8月20日，在北汽集团的媒体沟通会上，北汽集团董事长徐和谊介绍了北汽的发展规划：要打好越野车和新能源两张牌。
打开新局面 北汽越野差异化竞争
徐和谊表示：作为中国汽车品牌的国粹，北京越野拥有60年发展历史，是北汽60年坚守“坚韧、执着、专注、极致”的“工匠精神”打造的金字招牌。今年4月份，北京汽车发布了“驾享新生态”战略。作为北京汽车品牌年轻化的开始，北京汽车将全面实现与新生代消费者情感的共振和价值观的共鸣，通过对新生态的构建和完善，激活北京汽车的品牌力，同时助攻产品力的提升。
汽车产业是现代制造业的集大成者，是国家工业化的重要标志之一，是战略性产业。对于有60年历史的北汽而言，打造差异化竞争优势，让自主品牌汽车驰骋祖国大地，进而走向世界，是几代北汽人执着追寻的梦想。
徐和谊强调，北京越野车也是北汽自主品牌打造差异化竞争优势、提升品牌力的重要一环，围绕“越野世家”的基因传承，北汽将继续聚焦需求、质量和服务，不断提升产品竞争力和品牌影响力，同时强化营销与品牌建设，创新方式方法，打开新局面。
新能源势头良好 将争取A股上市
2017年，北汽新能源销汽车量为103,199辆，同比增长98%，这一销量占据了国内2017年新能源车23%的市场份额，北汽新能源也成为了国内首家年产销超过十万辆的纯电动车企。基于此，徐和谊喊出了“2020年，北汽在北京地区停售燃油汽车，2025年，北汽在全国市场全面停止销售燃油汽车”的豪言。
徐和谊还透露，北汽新能源旗下全新生态品牌——ARCFOX的第一款半钢半铝车型将在今年内正式上市，这也是北汽与麦格纳建立合资工厂后的第一款车型。
对于与长城的合作，徐和谊直言“双方的核心思路就是围绕着零部件体系进行协同与共享，下一步会在混合动力技术层面与长城形成资源共享，发挥两边各自的优势共同把自主品牌做强。”
徐和谊表示，本月底或者9月北汽新能源争取在A股上市。上市后的北汽新能源将是完全，开放完全商业化的车企，顺应了国企改革的思路。
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