除文熙

歼16受重视是必然的，主要原因在于，它我军目前最急需的一款战机，与歼20处于同等重要的位置上。它不是战斗机，而是攻击机，人们对它的认识还是把它当成一款战斗机，以为它是制空作战为主，与歼20处于竞争关系。实际上它演变为一款攻击机，以打击地面目标以及海面目标为主，这样的设计定位造成了歼16的地位相当特殊的，与歼20不是竞争对手，而是合作伙伴，两者之间没有什么冲突关系，它们属于不同的路线，这就好比装甲车与坦克一样，他们的任务不同，是两个不同的系列，那么也就没法一起对比。

现在中国空军最重要的问题就是提升远程打击作战能力，那么在目前这几种型号当中，歼16占据着非常重要的角色。因此歼16的生产规模将是非常大的，也将是相当长时间的非常重要的型号，至少还没有代替歼16的信号，那么它的生产不会太少了。

浴火

咱们不说虚的，数百架，只是够用罢了。面临换装任务急，几百架也仅满足于够训练使用，引用的苏-30，还有大量“飞豹”等，都要被替换下来。当初研制的意思，没有必要都要换装歼-20。歼-20是骨干，四代才是主体，这样四代到寿老，五代就进入了成熟期，可构成主体力量。江山代有雄才出，歼-16出击，威满风驰。本来不错，正然四代的王，加之中国脱胎换骨的改造，制空制海对地性能更加出众，成为歼-20的好搭裆，也能与苏-35成绝配。央视《军事纪实》有这样的画面，歼-20、歼-16与歼-10C联袂而出，满足了当前作战需求，五代加四代，是最佳组合。为此，空军发布了宣传片和纪念封，如图，歼-16列阵长空，这是一个新锐战斗力形成的重大标志，彰显出今日空军更多自信。我们的发展，一步一个脚印，从三代而来，自研加引进，到现在全部实现了国防自主，都是一流的，五代，四代相衍续，都深得军方青睐，各堪大任，在体系内个个身手不凡。歼-16作为四代里的重型机，采购数量多一点，也是必然的。

★当年引进。想想歼-7当家的日子，在我周边，三代满天飞，日本空自引进F-15是在上世纪八十年代。空军，海航，唯有折腾“飞豹”，“飞豹”基本的架构就是一型二代机，我们在引进苏-27的同时，不得不再次引进些苏-30，才从一定程度上缓解了空海的压力。数量毕竟有限，大量引进不现实，没有缺乏资金支持，也不符合国防技术自主的传统，要自造，吃透一型飞机技术，说者容易做起来难。总见世上瞄一眼就会的传说，其实哪里会这么容易。沈飞折腾苏-27，被扣上一顶苏伊霍斯基的帽子，真是挺冤的，我们今天知道，从歼-15，到歼-16，自筹资金发展歼-31，一型型飞机，均表现出一个飞机制造大厂的范儿。可以说，没有这二十多年来的折腾，我们就不会吃透苏-27技术，拿出歼-16这么棒的飞机，为此要为我们的沈飞人点个赞，加油了！

★食甘的最后。甘蔗总是最后甜，飞机也如此，发展大体要经过三个阶段，即技术初期，成长期和成熟期，各航空大国概莫如此。美国人折腾F-15，现在是挺精彩的，过去也难。每闻世间传说飞机基础设计得如何棒，其实技术初期的折腾，也是七荤八素，不止发动机受困，下线的十年间成为很著名的机库皇后，长期趴窝跑不动路。成长期的F-15，不得不面临苏-27的挑战，在苏-27面前，无论怎么比，都比得F-15乌儿叭叽的。美国空军曾向世间传达这样的自信，没有一克重量用于对地攻击，很快口风一改，发展出“攻击鹰”。在成熟期，无法对阵苏-30，不只是坊间的故事是实事，实事就是，美苏飞机斗法的最后，只留下既生瑜何生亮的一声长叹，老苏伊霍赢得干净彻底。沈飞自对这些故事烂熟于心，誓言将歼-11精彩继续，潜心精心，忍辱负重前行，今天笑到了最后，很美。

★歼16出击。空军讲述今天的故事，《奋飞在春天》，春风劲吹，为的正是甜美的秋雨。歼-16列装，开启多种练兵模式，其中之一，自由空战，最是残酷刺激，怎么对阵全凭自家真本事，一招想不到，兵败如山。与外军演习，一次次飞出国门，借鉴，参考，免不了，把所有的高招，妙招，大招，都参详得透彻了，就只能剩下精彩。在驾驭练习阶段，各种课目越来越繁多，什么低空突防，空中加油，实弹练习，等等，外军有的全都有了，练得了，那就来吧，歼-16出击，此前对“飞豹”的套路，大体只能做个参考，歼-16模式别具一格，制空对地都行，新一代飞机，恨不能一架变成两架使，什么样的敌人即有什么样的阵法，大有讲究。从耕战频道CCTV7的公开报道来看，远海巡航，高原翱翔，歼-16正化为天地之间的雄鹰，在奋飞试翼。

魂舞大漠

相较于我国空军大量二代机需要换装的迫切需要，综合性能强大的J16的开发成功，无疑是正当其时。鉴于我军换装需求量巨大，大规模生产J16是自然而然的事了，但是数量不会超过400架。

包括早期引入的100架SU-27已经进入淘汰期，还有200多架飞豹战机需要更新，220多架J8II和700架J7战机都需要更新，除了近千架的J8II和J7可以用J11B/D和J10C替代外，300架重型战斗机需要用J16替代。也就是说至少第一批J16需要生产300架左右。

1250架三代机加100架J20规模的机群勉强可以应对目前的周边安全环境

但是J16毕竟是三代机，美国在2030年左右要淘汰大部分的三代机，包括F-15和F-18等机型，即使我国放宽到2040年前后，三代机的存在的环境也不会超过25年，J16按照每年生产50架的速度增加，装备300架需要6年的时间，这就到了2025年了。

潜在对手技术的进步与作战思想的变化留给我们三代机J16装备的时间轴非常有限，400架左右的规模应该是其上限

如果这样推测的话，J16的产量不会超过350～400架。2025年需要大量生产J20等隐形战机，其中包括部分六代机，否则，我们又会被美国甩在身后。

F35结合电子战可以穿透敌防御纵深自如执行节点清理任务，J16做不到这一点

未来5～10年，由近400架J16与SU30MKK加上300架J11B，500架左右的J10A/B/C，50架SU35，100架J20可以勉强应对周边安全环境需求，但是，随着时间的推移，这种结构的机群难于应对来自东海方向和南海方向上的挑战，届时包括韩国、日本和澳大利亚拥有的F35的数量可以超过300架，还没有算上美军拥有的数量。

第五代隐身和第六代隐身战机组成的机群是大势所趋

面对上述环境的变化，显然J16无法满足需求，需要加速J20的完善和大规模生产，同时，加强第六代隐身战机的研发，希望可以在2030年前后投入现役。

鶇飞天

歼-16战机于2011年首飞，2016年装备服役，它是解放军第一款对空对面攻击能力强悍而均衡的多用途战斗机，符合解放军空军“攻防兼备”的指导思想，未来歼-16系列战机将于歼-20隐形战机强强联合，成为国土防空与突防攻击的中坚力量。

世界最强空战组合：空军发布歼-20、歼-16、歼-10C五机齐飞画面

空中作战可实施150公里超远距离攻击：装备了推力达到13吨的涡扇-10发动机，大量复合材料的使用，让歼-16拥有更好的机动性和载弹量。12个挂点犹如一个小型弹药库，能够挂载霹雳-10、霹雳-13空空导弹。有消息称，攻击距离超过150公里霹雳-15超远程空空导弹已经在歼-16战机上完成试射。先进的有源相控阵雷达、光电瞄准系统、一体化座舱布局让歼-16具有堪比五代机的战场动态感知能力，空战能力不弱于除歼-20以外的任何一款现役空优战机。

对地对舰攻击可摧毁3000公里以外地面海上目标：歼-16对面攻击能力堪比战神轰-6K。1500公里的作战半径，两次空中加油，攻击半径达到惊人的3000公里，配备的鹰击系列对地对舰精确制导弹药，让歼-16具备的超远程对面攻击能力。如果挂载隐形巡航导弹更让它具备的防区外攻击能力，还能加挂大型激光制导弹药，可对坚固目标、地下目标进行定点清除，这些能力都是轻型、中型战斗机所不具备的。

电子战能力强，可配合歼-20对阵敌第五代战机：前期，媒体曝光了电子战型号歼-16D，歼-16D的优势在于加挂了电子战设备以后，还有很强大外挂能力，保持了较强的空战与对面攻击能力。电子战型号与歼-20配合使用，将成为解放军空军最强的空中突击组合，消灭任何来犯之敌。

歼-16D

歼-16是一款完全国产化的战机，大规模生产不存在任何顾虑，成熟的技术、完备的生产线，让这款战机保持了较高的性价比，非常适合大批量生产。未来二三十年，歼-16战机及其改进型将是我国国土防空的一把利剑。

红龙军团长

先说这道题存在的两个问题：一、在建，是指：正在建造。正在建造的就数百架，这不是歼16，这是在造玩具。二、歼16到底生产多少架？这不仅要考虑到歼16的性能、功能等，还要根据我国的战略需求、周边形势来决定的，根本就没有官方消息来证明：我国将生产数百架歼16战机。但是，歼16的生产数量肯定不会少。

歼16战斗机，是一款歼击轰炸机，也就是西方所说的“战斗轰炸机”（比如美国的F—15E战斗机）。是一款双座、双发、重型、多用途战斗机，属三代半战机（我军方划代方法、网上更多的人称为四代半）。歼16性能先进，具备远距离超视距攻击能力以及强大的对地、对海打击能力，这源于其装载了新型的有源相控阵雷达——探测距离更远、强大的挂载能力——最大载弹量达到了12吨。

歼16正因为其性能先进，广受网友好评——备受青睐。歼16是为了替代现役的老旧二代半战机歼轰7和少量的强5强击机。歼16的基本数据：最大速度2.5马赫，实用升限20000米，最大航程4288千米，实用航程3900千米，作战半径1500千米，挂载点12个，载弹量12吨。可挂载目前我军最先进的各型空空、空舰、空地等导弹、精确制导炸弹。

备受青睐的另一原因就是，歼16虽是在苏27、苏30基础上研发而来，却是纯国产的第一款三代以上的歼击轰炸机/多用途战斗机。歼16采用的是2台国产涡扇10A/B型（早期量产型采用的是涡扇10A，后续改用涡扇10B）发动机，再不用受进口发动机数量的限制——想生产多少架歼16，自己说了算。雷达系统、电子设备、武器系统等都达到了世界先进水平。

根据公开消息，歼16D电子战机也已交付部队。其采用的是2台涡扇10B型发动机（单台推力在14—14.5吨），可挂载先进的电子战吊舱，执行电子作战任务，类似于美国的“咆哮者”电子战机。添补了我国在这方面的空白，可以说是一款全新的支援作战飞机，对我国作战体系的完善，至关重要：预警机、电子战机就是战斗机的“战力倍增器”——先敌发现，才能先敌攻击。

整体来看，歼16的综合性能与美国最新的F—15E战斗力相当，是世界同类战机中的佼佼者。

儒道之主

技术全面吃透，核心全部自主，体系完美衔接。这是歼-16备受青睐的几个核心要素。

歼-16的诞生背景是中国在自主生产歼-11系列战斗机10年之后，完全掌握了歼-11从气动布局、材料和生产工艺、发动机生产和维修体系、航空电子技术进一步提升之后的产品。相对比歼-20这样划时代的机型，歼-16则是为了确保中国空军的体系换代不出现断档。

从公开的数据统计来看，苏-27、苏-27UBK、歼-11总数已经达到270+架，还有100多架的苏-30MK2，这些机型大多数已经进入到机体寿命期的后半段，需要一款产能稳定，没有较大改装难度，快速生成战斗力的机型来作为替换。而成飞只有歼-10、歼-20两种选择。因此，只能选择歼-16。

按照1:1.5的替换比例，歼-16需求达到百架以上的计划并没有任何问题。同时作为一款重型多用途战斗机，歼-16将会承担起日常的战备警巡，侦查驱离，训练打击等多重任务。这些任务看似简单，但是会需要花费大量的飞行小时，这也是为什么早期的苏-27和苏-30系列机型，实际服役不到20年就面临机体到寿的原因之一，这么大的高强度飞行，选择歼-16无疑是一种更经济的选择。

还有一点不能忘记，歼-16尽管气动布局上仍然是传统的苏系27的升力机体外加宽距双发用吊舱，但是内部的航电系统和外挂的武器系统也已经成功换装了中国自行研制的数字电传飞控系统。这也使得歼-16外挂数量和种类达到了空军最全的情况，所以，歼-16不受青睐也是不可能的。

（俄军选的这条路 苏-30SM大规模量产 其实也是一样的选择：相对便宜 量足）

当然还有一点，俄军也走了一条类似的道路，大规模装备部队的不是苏-35这样的超机动4代+战斗机，而是苏-30SM这样改进后的机型，也是处于跟中国空军的同样的思考。

军事天地

百架多吗？

歼-16多用途战斗机是中国空军在近两年才大规模才正式列装的型号，之前因为发动机和有源相控阵雷达问题，多次进行了反复维修。最终在2017年交付使用，歼-16多用途战斗机当前产量也就48架现已，相对比中国空军庞大的重型战斗机机群和攻击机群，这点数量太少了。

歼-16多用途战斗机第一个任务就是制空，由于中国空军购买的第一、第二批苏-27战斗机已经到了寿命极限，那么就需要急需进行更换至少48架的需求量。当前歼-16多用途战斗机首要都是接替苏-27战斗机，完成中国空军重要的制空任务。

歼-16多用途战斗机另一个重要的任务就是对地攻击任务，当前中国空军这个任务主要是交给飞豹战斗攻击机，当前飞豹战机在中国空军至少拥有300架的庞大的数量。这个庞大的数量显然不是歼-16多用途战斗机这么点产量可以全部替代，或者在10年内替换的。如果要说倍受青睐，那很可能就是因为歼-16多用途战斗机是最新生产的，并且完全的国产化，但是现在的主要问题就是产量和产能的，如果产量可以达到年产24架，十年就突破240架。就可以完全替代了飞豹战斗攻击机，但是现在的情况还迟迟达不到。未来在2019年歼-16如何令大家更受到青睐，就得急需扩充自己的产量。提高自己的生产线歼-16多用途战斗机的工位。

南国军情

您好，我来回答您的问题

在去年举行的建军节大阅兵上，空军飞行编队中出现了两款明星战机组成的编队，第一款当然就是备受瞩目的歼-20隐身战机，而另一款就是首次亮相的歼-16战机，歼-16已经出现就引起了极大的关注，甚至不亚于第一次亮相的歼-15，这是为何呢？

歼-16战机是沈阳飞机制造厂基于歼-11系列战机研发的新型第四代多用途双发战斗轰炸机，其外形类似于俄制苏-30MKK类似。歼-16战机具备强大的对地攻击能力，并可同时追踪多个目标，也可以远距离超视距对陆上、海上目标进行打击，其载弹量达到12吨，可以发射鹰击系列反舰导弹，综合性能与美国F-15E“攻击鹰”不相上下。

而对比我军的主力战斗轰炸机歼轰-七“飞豹”战机，歼-16不仅在雷达上更先进，对战场信息的处理方面更胜一筹。且由于歼-16体积更大，在载弹量和航程方面也较飞豹优异，而且得益于苏系战机优秀的气动布局，歼-16在面对敌方制空战机时的生存能力也较飞豹强。

且随着我国国产航空发动机在性能、可靠性以及数量上的不断提高，未来几年歼-16战机将会大批量装备部队，而飞豹将逐渐退役，歼-16将逐渐成为我国空军对地打击的主力！

希望我的回答能帮助到您，谢谢🙏

青年视纪

军事强国普遍装备多功能战斗机，这是趋势，如美国的f15E攻击鹰，欧洲台风，法国阵风，瑞典鹰狮，既有空中格斗能力，又有对地对海打击能力。

我军曾装备大量强5对地攻击机，后来即使歼7 退役，也不舍得将强5退役，就是看中强大的攻击能力。飞豹携带弹药量大，对地对海攻击能力足，但速度慢，空中格斗能力差。苏30mkk和苏30mk2分别用于对海对地作战，又有空中格斗能力，为我军所喜欢，但机体寿命临近。

面临这样断档的情况，歼16研发成功，可谓雪中送碳。歼16携带弹药量大，电子设备先进，空2海地攻击一体化，正适合我军当前急需。有了歼16，强5和飞豹可以逐渐退役，作为二手机卖给第三世界国家，也是不错的选择。

我军还有一款先进的战斗轰炸机，即歼11BS，感觉在定位上和歼16有重叠。歼11缘于苏27，歼16缘于苏30，经过我军的强力打造，都非常先进，歼11BS综合战力甚至不弱于苏35，将来歼11BS是否会大量装备，现在不得而知。

从官方宣传来看，歼16高调宣传的多一些，已经成为歼20的标配搭档，未来的战争，歼20踹门，歼16清理战场，成为捍卫我领空的空中双豪。

奔世马

早期中国空军军机身上一直都可以寻见苏联飞机的影子，直到现在列装空军的飞机里还有大量的苏-27和苏-30。但是随着长期高强度的飞行任务这些飞机很早就进入了人生的中年，中国不得不生产新型号的战机来准备空军装备的更新换代。

如果单纯地从性能来看，歼-20无疑是中国最强的战机，但是很明显这样的超级战机是不可能全军列装的。五代机高昂的生产和维护费用使得任何一个国家都只能将之作为空军杀手锏来好好珍藏。

在抉择两难的时候，歼-16便出现在了大家眼前，与歼-20相比，它较低廉的价格和自身优秀的性能使得它很快就得到了中国空军的青睐。据悉，如果要完成老一代战机的替换工作，歼-16至少会被生产几百架！

说起来歼-16的走红不是没有原因的，首先呈现在人们眼里的便是它出色的性能。无论是日常的飞行巡逻还是战斗中对敌军进行攻击，歼-16都表现出了比同代飞机更优秀的综合素质。同时完全国产的电子系统又使得歼16在通讯方面比前几代战机稳定了一大截。

另一个重要的原因就是相比其他飞机，对于歼－16的制造，中国其实是最得心应手的。众所周知中国军机身上一直都有苏联飞机的影子，但是从苏联模式到完全国产，歼－16既实现了完全国产化，又保证了对以前积累下来的技术进行了有效的实践与应用。可以说中国已有了自己研发和生产战机的知识体系，而歼－16就是这个体系下完全国产的重要代表。

關鍵字: 战斗机 战机 歼-16