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輪胎是車輛上很重要的安全件，無論是爆胎還是磨損過度導致制動不好都是非常危險的事情，所以我們平時就要關注輪胎的狀態，才能保證使用時的安全性並且延長輪胎的使用壽命。對於輪胎的日常使用和養護，我們應該注意些什麼呢？
首先肯定是胎壓，因為胎壓過高過低都是對輪胎不好的，很多人都知道胎壓過高有可能導致爆胎，但實際上胎壓過低對於輪胎來說是更加不好的，因為胎壓過低，輪胎行駛時會發生擠壓變型，這樣會增加輪胎磨損程度以及爆胎的概率。建議每個月要監測一次，跑高速前最好也要檢查一下。
然後，因為大部分車輛是前驅車型，並且前部有發動機，質量更重，所以兩個前輪受力比後輪要多，磨損自然也就更快一些，所以我們要定期對輪胎進行交叉換位，保證四個輪胎磨損的均衡性，這樣也可以延長輪胎的使用壽命，一般一年左右做一次換位就可以了，做保養時讓讓維修工更換更換一下，輪胎拆裝完畢還要做四輪定位，保證不跑偏。
雖然我們可以通過一些小的注意事項來減緩磨損，但是輪胎畢竟是損耗品並且還是橡膠製品，所以，經常查看輪胎的磨損程度也是相當必要的，磨損嚴重的輪胎會導致車輛制動距離加長甚至失效。並且橡膠製品使用時間長了會變硬，一般保養再好，5年左右也一定要更換了。修補過多次的輪胎也不適合繼續使用，同樣存在安全隱患，尤其是跑高速的時候。所以，就算平時對輪胎保養很重視，該換的時候還是要換的。
其實輪胎還是挺耐磨的，平時正常使用就可以，不要經常急剎車增加不必要的磨損就好了，也沒有特別要去做的養護。然後就是要多關注胎壓，保持在正常範圍值之內，定期交叉換位一下，磨損嚴重了或是使用年限到了該換就換，這樣才能保證行車的安全性。
汽車觀察家
60秒懂車，回答你的汽車問題.
首先糾正你的觀點，並不是高速爆胎了都玩命，有一種說法也不是很科學，就是說如果時速達到160公里以上爆胎，幾乎會造成死亡率接近100%，但是這個並不科學。
但是也直接反映了輪胎對安全駕駛尤其是高速安全駕駛的重要性。
那麼我簡單說一下輪胎如何保養，第一呢就是看磨損程度，他有一個胎兒如果達到臨界值就進行更換，這個胎紋呢就是它的磨損程度。
第二呢，是看使用年限，一般的輪胎不超過4~6年，超過之後的橡膠容易老化。看輪胎上的花紋和編號，能夠看出是哪年生產的
第三，看那個損壞程度，如果側壁有大的損傷就不建議修補，需要更換新胎
第四，如果有鼓包，絕對不建議使用，否則容易爆胎
基本上注意這以上4點就可以了，還有就是一點就是胎壓一定要正常，不要過低或過高，否則也容易發生危險。
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60秒懂車
高速爆胎由於車速快，一旦處置不當，車輛失控，發生翻轉和碰撞，真可謂是九死一生，據統計，高速發生爆胎事故死亡率接近100%。
那麼我們怎樣做才能防患於未然，提前預防汽車爆胎事故呢？
爆胎事故雖然慘烈，但是，我們只要做好以下幾點，是完全可以避免爆胎髮生的。
1、做好輪胎的日常清潔，清理和檢查。
清潔和清理主要指：清除輪胎花紋裡的石子等異物，保持輪胎的抓地力和散熱性能。防止輪胎因長時間行駛而使輪胎溫度過高，強度降低，從而發生鼓包，爆胎事故。
檢查是指：檢查輪胎是否有被扎傷，劃傷，漏氣或慢漏等，並進行及時的修補或更換。
如下圖，輪胎胎側有嚴重的劃傷，已傷及胎體，輪胎的強度已大大降低，若繼續使用，高速行駛，就存在巨大的爆胎隱患，所以，應及時的更換新胎。
2、隨時檢查確認輪胎的胎壓處於正常水平。
出行前，用目視檢查胎壓或胎壓計檢查每隻輪胎的胎壓是否處於正常狀態，並確保隨時處於正常狀態。
目前，越來越多車配置了胎壓監測系統，可時刻監控每隻輪胎的胎壓和溫度情況，這無疑是防止爆胎的利器法寶。
3、行車時保持注意力集中，提前仔細觀察，避免高速衝擊路面上的大坑。
汽車高速行駛進入路面大坑，勢必給輪胎造成瞬間巨大的衝擊力，容易引起爆胎事故。所以，行車時應提前觀察，儘量避開路面上較大的坑窪。若實在避不開，則應提前減速，慢行通過。
最後，輪胎是有一定的壽命期限的，通常為3年或5萬公里。輪胎磨損到極限標誌或出現老化裂紋，就應及時更換新胎。
希望我的回答對你有用，瞭解更多汽車常識請加我關注！
祥光008
對於高速爆胎，小白車主唯一能做的就是懂得自己檢查輪胎狀況和發生意外如何操作，至於輪胎什麼時候爆胎誰都不知道。
爆胎的應急操作<strong>
對於小白車主來說爆胎就是致命的，如果出現這種情況很多人是處理不了的，尤其是前輪爆胎，車身都會偏向一側，而小白車主選擇的是往反方向猛打一把方向，以為自己可以把車方向擺正，這就是比較普遍的錯誤操作。
前輪爆胎，不管是左還是右，切記不可往猛打方向，如果是右前輪爆胎，車身會向右側偏，這種情況不要踩剎車，只需要把方向扶正就可以，如果在爆胎的那一刻車主踩一腳緊急剎車，起不到好的效果，還會導致車身更偏向於爆胎的一次，如果在去扶正方向盤阻力會更大。
如果是後輪爆胎相對於安全一點，但是也是有操作講究的，不可急踩剎車，只需要把方向扶正，把油門放開，車子的速度自然會降低，車速降低的時候可以選擇，一腳一腳的踩剎車，打開雙閃靠邊就可以了。
所以不管是前輪還是後輪爆胎，車主唯一需要做的第一步是把方向扶正，而不是猛打方向盤，這樣會造成車身轉圈，第二步就是打開雙閃，第三步，就是通過降低檔位來把車子速度降低，當然油門得放開，在車子速度降低的情況，一腳一腳的踩剎車，通過減速的過程把車開到應急車就可以了，
輪胎的檢查，預防爆胎
花紋的檢查是比較常見的，而車主檢查輪胎花紋情況，多半都是通過肉眼來檢查，這其實是錯誤的，每條輪胎都是磨損標誌的，磨損標誌就在花紋中間，可以看到圖片花紋中間有幾個小凹點，這就是花紋的檢查標誌。
這條輪胎可以看到，花紋和標誌是一樣高低，而這條輪胎行駛的公里數是8萬公里，這種情況就是需要更換。
當然還有輪胎的其他檢查辦法，可以關注看我之前的文章，都有詳細介紹。
大家還有什麼疑問，歡迎評論留言討論。
五菱說車
正確的保養輪胎是非常重要的，很多人都會忽視。今天我們給大家分享幾個小妙招。
一，關於胎壓
好多車主都願意把輪胎氣壓打的很高，覺得這樣能讓車更省油而且轉向很輕。的確沒錯，胎壓高確實有這樣的效果。可是您知道麼，當胎壓過高時，會減小輪胎的附著面積，胎面中間部分會加劇磨損，會縮短輪胎的使用壽命，而且影響輪胎的抓地性能，不利於行車安全。
當然胎壓也不能太低，胎壓低的時候跑高速容易產生駐波現象，比胎壓高更容易爆胎。
正確的做法是嚴格按照汽車說明書上的建議胎壓進行調整。
二，關於輪胎溫度
夏天輪胎溫度普遍偏高，尤其是跑高速，這時候輪胎的降溫就是很重要的問題。提到降溫大多數人第一想法是潑水。這是堅決禁止的，這會讓橡膠加速老化，非常危險。 正確的做法是將車停放在陰涼處，自然降溫，防止暴曬，也切記停車的地方儘量平坦，不要壓著尖銳硬物，防止胎面變形。
牛咖說車
高速爆胎，尤其是前輪爆胎最危險。一旦出現這樣的情況，駕駛員一定不能慌張，雙手緊握方向盤，不要亂髮方向，保持直線行駛。採用快速點剎剎停就可以了。
至於維護輪胎，有以下幾個建議:
1，定期檢查調整胎壓(建議半月一次)，參考門的B柱處廠家建議胎壓。
2，保養時檢查胎側，胎面有沒有傷痕，扎釘漏氣。
3，上高速前，一定再次檢查輪胎胎況。
4，胎面紋深度低於2MM或者接近安全線，必須更換。
5，輪胎壽命4–5年左右，橡膠出現細裂紋老化現象，儘快更換。
6，輪胎出現吃胎，偏磨，及時修理更換。
7，輪胎出現鼓包，必須更換。
8，避免輪胎撞擊到石頭，馬路牙子。
輪胎並不需要特意的去維護，定期檢查就好了。
雪海軒轅
輪胎是橡膠產品，也是有使用期限的，一般輪胎使用4—5年（按照生產日期），氣壓不要過高或過低，胎壓過低迴導致輪胎兩側磨損嚴重，胎壓過高回導致輪胎中間磨損嚴重，胎壓高還會導致車輛顛簸，舒適性下降，大部分車輛副駕駛門框處有個貼紙，有提示該車輛的氣壓標準值。夏季輪胎氣壓千萬不要過高，夏季高溫胎壓會上升，地面溫度也高，會增加爆胎風險。如果胎壓正常，4年以內的輪胎，沒有過過力撞擊（輪胎線沒有折斷），一般正常行駛不會爆胎的。以上介紹僅是乘用車，不含載貨卡車。
宇宙9999
德國瑞思通自修復輪胎
科泰安科技自修復輪胎
日常使用保養
1經常檢查氣壓，按照車輛要求使用
2動平衡和四輪定位要做好
3一定公里數輪胎要倒換位置
4輪胎使用年限最好5年，超期很危險
5經常檢查輪胎外觀，鼓包等外傷及時更換新胎
儲存保養
1陰涼乾燥處存放
2清洗乾淨存放
大慶大付
輪胎這東西沒有什麼可保養的，只要定位好不吃胎，磨損不嚴重，沒有硬傷，膠質不過分老化裂痕及失圓，保持合理氣壓，該咋用就咋用。
