埃航坠机事件调查结果已出，波音噩梦来临，中方成最大受益者
据最新消息报道，埃航坠机事件的调查结果终于出来了，和外界预测的差不多，波音飞机的系统确实存在大问题，对于这个结果，虽然波音早就有心里装备，面对外界的信任危机好压力，只能做出妥协。
现在的波音737 Max 8已经成为了波音公司的耻辱，而波音公司和美国联邦航空管理局都表示，要对波音737 Max 8进行软件升级，包括飞行员的培训工作也提上日程。但是不管对于去年的狮航还是今年的埃航，不管波音公司做什么重大升级，所有的补救方式都为时已晚。毕竟再怎么升级，失去的生命再也回不来了。所以说波音的补救非常苍白无力，全世界都担忧的飞机安全问题如今波音总算也主动去想办法解决了。
据美国媒体报答，最近FAA和波音公司已经开发了好几个修复程序，都是针对飞机的控制系统。埃航事故发生后，产生了一系列的反应，不仅美国波音，连空客等很多老牌制造商，他们也非常担忧，也面临着巨大的舆论压力和外界的监督。本来世界航空几乎被波音垄断，其次就是法国的空客，如今两次空难，让这个局势彻底发生转变，很多新型制造厂也迎来了挑战。而最让外界关注的是我国的商用飞机制造业。
我的商用大飞机，不管是C919还是ARJ21支线客机，都受到外界的极大关注。尤其这几年中国的经济和军事都得到了巨大得到发展个创新。我国的大飞机也取得了革命性的进步。目前我国的C919大飞机已经在申请欧洲的适航证，一旦领取适航证，那么我国大飞机进入世界市场还是非常容易的。到时候我国的商用大飞机就可以从国际市场分一块蛋糕，更不会被西方国家一直遏制了。我国强大的军事将成为我国航空业强有力的支撑。
当全球航空业在遭受巨大质疑，尤其是一些巨头企业遭遇重创的时候，我国的飞机制造业将会具有重大优势，现在的波音其实最该做的是吸取自己的教训，避免以后的在遇到同样的问题。
閱讀更多 野狼直擊 的文章
