星辰为您点亮人生哈哈
造成车辆后溜的原因是动力不足！
车辆在坡道上完成起步需要克服车辆自身重量和坡道阻力，相比完成科目二其它科目在找半联动位置时要高，以提高动力输出克服双重负荷！
手刹未释放前如果半联动位置满足动力需求，车辆会出现脚振、车抖、车头扬，转速、声音、车尾降，身体、左手握住的方向盘、右手握住的手刹也同时可以体会到与平地抬离合到半联动位置时感受不出的振感，而你在考试中只是感受到了一个迹象，很容易出现动力不足溜坡的现象。
另一种可能也是坡起造成起步溜坡的原因之一，就是手刹力度重，在释放手刹时手上发力动作幅度大，带动身体的晃动，造成脚下离合半联动位置发生下压的高度变化而出现的动力不足产生后溜。
驾驶教练老刘
应该是到了半联动的状态之后，还没有达到可以向前开的动力吧。
所以当时我学习驾照的时候，教练和我说，坡道定点刹车后，首先轻轻松开离合器，等到感觉到车身抖动的时候，稳一会儿，慢慢松刹车，一定要缓慢松。假如有后溜的感觉的话，不要慌，立刻踩刹车，慢慢再来一次就行。
而题主过了科目二还是很不错的。如果未来有机会，可以再试试看。将精力投入在科目三中好好考试吧~
鲸车评
1，坡道定点起步的时候，你踩离合到半联动时，车子有微抖动时，有一种像前冲的感觉，你慢慢松刹车，慢慢松刹车的时候车子有向前走的时候，你再抬一点离合，右脚再把刹车慢慢松掉，车子就往前走了，绝对不会往后溜的！
,2，在上坡定点的位置上时，你抬离合的时候，你也可以看仪表盘的指数，当抬离合时，指针数在7.8或指针在8的数字的时候（稳住离合），你就可以慢慢松刹车了，慢慢抬离合了。车子完全在往前走的时候，你就可以完全把刹车松了，这样车子绝对不会往后溜的！
微风细雨抚平燥动的心
给你一个最简单的，就是上坡停车的时候，不要踩下离合，只踩刹车，起步的时候松刹车就安全起步，一点不会后滑
阿蓝造型
在这里我要说的方法应该是可以应对所以车型的，不管什么车都应该是这样的方式半坡起步。
半坡停车时，拉起手刹，挂着空档对吧，当要起步的时候，只需要做两个动作！
第一：左脚踩下离合，同时右手挂进一档！
第二：右脚踩在油门上，给一点油，估计到1500-2000转（主要看你车上坐几个人和车的动力怎么样！），当转速上来后，左脚的离合慢慢抬到半联动的位置继续压着，同时右手松开手刹……
规定的操作流程就是这样，主要是要松手刹的动作和抬离合的动作一气呵成！
换做平时的话，我就是右脚踩着刹车，左脚抬离合的同时挂进一档，右脚松开刹车踩油门之后马上抬起离合，我也没管在不在半联动上面，就能直接挂进档位走人……
关阝X青见
动力还没达到，这个时候继续松离合，让转速继续增加，有经验了就会知道那种感觉，听声音就差不多！多体会，这个有点只可意会不可言传的意思。
POS帝圈
首先回答你的问题，你的半联动还没有到位，所以后溜。记住，共四步。1.把手刹拉到最高点，用大拇指按下按扭，不要动。2.离合器抬起至车头突然下沉时，保持左脚纹丝不动。3.加油至1500转时，右脚保持纹丝不动。4.手刹一松到底，直上坡顶。
车之驾
考过了不用就行了啊，纠结这个做什么
自由人138135127
坡道起步，半联动至车头抖动，发动机连续发出三声沉闷轰鸣，这时候车会有点前窜的感觉，稳住离合，抬刹车，方向盘左打四分之一，可顺利起步。后溜，应该是刹车抬早了，发动机积攒的力量还不够
湖北武汉新闻看客
坡道定点停车，要看你学的什么车型，如果是尼桑车的话，它的怠速高，所以挂一档不用踩油门，到坡道起步时，先抬一半离合器，或者抬多半，再或者抬离合器到车身明显抖动时，再把刹车抬完。就顺利上去了……
