程力房車ING
主要還是底盤不行，底盤稍微好一點，十幾萬壓不住成本，自改床車單說啊……
其實題主說的這個價位的，買的也不少，但買完了也確實有相當一部分後悔的，底盤動力就不用提了，操控也差強人意，與家用車對比，那幾萬塊的小麵包並不好開哦……
當然現在也有不少用稍微好一點的底盤，也賣十幾萬的……比如用大同短袖，御風短軸等，這類底盤，最起碼算是能用了。但十幾萬，只是個開始而已，基本就是個帶公告的丐中丐……
如果說這類底盤還能忍，上裝呢？這個價位的車，好多上裝真的沒法忍！舒適性談不上，環保更別想，做工再粗糙點，特別是設施，很容易打套路。用的往往是最便宜的配件產品，這種車基本是抓住了用戶貪便宜的心理了，用戶卡總價預算，我想賺錢就從你配置裡摳！你想想這麼作車，怎麼能做好？
買這個價位的用戶，對總價看的很重，反而對裡面用的東西一無所知，或者是知道，也降低了要求！或者沒有要求！這點其實是最可怕的……大幾十萬買房車的，去大廠什麼要求大家都能商量著來，可入門價格買房車的用戶自己先把提要求的門堵上了，我就這這錢，你看著弄！有些東西用戶自己都知道廠商是對付，也只能受著，咱中國那句老話怎麼說來著？來都來了……
別說十幾萬的車了，我見過一個二十多萬團購的，駐車燃油加熱器還跟用戶打套路以次充好呢！要知道用戶也是單獨加裝的啊！結果這家更絕，用國產小廠的東西冒充偉巴斯特……
如果是原來套裝裡的，你套路一下也就套路了，因為保不住成本……你單獨收費還這麼玩，是不是有點欺負用戶了？
問題來了，為啥用戶能受到這種貨不對版的欺詐？因為前面的團價格誘惑太大，而普通用戶更追求的就是總價！這個是很多小白用戶最不成熟的地方……
別用總價去衡量改裝車！不然，你買不到好東西，真預算不夠，你自己買個帶手續的底盤，裡面自己搭塊板子都比買這種廉價房車強！你不給他改裝合理的利潤，他想賺錢只能從你車上想辦法了……真是勾心鬥角一毛錢都算計啊！算計不到就開騙！沒轍！
改裝房車，真的有點兒被這幫玩意做倒了行市……低價有坑，入手要謹慎。
拋開上面的極端個案不談，其實這些報低價吸引用戶的廠子，本身改裝完了，並不比大家熟悉的廠家便宜多少的，2-3萬？也就這樣了吧，畢竟總價沒多少錢。但給用戶用的東西，要比踏踏實實做事的改裝廠，差的太遠了！他們真是能用家用就不用房車專用，能用國產不用進口，能用便宜堅決不用貴的……這麼說吧，你要是工具齊全，他們乾的這些活，你守著自己家門口建材城，也能做個差不多！
可，房車真的該是這麼改的？真的一點點品質都不要麼？其實十幾萬也不少了，有些老哥啊，勸不住……
如果還有用戶想看十幾萬的房車，我只有一種推薦，去看二手的，現在有很多覽眾房車或者二手長短軸，都十幾萬，也都是正經東西，總比讓人套路了強吧？
歐了，關於低價房車這點事兒說完了，其實說不說的大家也都懂！只是想搏個僥倖而已，但那句老話怎麼說來著？從南京到北京買的沒有賣的精！
最後，說句題外話，我最近都不怎麼說話了，因為我群裡有群友勸我別懟人，口氣別太強勢……哎，我改！
第一房車
我想原因很簡單，10多萬的房車經不起你的推敲。
首先房車底盤怎麼樣？10多萬的房車，可以肯定不是房車底盤，所以它的駕駛品質肯定不佳，更有安全隱患。
底盤不行，承載力就不能大，所以水箱都會盡量小，夠不夠你日常用水呢？
其次，價格要做到10多萬，只能做到麻雀雖小五臟俱全，逆變器大概不會超過1200瓦，電池容量可能不超過200毫安。你要用個600瓦的燒水壺都是妄想。
還有頂置空調就不能有了，有也是噪音巨大的低質品，馬桶最多隻能是便捷式的。
最後，也是最隱蔽的。上裝材料、輔料是否環保、耐用。如果價格低，這部分一定是用市場裡最便宜的。小則容易變形，行車中發出異響，令人心生不悅，大則甲醛超標，釋放有毒氣體，令你健康有虞。
所以，你最後就選擇了放棄。事情大概就是這樣。
軲轆說車
一輛房車出來，價格低肯定會吸引大家的眼球。十幾萬買一輛房車可以說是非常划算了，並且討論圍觀也不用花錢，感興趣的朋友會非常多。但如果要買，考慮的問題就多了。
一輛十幾萬的房車，在房車報價裡屬於比較低端的，價格低廉的同時還要保證各項配置齊全，對於底盤甚至傢俱家電的選擇肯定就不會是質量太好的。乍一看物美價廉，卻很難經得起仔細推敲。
如果只是在家附近開著玩一玩要求不太高的就非常適合買一輛十幾萬的房車了，但大多數朋友的想法應該會是：既然要買房車，為什麼不選擇一輛更好的呢？所以最終很多朋友來討論，討論完也就不想買了。
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房車行
因為他們根本用不到！！！
需求決定了成交量，你用不著的東西，你買回來幹什麼？
給你打個比方：我這裡有一款多功能電鑽，質量非常好，物美價廉；如果你用不到，你會去買它嗎？
你都用不到房車，你買他幹什麼？
你有時間出去旅遊嗎？你有錢嗎？
你有媳婦嗎？你有對象嗎？
你有停車位嗎？你有駕駛證嗎？
你一沒時間、二沒精力、三沒對象你買個房車幹什麼？放在家裡生鏽？
這個價格的房車，只能是個模型，或者說是毛坯房。
花了十幾萬買個低配房車，自己回來還得改裝，改裝之後還有各種手續，這是很麻煩的；真正能用到房車的人一般都不願意花這個時間，直接一步到位，當然預算不夠人家根本就不會考慮房車啊！！！
無雙雜貨鋪
談談我個人看法，我感覺房車文旅這個版塊的關注度和受眾面還是比較高的。房車價格在15萬-25萬之間，可能是廣大房車文旅愛好者接受價格的區間，畢竟一年能夠擠出旅行的時間有限，房車價格太高勢必平攤到遊玩的成本就太高了。
現在房車成品車銷量低，房車配件、整車銷量也就都不高，他們為了生存和利潤就需把成品房車、配件價格賣高了，價格賣高了又抑制了房車文旅的快速發展，這樣就進入了一個緩慢的非良性循環。
我有個看法，如果房車各級企業把價格拉低，那房車成品價格低了，消費房車的吃瓜群眾也就多了。同時政策上能對房車企業有一定的補償，各級政府加大房車文化、房車旅行的推廣，相信多管齊下房車市場一定會好起來，那不是就走進了良性循環了。
行者閒遊記
我認為中國玩房車比例不高，好多都係先富起來的一部分人，有時間有財力的多，一般都有兩部車，一部係日常生活用車，一部是外出遊玩的房車。至於十幾萬左右的房車，質量，配置，和品牌都不會入他們的法眼的。有部分人錢財不是很寬裕的想買，但又要顧及日常生活用車，總不能開著房車滿城跑吧，如果買多一臺車，除了費用不菲外，還有停車都是大問題，魚和熊掌不可兼得。所以我認為十幾萬的房車雖然能買得起，但係不實用。臨時出去遊玩還是使用床車比較實在，居住環境和空間雖然比不上房車。但是行車操縱性，靈活性，安全方面比房車好太多了。一些地方遊玩，有村道，鄉路，山路床車都可以到達，車到山前必有路，有路必有床車行，哈哈，如果是退休的普通人群，有時間長期去旅居生活，沿途南北二地候鳥式的旅行，居住，十幾萬的房車係不錯的選擇，對還在工作上班的人，還是用床車實在，以上是我的看法，或有不同大家研究參考。
理匆匆
一說到房車，大概很多人都會感興趣，一說到十幾萬的房車，很多感興趣的人都會來瞅瞅。但是感興趣是一回事，買車是另一回事了。
就比如，我們看到一個很悲慘需要捐款的新聞，看的人有10萬，捐款的人有1萬就不錯了。
所以十幾萬的房車有很高的瀏覽量，卻沒什麼成交量也不稀奇了。
再者，有錢一族們買房車自然不會光顧十幾萬的房車，人家在意的是車的質量與性能，或者更有甚者，他們買房車是一種炫耀，十幾萬的房車是不是有些low了？
但是十幾萬的房車作為高性價比的良心存在，本應該受到普通大眾的喜愛與青睞，可是咱們的推廣宣傳做夠了沒？
十幾萬的房車想要打開市場大門，價格本是非常大的優勢，但是人家幾十萬的房車說你配置低呀！所以當務之急不是一味的宣揚他價格低，而是在他配置與幾十萬房車相差不多的情況下還價！格！低！
程力房車ING
目前國內能買的起房車的人應該也不會用十幾萬的房車，這種房車主要是一些旅遊公司買來出租的，要自己玩的最少也在二三十萬，配置會比較豐富。看下這款金盃C型房車。
環衛工程車
十幾萬的房車看似性價比高 實則根本就是個坑 房車底盤是關鍵 說那些說底盤不重要的都是收過錢的 算個賬就知道能不能買了 十幾萬房車的底盤全是微卡底盤 微卡就是我們俗稱的麵包車廂貨車 一般都在5萬左右 然後改裝所用的板材設施4萬封頂 電器都是選裝 能帶的電器價格都不高 基本都是樣子貨 改裝廠的人工 場地 材料都不算了 一個微卡還要馱著這麼重的箱子怎麼能跑的動 平路跑跑可以 估計連上城市高架橋都要切一檔 而且下坡能否剎得住車都是問題 可以參照一下那些超載的微面 看有幾個敢超過50km/h的 所以十幾萬的房車還是算了吧 真不如買個好點的輕客 或者大點的SUV 加張床買個水箱電源 起碼不用鬧心的去修車 聽異響 而且還低調 安全還低調
極致床車製作者
一輛十幾萬的房車，在房車報價裡屬於比較低端的，價格低廉的同時還要保證各項配置齊全，對於底盤甚至傢俱家電的選擇肯定就不會是質量太好的。乍一看物美價廉，卻很難經得起仔細推敲。
如果只是在家附近開著玩一玩要求不太高的就非常適合買一輛十幾萬的房車了，但大多數朋友的想法應該會是：既然要買房車，為什麼不選擇一輛更好的呢？新車那麼貴，貶值又那麼高，其實我們可以考慮一下二手房車啊，大別山房車置換中心為車友提供房車置換服務。
