2017年6月5號下線 可以說是妥妥的新機
最近消息，據NHK4月10日報道，日本航空自衛隊的一架F-35A戰鬥機9日晚在青森縣三澤市東約120公里的海上消失。據航空自衛隊透露，在失事地點附近海域發現了機體一部分的殘骸，宣佈判定該戰機墜毀。目前還沒有發現失事飛機的飛行員，自衛隊繼續派出飛機和艦艇進行搜索，並緊急停飛所有F-35A戰鬥機。
有軍事專家表示，失事飛機上有一名飛行員，雖然目前尚未確認機上飛行員是否生還，但考慮到搜救已經持續超過24個小時，而且此海域西南風正盛，水溫只有7°C上下，估計飛行員已經涼了。
眾多船隻在事發海域附近徘徊
日本以單價超過1.35億美元的價格採購了第一批42架F-35A戰機，其中前4架由美國生產，其餘38架在日本名古屋的三菱重工工廠生產，出事的這架戰機正是日本自己組裝的第一架F-35A戰機，當時的飛行員是40歲的日本空自上校三等空佐。
這架失蹤的F-35A隸屬於日本航空自衛隊第三航空隊第302中隊，駐紮在離事發海域不遠的本州島北部的三澤空軍基地，在10天之前的3月29日，作為日本空自首個隱身戰鬥機中隊的第302中隊，就是在這個三澤空軍基地宣佈正式成軍的。所以說，該中隊從成軍到戰機首摔只用了短短10天時間。
這是F-35戰機第二次出現墜機事故、亞洲第一架F-35戰機墜毀、亞洲第一架隱身戰機墜毀、首架在海外墜毀的F-35戰鬥機，日本航空自衛隊一下便創造了多項紀錄。
那麼，此次F-35A戰機意外墜毀，原因是什麼？在這裡小編列出幾條看法：
1、缺氧導致
從飛行員生理上來講，高空缺氧可以使人頭昏，嚴重缺氧時往往沒有任何先兆，F-35A是高超音速戰鬥機，最高時速可達1.8馬赫，墜毀的這架F-35A在失聯時正好在進行空戰訓練，在高強度的空戰演練中飛行員昏迷的情況是不少的，比如訓練中加速猛增會引起飛行員突然喪失意識，時間可達十幾秒甚至二十幾秒，這足以使高速飛行的戰機墜毀。2006年，臺灣空軍的一架"幻影"2000戰鬥機墜毀，就是因為飛行員在進行躲避敵方雷達鎖定的戰術動作時，由於加速度過大導致意識喪失而機毀人亡。
舉座也是看的透徹 畢竟因果定律是躲不掉的
2、發動機故障
就在昨天，負責F-35A戰機發動機組裝的承包商石川島重工被處分，原因是在民航飛機的發動機維護中存在違規問題，報道稱從2009年到現在，該公司在各種工作中的違規總數超過1.4萬次，非常可怕。不過此次F-35A墜機事件和這個關係應該不大，首先石川島重工雖然負責F-35A戰機發動機的組裝，但是此次墜毀的F-35A用的發動機是美國組裝的，和該公司沒關係。
另一方面，如果是發動機故障的話，飛行員和塔臺不會突然失聯。因為飛機航電，操控系統的能源不直接由發動機提供，發動機失靈了一樣能和塔臺通信。但是事故中F-35A與塔臺無任何緊急聯繫。
日本本國生產F-35A由三菱重工組裝
3、飛行員“叛逃”
F-35A戰機失蹤後，日本人第一反應竟是飛行員駕機叛逃。鑑於目前飛機已經宣佈墜毀，而且飛行員生死未卜，在考慮到飛機訓練地點，以及F-35A的作戰半徑，所以，此說法基本可以排除。
推特檢索F35A 第一個關鍵詞即是“F35A叛逃”
綜上所述，飛行員失事最大的可能性就是缺氧，美國F-22戰鬥機因為供氧系統也出過好幾次墜機事故，當然，以上都是猜測，真實的墜機原因還是得等日本自衛隊的報道。
另外，今天國內有些小道消息說F-35A墜機殘骸或部件被發現，或被打撈出水，但是小編沒有看到切實的現場照片，也許日美是出於保密沒有透露，或是日美故意洩露的假消息來迷惑中俄吧，但值得注意是，日本東部海域正是地球上最深的馬裡亞納海溝，要是戰機真掉裡頭，恐怕沒那麼好撈吧。
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