在十字路口等等你
二战前美国一共有15艘战列舰,其中太平洋舰队9艘,大西洋舰队6艘
(1)太平洋舰队的9艘战列舰
亚利桑那号、加利福尼亚号、西弗吉尼亚号、俄克拉荷马号以上4艘战列舰在珍珠港事件中被炸沉没,但是加利福尼亚号、西弗吉尼亚号后来被打捞起来重新参战
▲亚利桑那号战列舰
宾西法尼亚号、内华达号、田纳西号、马里兰号等四艘战列舰在珍珠港中被炸伤。
太平洋舰队中的科罗拉多号由于当时在西海岸整修,躲过一劫。
(2)大西洋舰队的6艘战列舰
新墨西哥级的3艘新战列舰,分别是新墨西哥号、密西西比号、爱达荷号
▲密西西比号战列舰
3艘老战列舰,分别是阿肯色号、纽约号、德克萨斯号
为何英国对美国如此忌惮?华盛顿条约和伦敦海军条约是限制美国的手段?
(1)先说华盛顿条约
第一次世界大战后,美、英、日三国为了争夺海上霸权,掀起了一场世界大多海军强国盲目跟风的海军军备竞赛。
由于一战美国赚了个盆满锅满,加上自己的工业和金融实力,叫嚣要建设一支世界上最强大、最优秀的海军。
英国一看,这是跟我这个世界头号海军强国叫板啊,英国首相也不甘示弱,表示大不列颠宁愿花尽最后的一分钱,也要保持海军世界第一的优势。
此时的日本也不敢示弱,制定了自己的八八舰队计划,随后法国和意大利也加入了造船大军。
但是战争结束没多久,资本主义的经济危机爆发了,由于造舰计划需要大量的军费投入,在一战中被战争搞得财力匮乏的英国首先玩不起了,日本也是,本来经济就弱,大力建设海军差点把经济搞崩溃了,美国虽然底子最好,但是正面对大萧条,一时间赶超英国也很难。
▲华盛顿会议上制定了华盛顿海军条约
所以这几个国家难得达成了默契,于是在华盛顿会议上专门就限制军备竞赛展开讨论,经过三个月的唇枪舌剑讨价还价,美英日3国海军吨位限额为5:5:3,也就是说在美国的压力下,英国被迫承认美国与英国海军实力平等地位。
所以说虽然英国的确非常忌惮美国,生怕美国抢了他头号海军强国的地位,但是华盛顿条约却是美国主导,是资本主义海军强国受制于经融危机做出的妥协,并非是英国人对美国人的限制,反而是英国人已经限制不了美国发展的一个转折点。
(2)再说伦敦海军条约
伦敦海军条约对缔约三国的主力舰数量进一步裁减,继续冻结各缔约国主力舰的建造至1936年,并且约定了舰龄超过20年的主力舰可进行改装与性能提升的条文。
条约规定了巡洋舰的分级与数量的限制,标准排水量超过1850吨、不大于1万吨的巡洋舰分类又分为两级:主炮口径超过6.1英寸的巡洋舰(a型)和主炮口径不超过6.1英寸的巡洋舰(b型)。(a型)巡洋舰总吨位美国不得超过18万吨;英国不得超过14.6万吨;日本不得超过10.8万吨。(b型)巡洋舰总吨位美国不得超过14.3万吨;英国不得超过19.2万吨;日本不得超过10万吨。条约对驱逐舰、潜艇的吨位总和、排水量与主炮口径也做出了限制。伦敦海军条约对1万吨以下的舰艇也进行了数量的限制,本来华盛顿条约就已经限制了日本的海军吨位,仅相当于美英的60%,对日本海军建设已经有了较大的影响,只能依靠巡洋舰和驱逐舰弥补,伦敦条约来年巡洋舰驱逐舰潜艇都限制,也不准在军舰安装飞机甲板,简直就是剥削日本防卫自己的权力。
▲伦敦海军条约限制日本钻空子在军舰安装飞行甲板
所以伦敦海军条约是美国和英国联手限制日本发展的一个条约,更不存在他们两家相互忌惮一说了。
综上所述,英国虽然忌惮美国,但是一战之后已经无力限制美国,已经默许美国跟自己平起平坐,只能合起伙来转而去限制世界老三日本了。
小油瓶侃历史
一战后的华盛顿条约规定美英各有52.5万吨排水量的战列舰,折合3.5万吨标准,应该各有15艘。
但是实际上英国数量稍多,有22艘,美国有18艘。
因为英国的战列舰比较陈旧,排水量都是2万多吨的,只有一个胡德号超过3万吨。而美国一半(8艘)是3万多吨的,10艘2万吨。二战前英国已经建造乔治五世级,退役了很多旧战列舰。因为英国面对的欧洲没有什么像样海军。
英国在二战爆发时是11艘战列舰加3艘战列巡洋舰。在建5艘乔治五世级。珍珠港事件前有3艘服役。
美国是15艘旧战列舰。参战时增加了2艘北卡罗来纳级。在建4艘南达科他级(3艘下水)和4艘衣阿华级战列舰。
不存在英国忌惮美国的情况。英美历来友好
天明遥遥山海关
问题不是有多少艘,而是一次能造多少艘,要知道一战各国都打的精疲力尽,而没有在一战捞到好处的美国人一口气开工了4艘列克星敦级战列巡洋舰和6艘同级别战列舰(不是后来的大峡谷,大峡谷是华条船)而且并未表现出任何财政压力(有钱就是可以为所欲为啊)无力进行军备竞赛的英国不得不开始联合全世界来签署海军条约