國產車在日漸崛起的同時也是依靠自己的配置和實力贏得了市場的認可，當然現在在SUV市場裡面，很多人選擇國產的SUV或許在很大的程度上似乎只能算是被逼無奈的感覺，畢竟有了市場的認同，並不能代表著口碑上面的認同，這不是一代人能夠完成的事情，自主品牌的在這樣的道路上還是比較的艱難的，但是國產品牌還是為此推出了很多誠意之作。捷途X70這樣的一款中型SUV，
頂配也只是12.09萬，這對於一款中型SUV來講，性價比真的是非常的高了。
這款定位為家用中型SUV車型的X70源自於奇瑞控股集團新研發的產品平臺——捷途iPeL平臺，是一款融合了智能化、互聯網化和輕量化設計的車型。 同時配備了配備了無鑰匙進入和一鍵啟動功能，X70的六邊形前格柵運用了大量鍍鉻飾條裝飾，並與前大燈組相連，拉伸了橫向視覺效果的同時也提升了精緻感，給我的第一感覺是“大氣”。
在內飾方面可以說是非常的清爽和簡約，主要還是偏向於實用性這一方面，造型清晰但層次感豐富，細節又很有精緻味道，捷途X70將標配皮質多功能方向盤、10.1英寸中控大屏、藍牙等配置，中配車型增加皮質座椅、行車記錄儀、全景影像、車道偏離預警、盲區監測、液晶儀表、定速巡航等配置，導航、智能語音互動、前排座椅加熱等為高配專屬。這樣的配置可以說是真的好良心。
捷途X70的空間表現上面只能說是優秀，捷途X70標配5座佈局，第二排座椅支持4/6比例分割放倒功能。此外，消費者還可選擇6座或2+3+2式7座佈局。捷途X70的長寬高分別為4720/1900/1695mm(含行李架1710mm)，軸距2745mm。作為一款定位於中型家用SUV，你可以不用擔心根本空間以及乘坐上的擁擠。
動力方面，捷途X70全系搭載一款名為“E4T15B”的1.5T渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大功率為108千瓦，峰值扭矩為210牛·米，熱效率達37.1%。與之匹配的是5MT變速箱和8AT變速箱。這款變速箱能為車輛提供較好換擋平順性和更好的燃油經濟性。這麼大一臺中型SUV，用的居然是1.5L排量的渦輪增壓發動機，但是仔細一想還是可以理解的。
這款車的定位就是非常的明確，偏家用的中型SUV，可以說想要猛烈的輸出，可能不是非常的適合你，但是想要得到良好的操控和駕駛體驗的話，這似乎是一個不錯的選擇。除了低速起步時一擋升二擋會有輕微的頓挫外，其他時候都是十分平順。百公里加速成績12.13秒也證明自己不是為了速度而生，家用的含義就是，省心，節油，舒服就好了。
底盤調校是偏向舒適性的風格，對路面的各種細碎的振動有比較好的過濾效果，在通過沙石路況的時候，不會感覺到車內有頻繁的小晃動。在通過一些比較大的減速帶的時候，懸架對大幅的振動處理得比較乾脆，沒有過多的餘振。
捷途X70有著中型SUV的大空間和高配置，擁有5/6/7座可以選擇，而整車售價只在6.99-12.09萬內，除了在動力性能上面真的比較弱以外，其它都對得起誠意之作了。
閱讀更多 汽車賞析會 的文章
