作者丨市界 馮晨晨
IPO疑似造假被集體起訴，核心車輛因貼膜致故障急停高速，去年公司鉅虧近百億元，蔚來最近可謂諸事不順。
日前，蔚來汽車在美國遭遇羅斯律所發起的集體訴訟。起訴書中稱，蔚來汽車於2018年9月11日的登記聲明及2018年9月12日的招股章程，存在重大虛假或誤導性陳述，導致投資者損失，並要求賠償相關費用。
對於該起訴訟，張亞勤擔任董事的中軟國際和亞信科技發表公告稱，此類集體訴訟在美國的上市公司中並不罕見，並認為該訴訟將不會為集團任何成員業務營運，帶來任何重大的不利影響。亞信科技還在公告中稱，該訴訟處於初步階段，雖然判決結果未知，但該訴訟毫無根據。
據報道，自今年3月以來，蔚來汽車在美至少遭到三家律所提起的集體訴訟。不僅遭遇訴訟，蔚來汽車就在前幾日剛剛遭遇車輛失靈的故障。
就在4月4日，有網友報料稱，其駕駛車輛到蔚來交付中心進行貼膜，但貼完膜後在高速上車輛出現失靈和無法掛擋。並且在車輛高速故障拋錨期間，車主嘗試通過車上的SOS緊急求救功能呼叫救援，但始終無法使用。
4月7日，蔚來出具該車行駛中無法掛擋現象的分析報告稱，通過車輛狀況確認、車輛維修分析，給出的檢測結果為，貼膜導致進水引起故障。“車輛貼膜過程中，工作人員未按照標準規範操作，導致少量液體進入到右A柱，影響到接插件切換操作，繼而引發無法換擋現象”。此外，“車上的SOS緊急求救功能暫未開放使用”。
據悉，出事車輛為蔚來ES8，是蔚來汽車的絕對核心產品。蔚來汽車2018年報顯示，2018年，蔚來ES8汽車總產量為12775輛，共交付11348輛，實現產量和交付數量的快速增長。
但尷尬的是，蔚來去年雖實現總收入49.51億元，年度淨虧損卻高達96.390億元，同比增長92.0%。這對於蔚來而言，絕對不是一個好消息。
經歷這一系列事件後，蔚來汽車的股價也是頻頻走低。自3月初算起，蔚來股價已由近10美元/股下降近半，總市值蒸發近50億美元，約合330億元人民幣。
截止4月8日收盤，蔚來股價再度微跌1.12%，報收5.3美元/股，總市值僅存55.7億美元，約合374億元人民幣。
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