1生2活3小4常5识6
先有滴滴打车，确实给人们的出行带来了很大的方便，有出行需求就有货运需求，最起码人们的生活物质都要需要车辆运输，随之而来的就是快狗打车。
后来货拉拉等专门运送货物的打车软件的诞生。自从有了这个软件得到了大家的一致认可和好评，毕竟价钱不高，又非常的方便。
但是呢毕竟是客车载货，警察截着就要面临罚款，所以司机是非常的辛苦。而各平台呢为了宣传自己的品牌形象，让司机在车辆上贴上自己公司的标签，这就更加剧了路上被查的风险，轻则一百，重则运管一查上万。没有颗大心脏绝对干不了。说白了，希望用户能够体谅一下司机的不容易，都是辛辛苦苦的挣点生活费，也希望各平台能不能更加的人性化管理。也祝愿各司机师傅注意安全。反正大钱难赚，生活费还行！
勇哥聊聊那些事
挣它妈的毛，全是骗子，运价低的吓人，近一点少几公里，远一点的少十几二十公里，中单象中彩票一样难，霸王条款又多，特别他妈的吊58，整天推送8公里十公里的垃圾单要你抢，不抢就掉服务分，抢单率，做的话亏本。现在一些垃圾客户下一个起㱑价的单还要经过几个地方:还要帮他上下货他才满意，这是他妈的什么世道。不信就来深圳试一下就知道了。
手机用户60239184765
我没有做过货运，也不太了解货运平台是怎么运营的，但可以客观的分析一下。
现在的经济不在是卖方市场，重要的是客户，谁拥有了客户谁就是赢家。不管是货拉拉还是快狗的货运司机在平台和客户之间想谋得一杯羹我觉得是非常困难的，好些平台为了生存打价格战，运费压的很低，这样苦了司机，车买了不做吧没钱挣，做吧又挣不了多少钱。
我觉得好多的货运司机应该都有自己的客户资源，加入平台也只是想多挣点钱，如果专业做平台的生意我觉得还是不行，这只是个人观点，还望指正。
抖音小货郎
货拉拉真坑爹，只要你交了会员管你死活，客服只会一句话你辛苦了，其它的一个不给解决，所有的投诉都是白投，有没有单从来不管，就坑司机会员费，千万别在上当受骗了。
AB中国人
我就是货拉拉司机 现在货拉拉也不挣钱了 车多货少 刚出来的时候满大街都是货拉拉 现在都看不到几辆了
小赵的生活
三十块钱！五公里，有时候要跑一个多小时！一天抢不到几单！钱到了平台一个月也不返给你！挣钱的都是不依靠平台的！
有个朋友，每天凌晨三点起来跑外地！一万多点！太辛苦啊！路上开车有时还打瞌睡！危险加辛苦！
闻道2018
不知道怎么想的兄弟，他们叫交钱，就不加入，，，咱们司机师傅应该联合起来成立一个司机师傅维权会，，一个地区多少个代表，，，惯的他们这是。慢慢来
无所谓随缘了
西安也是一样的，坑爹平台
好心情57267
任何一个新鲜事物都有发展过程，15年左右还可以，现在已经晚啦，已经非常饱和，每天还在不断有人加入，因为新人不信不挣钱
燕子2558223
现在不赚钱了，能维持生活就不错了！我就是货拉拉司机，在北京拉活，都不想干了，一天毛收入二百块钱，除去房租，吃喝，修车，保险啥的！基本没有搞头
