周三（4月10日）自从埃航的空难时间的不断发酵，波音公司的市值也如737 MAX型号飞机一样垂直向下。自今年3月10日埃塞航坠机事故以来，波音的市值下跌了340亿美元。
现如今不仅仅是狮航和埃航两起空难的受害者们家属和亲友向波音发起起诉，作为波音的股东都纷纷坐不住了，看着波音的市值不断下跌波音股东们也把自家公司波音给告上了法庭。
自去年10月29日印度尼西亚狮航和今年3月10日埃塞俄比亚航空公司的波音737MAX8客机相继发生坠机事件以来，波音公司已遭到了数十名遇难者家属的多宗起诉。
在埃航坠机事件遇难者家属向芝加哥联邦法院提起诉讼，指控埃航302航班的坠机事件是由波音737MAX8中新的飞行控制系统引起的。这是埃航空难发生以来在美国提起的第一起诉讼。
在市值不断暴跌之下波音股东对波音公司提出集体起诉，他们认为，波音隐瞒了737 MAX机型的安全缺陷。这次集体起诉也被芝加哥联邦法院受理，股东们正寻求波音公司对涉嫌欺诈行为所带来的损失，予以赔偿。
作为波音首席执行官丹尼斯·米伦伯格和首席财务官格雷戈里·史密斯均出现在被告名单之中。讼内容指出，波音将“盈利”置于“安全”之上，为了与空客竞争，将737 MAX机型迅速推向市场。与此同时，省去了“额外”或“可选”的功能，这些功能恰恰能防止埃航和狮航空难的发生。
据最新的报道称，波音737 MAX机型是一个“东拼西凑”而来的飞机，737 MAX沿用737设计创造出了一款飞机，然而他却缺少了紧急情况时非常重要多年来一直配备的安全功能，如在现代波音喷气式飞机中，只有737 MAX没有电子警报系统，这套系统能说明哪里发生故障以及如何解决它。
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