只要提起二手貨車交易，老司機第一時間會想到江西的高安。近年來，出現了個別黑心中介擾亂市場秩序，高安政府通過建立“商用車交易大廳”和“二手貨車直賣網”雙拳出擊，致力打造全國最規範的二手貨車交易市場。
一、“贛中明珠”與“汽運之都”
高安市，位於江西南昌西部，素有“贛中明珠”美譽，為全國瓷磚大市、全國糧食生產先進縣市 、全國生豬調出大縣、全國無公害蔬菜生產基地、全國汽運大市，更被譽為中國的汽運之都。高安市近年來汽運產業尤其發達，發展之迅速，截止2018年，汽運物流公司1773家，運營貨車保有量為55079輛，運力800363噸，從業人員近20萬人；另外，隨著汽運產業的發展，二手貨車和商用車交易也逐漸萌起，直至2017年，交易量接近3萬量，已初步成為全國商用二手車交易的主要集散地之一。
據《高安市國民經濟與社會發展統計公報》記錄，2011年高安市當時全市擁有客貨運汽車21605輛，而在2016年全市有33940輛汽車，客車256輛，貨車33684輛，大型載貨汽車21181輛，而到了2017年，全市有38083輛汽車，增長12.21%，客車259輛，貨車37284輛，大型載貨汽車20177輛，汽運公司多達3000多家。
二、警惕黑心不法中介
伴隨近年來互聯網產業的發達，線下二手汽車交易產業受到莫大的衝擊，以及汽車保有量的逐步增多、交易量增長過快，高安二手貨車市場出現開始出現黑心不法中介製造幕幕黑外衣，在交易、融資（掛靠）、收費、扣車等環節暗藏許多的小動作。市場上出現虛假宣傳、亂收費用、無證和超範圍經營、惡意欺詐、以次充好、以假充真、惡意扣車等違規違法行為更是頻發。
常見黑心不法中介主要採取以下2種手段干擾市場：
1.魚目混珠，以次充好。中介通過專門渠道獲取事故車，然後通過網絡掛載售價遠低於市場價的車輛信息，藉此吸引貪圖價格低廉的車主到現場購車。那些價格低廉的車輛全是些大問題的二手車外觀上與正常二手貨車毫無區別，實際卻是有過嚴重事故、碰撞慘重的車輛，或是更甚者近乎損毀的二手貨車。
2.花樣百出，騙取定金。當客戶看中了車型，也與中介談好了價格，交了定金，準備提車過戶辦理手續，一些黑心公司會以各種理由推遲辦理。理由很簡單，就是為了拖延時間騙取你的定金，之前口頭上協議都是扯淡。
三、政府雙拳出擊，打造規範市場
惡意欺詐的交易行為充斥在高安市的二手貨車市場在近年來不但大大打擊高安市汽運產業，同時也給高安市的對外形象帶來非常大的負面影響。因此高安市政府下定決心，重拳出擊，通過建立“商用車交易大廳”和“二手貨車直賣網”雙全出擊，致力打造全國最規範的二手貨車交易市場。
2018年，高安市制定了《關於在全市二手車交易領域開展重點整治的工作方案》，並開展了掃黑除惡專項鬥爭重點整治，嚴厲打擊二手車交易領域違法犯罪行為。其中首步打擊行為是通過戶外廣告牌、宣傳標語、舉報公告、手機短信、微信公眾號等熱門的網絡媒體渠道對二手車交易中心、全市各大型停車場等敏感地段進行廣乏的大力度宣傳；接著由貨運汽車產業基地管委會牽頭，成立高安市二手車集中進場交易工作領導小組，負責對二手車交易市場進行管理和服務，對從事二手車交易的企業、人員進行監督和管理。並且為了杜絕線上交易出現種種弊端，政府意建立新型的平臺取締氾濫虛假信息的各大交易平臺。
1.建立高安商用車交易大廳。2017年6月23日，高安市政府為了加強對二手車交易流通管理，規範汽運公司二手車經營行為，專門設立了高安市商用車交易大廳，出臺了《高安市關於實行商用二手車集中進場交易的實施方案》，旨在將整個二手車交易流程透明化，降低二手車交易過程中買方的交易風險。方案中要求全市所有商用二手車交易手續都必須進入商用二手車交易大廳集中辦理。
2.建立高安二手貨車直賣網。2018年12月21日，高安市政府為了規範線上二手貨車交易市場，委託江西高安貨運汽車產業基地委員會籌建高安二手貨車直賣網絡有限公司，建立高安二手貨車直賣，免去各種中間商的環節，降低二手貨車的交易成本，提高交易效率，規避黑心中介風險，促進全國二手貨車的在線交易市場規範化運營。
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