世代了,空冷發動機畢竟不適合在全世界各地銷售,尤其是亞熱帶及熱帶等氣溫較高的地區。保時捷911是國際二十世紀最有影響力的汽車排行榜中的第五名,僅輸給了福特T型車、迷你、雪鐵龍DS和大眾甲殼蟲。911有許多為了競賽而由私人團隊或保時捷原廠特別開發的特殊車款,這些車通常是各賽車領域的常勝軍。


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