国产航母的一举一动都格外受到军事爱好者的牵挂，目前，我国的第二艘航空母舰，也是第一艘完全自主制造的航母已完成第四次海试，第三艘航母也在加紧建造。而第一艘航母辽宁号已初步具备作战能力。
大家都知道，辽宁号的前身是乌克兰的瓦良格号，那么瓦良格号是在哪里建造的呢？答案是乌克兰的尼古拉耶夫船厂，事实上，前苏联的所有航母，都出自于该造船厂。
尼古拉耶夫船厂又称为黑海造船厂，是前苏联时期第五大造船厂和唯一的航母总装厂。尼古拉耶夫造船厂创建于时代的1897年，是一个历史悠久，规模宏大的老厂，占地面积近200万平方米。建厂近百年来，共生产包括重型航空母舰在内的各类船只1000余艘，包括，，，等，最大可生产载重量为1.5万吨的货轮。
从1960年开始建造苏联第一代航母"莫斯科"号起，尼古拉耶夫造船厂便逐渐积累了丰富的生产，工艺，技术和管理经验，造船装备得到了很大改善。其中，船台的投入使用最引人注目，它是当时欧洲最先进的综合性船台系统，大型有1台，还有2台高架，各自高15米，起重量各为900吨。当时的航母建造节奏已比较均衡，平均每3年有1艘航母上船台，每3年有1艘航母下水。在正常情况下，工厂每3年可以交付1艘航母。这些航母的交付使用，使苏联海军的实力得到壮大。
鼎盛时期的尼古拉耶夫造船厂拥有职工有2.5万多人，占地302公顷(包括42公顷的水面面积)，舾装码头总长2675米，公路总长29公里，铁路总长49公里，起重机总计2100台。作为配套设施，船厂还有2个幼儿园有， 1个工人俱乐部和2个文化宫。工厂每年平均交付的住房就有500~600套，仅1988年就交付使用了2.6万平方米的住房。
然而，这一切在苏联解体后急剧消亡。俄罗斯的经济捉襟见肘，并且与乌克兰的关系越来越紧张。而乌克兰的经济形式较之俄罗斯更为严峻，根本无法维系所继承下来军事装备以及原有的军工产业。以军用舰艇生产为主的尼古拉耶夫造船厂由于无法获得军方的订单，生产线被闲置，大批优秀的技术人员和富有经验的生产工人被迫另谋出路。
原先建造的基辅号、明斯克号、瓦良格号等航母一艘一艘被当做废钢以极低的价格出卖，眼看着自己亲手建造起来的战舰被拖往异国他乡，不少造船厂的老人们都潸然泪下，一方面是送别自己的"孩子"，另一方面，也是对曾经的辉煌无限的留恋。
更为可惜的是，2015年，尼古拉耶夫造船厂进行了资产重组，但该厂停产多年，长期拖欠工人工资，虽然部分硬件还在，但技术与生产人员流失严重，尽管乌克兰政府也在想尽办法扶持，也无力回天，由法院宣布进入破产清算程序。
可叹这个苏俄航母的的摇篮，缔造的苏联红海军辉煌的造船厂，如今已不复存在！
閱讀更多 鐮斧與機器 的文章
