湘中汉子80246921
皮卡也有很多种类，低端皮卡几万块就能买到。除了一些合资品牌的皮卡比SUV价格高之外，入门级皮卡价格不一定比SUV价格高。我们以长城车型为例，长城专业造皮卡造SUV，旗下车型丰富。下图是长城入门级皮卡：风骏5欧洲版。汽油版两驱进取大双排指导价7.68w，优惠后6.5w就可以拿下。
与城市SUV相对比，皮卡通过性更强。发动机马力大，采用非承载车身，皮卡载人载货两相宜。
而长城的紧凑型SUV哈弗H6，售价也要10w元以上。价格明显高于入门级皮卡。其他民用级别皮卡也是如此，价格与国产SUV持平。其实皮卡应该与中型SUV价格做对比，中型SUV售价即使是国产品牌也要15万元以上。
民用皮卡比SUV便宜的主要原因就是货车与乘用车的标准不同。乘用车最大的特点就是舒适性、NVH、操控、经济性。因此动力总成、底盘等配件不仅质量要求高、而调校也是需要花费一番心思的。货车主要目的是承载能力，动力。舒适性并不是刚需。所以货车的发动机标准就是大马力，其他要求并不高，发动机成本自然会低一些。变速箱也是如此，手动变速箱成本也是最低的。电子设备内饰、甚至座椅标准都比乘用车低一些，成本自然也会低一些。民用皮卡无论是研发投入还是零件质量都比SUV要低端一些。因此体型巨大的皮卡，售价并不会比SUV高。
但是那些大型的皮卡价格远远高于SUV，例如坦途、猛禽等，其中一部分是税费，一部分是排量大，车身尺寸大。例如坦途5.7L排量，8缸发动机，采用6AT变速箱，这些成本都比普通皮卡高出一截。加上关税后价格自然高了很多。
分享到:
