電動門窗
（一）電動門窗組成
門窗、電動玻璃升降器、永磁電動機、控制開關等
交叉臂式機械玻璃升降器：
桑塔納前車門：
桑塔納後車門：
二）電動門窗控制開關（桑塔納、捷達）
控制電路（桑塔納、捷達）
雅閣：
（三）電動門窗控制電路
風雲：
QQ：
電動座椅
調整方向一般有：
前、後滑動；前端上、下；後端上、下；前俯和後仰8個調整方向。
組成：
控制開關、傳動機構、調整電機
雅閣：
廣本雅閣8種調整方式：
廣本轎車座椅加熱器：
電動後視鏡
組成： 控制開關、調整機構
電動後視鏡開關：
電動後視鏡開關：
電動後視鏡及開關：
中央門鎖系統
駕駛員控制鎖住駕駛位車門的同時，其它幾個車門及後備箱同時鎖住。
（一）中央門鎖系統組成
控制開關、門鎖控制器、門鎖控制機構
1.控制開關
（1）門鎖控制開關
安裝：門內扶手上，一般為槓桿式，前推鎖門，後推開門。
（2）鑰匙開鎖報警開關
探測鑰匙是否插入鑰匙門內，插入接通報警電路報警，離開取消報警。
（3）鑰匙控制開關
安裝：兩個前門上。
在車外用鑰匙開關門時，信號送至ECU控制開、鎖門。
（4）行李箱門開啟開關
安裝：位於儀表板下。
拉動此開關便能打開行李箱門。行李箱門上安裝鑰匙門，通過鑰匙可進行開、鎖門。
（5）門控開關
安裝：每個門上。
車門打開，燈亮。
2.門鎖控制器
作用：
為門鎖控制機構提供開門、鎖門脈衝電流。
型式：
晶體管式；電容式；車速感應式；
（1）晶體管式門鎖控制器
組成：
開、鎖門控制電路；繼電器；執行機構；
工作：
開門、鎖門繼電器由晶體管開關電路控制，利用電容器充、放電過程控制一定的脈衝電流持續時間，使鎖門執行機構完成閉鎖和開鎖動作。
（2）電容式門鎖控制器
鑰匙轉動門鎖控制開關時，被充了電的電容器對繼電器放電，進行開、閉鎖動作。
（3）車速感應式門鎖控制器
3.門鎖執行機構
型式：電磁鐵式、電動機式
（1）電磁鐵式
電動門鎖內部構造：
（2）電動機式
採用可逆式電動機，利用對電動機正、反向通電旋轉，經蝸桿驅動齒輪推動鎖杆，實現對車門的鎖止或打開控制。
後尾箱電動門鎖：
（二）中央門鎖系統的工作原理
中央門鎖控制分為：
有防盜控制
無防盜控制
儘管電路有別，但控制方法相同。
控制過程：
1.用門鎖控制開關鎖門或開門
（1）鎖門控制
位於駕駛員或副駕駛員側的門鎖控制開關推向鎖門側，信號“1”由ECU端子16及反向器送至或門A，由0變為1，鎖門定時器控制T1導通0.2S，繼電器1觸點閉合，由電動機轉動鎖上車門。電路：
蓄電池正極→端子8→繼電器1→端子4→門鎖電動機→端子3→繼電器2搭鐵→蓄電池負極。電動機轉動鎖上全部車門。
（2）開門控制
位於駕駛員或副駕駛員側的門鎖控制開關推向開門側，信號“1”由ECU端子17及反向器送至或門B，由0變為1，開門定時器控制T2導通0.2S，繼電器2觸點閉合，由電動機轉動打開車門。電路：
蓄電池正極→端子8→繼電器2→端子3→門鎖電動機→端子4→繼電器1搭鐵→蓄電池負極。電動機轉動打開全部車門。
2.用鑰匙鎖門或開門
（1）鎖門控制
當鑰匙插進駕駛員或副駕駛員側車門的鑰匙門內並向鎖門方向轉動時，信號“1”由ECU端子13及反向器送至或門A，由0變為1，鎖門定時器控制T1導通0.2S，繼電器1觸點閉合，由電動機轉動鎖上車門。電路：
蓄電池正極→端子8→繼電器1→端子4→門鎖電動機→端子3→繼電器2→搭鐵→蓄電池負極。電動機轉動鎖上全部車門。
（2）開門控制
當鑰匙插進駕駛員或副駕駛員側車門的鑰匙門內並向開門方向轉動時，信號“1”由ECU端子9及反向器送至或門B，由0變為1，開門定時器控制T2導通0.2S，繼電器2觸點閉合，由電動機轉動打開車門。電路：
蓄電池正極→端子8→繼電器2→端子3→門鎖電動機 →端子4→繼電器1搭鐵→蓄電池負極。電動機轉動打開全部車門。
（三）門鎖無線遙控系統
不用將鑰匙插入門鎖，實現遠距離控制開鎖或閉鎖。
組成：
發射機；分配器；接收機等組成；
（四）中控門鎖實例
電動天線
桑塔納2000：
電動天線控制電路
組成：
繼電器
永磁電機
限位開關及驅動機構
天線
限位開關由導電轉盤和3個觸片組成。
導電轉盤整個導電面上設有一塊絕緣體。導電轉盤受永磁電機帶動的減速齒輪驅動。
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