說起考駕照、車輛登記檢驗、

車輛異地轉籍這些事

小夥伴們是不是有一把辛酸淚？

資料多、程序繁瑣

簡直就要跑斷腿……

現在好消息來啦！

6月1日起，駕照將實現“全國通考”和“一證通考”

昨天公安部召開新聞發佈會，

通報公安部推出10項

公安交管“放管服”改革新措施

具體包括哪些？

駕駛考試、車輛登記檢驗

5類業務“異地通辦”

一是小車駕駛證“全國通考”

申請人可以持本人身份證在全國任一地直接申領小型汽車駕駛證，不再需要提交居住登記憑證，實現全國“一證通考”。

二是分科目考試異地可辦

申請人報考小型汽車駕駛證已通過部分科目考試後，因工作、學習、生活等原因居住地變更到外地的，可以申請變更考試地，繼續參加剩餘科目考試，減輕往返考試負擔。

三是大車駕駛證省內異地申領

對省（區）內異地申領大中型客貨車駕駛證的，申請人可憑居民身份證直接申請，無需再提交居住登記憑證。

四是車輛轉籍異地可辦

將車輛轉籍信息網上轉遞試點城市由15個擴大到120個，車輛在試點城市間轉籍的，可以直接到車輛遷入地申請，不再需要到遷出地車管所提取檔案、查驗車輛，減少群眾兩地間往返。

120個車輛轉籍信息網上

轉遞試點城市列表

省份

試點城市

數量（個）

北京

天津

1

河北

石家莊、保定、廊坊

3

山西

太原、臨汾

2

內蒙古

呼和浩特、烏蘭察布

2

遼寧

瀋陽、大連

2

吉林

長春、松原

2

黑龍江

哈爾濱、大慶、牡丹江

3

上海

上海

1

江蘇

南京^*、蘇州^*、泰州

9

浙江

杭州^*、寧波^*、嘉興^*、湖州、紹興、台州、溫州、金華、衢州、麗水、舟山（全省）

11

安徽

合肥、宣城、滁州

3

福建

福州、廈門、漳州

3

江西

南昌

11

山東

濟南、青島、濰坊、臨沂

4

河南

鄭州、安陽、南陽

3

湖北

武漢、宜昌、黃石

3

湖南

長沙、株洲

2

廣東

廣州^*、深圳^*、東莞^*、中山^*、珠海、佛山、江門、肇慶、惠州、揭陽

10

廣西

南寧^*、柳州^*、桂林、梧州、北海、防城港、欽州、貴港、玉林、百色、賀州、河池、來賓、崇左（全區）

14

海南

海口、三亞

2

重慶

1

四川

成都、綿陽、自貢、攀枝花、涼山

5

貴州

貴陽、安順、黔南州

3

雲南

昆明、玉溪、曲靖、大理、德宏

5

西藏

拉薩

1

陝西

西安、榆林

2

甘肅

蘭州、張掖

2

青海

西寧、海南州、海西州

3

寧夏

銀川、石嘴山

2

新疆

烏魯木齊、巴音郭楞、石河子、塔城

4

合計

120

△ 備註：表中標註“*”的城市為第一批已經推行的15個試點城市。

五是摩托車檢驗“全國通檢”

在已推行汽車全國通檢的基礎上，進一步放開摩托車跨省（區、市）異地檢驗。同時，對註冊登記6年以內的摩托車，免予到檢驗機構檢驗，切實減輕群眾特別是廣大農村地區車主檢車負擔，助力脫貧攻堅、鄉村振興。

車輛抵押登記、

臨牌發放等5項服務“便捷快辦”

一是抵押登記推行“兩個簡化”

簡材料，對商業銀行、汽車金融公司作為抵押權人的，不需要再提交營業執照原件，改為提交加蓋公章的複印件，抵押合同可以使用電子印章，並積極推進抵押信息聯網核查。簡環節，推行銀行等金融機構代辦機動車抵押登記，提供貸款、抵押、辦登記一站式服務，免去群眾往返車管所和金融機構的奔波。

二是使用原車號牌新增“兩個便捷”

號牌號碼可互換，同一車主名下的同號牌種類的非營運車輛，可以申請互換一次號牌號碼，滿足群眾和單位需求。保留原號延時限，原機動車註銷、遷出或者轉移後，保留原號的時限由一年調整為兩年。

三是臨牌核發推行“4S店代辦”

全面推行汽車4S店代發臨時行駛車號牌，方便群眾現場購車、現領臨牌，既方便群眾購車登記後上路行駛，又營造良好營商環境，實現企業獲益、群眾滿意。

四是車購稅信息實行“聯網核查”

全面推行與稅務部門信息聯網，實現車購稅信息網上傳遞、網上核查，群眾辦理機動車登記無需提交紙質完稅證明，減手續、提效率、降負擔。

五是推廣交管語音服務熱線

逐步推廣全國統一交管服務電話號碼“12123”，為群眾提供交管業務諮詢、信息查詢、業務受理等服務，搭建集網頁、短信、手機APP、語音“四位一體”的交管信息化服務體系。

10項措施實施後，

方便快捷了不止一點點呀！

還在學車的朋友們

這裡有3個硬核乾貨

趕緊告訴好友

建議永久收藏

小汽車駕照全國“一證通考”

還能異地分科目考

嘻嘻，這10項改革利民措施

真的是來得太及時了

6月1日起推行

趕快告訴你身邊人吧！

現在車真是越來越多

走哪裡感覺都容易堵

遇到週末、節假日出去玩

那高速堵得更是讓人無可奈何!

車流量高峰期的

省界高速公路收費站

更是容易出現堵車的現象

簡直秒變大型停車場啊

河北高速下週起將開展

“貨車右行”交通管控

近日，從河北高速交警總隊傳來消息，為剔除道路安全隱患，提升全省高速公路通行效率，打造“安全、有序、暢通”的道路交通環境，根據河北省政府“雙創雙服”活動總體安排，自4月15日起在全省高速公路開展“貨車右行”交通管控行動。

政策解讀

“貨車右行”交通管控，是指規範高速公路中重型載貨汽車（以下簡稱貨車）通行秩序，從嚴打擊貨車佔道違法行為，在全省高速公路實現客貨車分道行駛。

明確“貨車佔道”違法行為

◆同向三條車道正常通行狀態下，中重型載貨汽車佔用最左側車道行駛、超車的。

◆同向四條車道正常通行狀態下，中重型載貨汽車佔用左側兩條車道車道行駛、超車的。

◆同向兩條車道正常通行狀態下，中重型載貨汽車在最左側車道行駛，且右側施劃有“長實線”，無論其行駛或者超車均應處罰。

◆同向兩條車道正常通行狀態下，中重型載貨汽車佔用左側車道連續超車2輛（含）以上的。

◆同向三條車道正常通行狀態下，中重型載貨汽車借用中間車道超車（允許連續超車）後未立即返回原車道的，即右側車道無車輛，但仍然佔據中間車道長期行駛的。

上述行為均屬於“貨車佔道”違法行為。

“貨車佔道”違法行為危害大

在高速公路上行駛，“貨車佔道”違法行為不但降低通行效率，影響行車秩序，而且極易誘發交通事故。由於貨車行駛速度相對較慢，佔用高速公路左側快速車道行駛，特別是在單向兩車道的高速公路，車速較快的其他車輛無法按規定左側超車，整體通行速度減慢，通行效率降低，道路變得擁堵；由於貨車長期佔道行駛，部分小型汽車“S”型超車次數增加，影響了通行秩序，極易造成交通事故；貨車駕駛人長時間在快速車道行車，容易超速，容易降低行車警覺性，且貨車自重較大，制動效果差，易造成嚴重交通事故。

從嚴打擊“貨車佔道”違法行為

多措並舉，加強違法取證。充分應用現有路面抓拍設備，以及手機、執法記錄儀、行車記錄儀等設備取證違法。大力推行網友舉報“貨車佔道”違法，符合條件的，及時兌現獎勵；現場攔截，嚴格依法查處。依託高速主線站、收費站、服務區等安全地點，加強現場執法，做到當日違法、當日處罰和教育。

京石高速省界收費站年底前撤銷

近日，河北、北京高速相關部門召開“取消省界收費站有關準備工作”溝通協調會，會上提出：今年年底前京石高速省界收費站——主線站將會撤銷，設置成省界虛擬站，實現車輛在京冀交界不減速通行。

收費站撤銷後，

高速還收費嗎？

如何收費？

官方解讀

取消省界收費站就是取消收費嗎？

取消省界收費站並不等於取消收費，只是用不停車收費代替人工收費，也就是說取消省界主線實體收費站，只是對收費站進行“物理拆除”，取而代之的是創新科技手段，安裝有電子感應的龍門架，設置省界虛擬站，實現自動讀取車輛路徑信息。

取消收費站車主如何通行並繳費呢？

目前，車輛通行高速分為兩種情況：

一種是已經安裝了ETC的車輛，也就是擁有不停車電子收費系統的車輛，這種車輛在高速進出站口都無需停車，撤銷省界收費站後，該種車輛在經過跨省交接處時，會在虛擬的電子收費站上直接結清上一途徑省份的通行費用。

另一種是沒有安裝ETC的車輛，今後，該類車輛只需要在高速路的入口領取通行卡。通過省界電子收費站時，這張通行卡會對車輛的路徑、里程進行標記，在車輛駛離高速時一併計費，不需要再在省界停車領卡、交費。

取消省界收費站將給大家帶來那些方便？

隨著省界收費站的撤除，這必然會大大提高公路的通行效率，減少交通運輸時間成本，駕駛員們以後再也不用擔心堵在高速上了，大家可以放心地在節假日出去散心或回家。對於一些企業時間就是效益，所以物流通行效率提升本身就是一個降低成本的過程。

另外，沒有長時間的擁堵，車輛通行更順暢，節約了車輛燃油，減少了對於環境的汙染，而且也會降低因為堵車產生的煩躁情緒而出現交通事故的概率，提高了大家出行的安全性。

希望今後的便民舉措

能夠越來越多！

快把這些消息告訴身邊的朋友們吧！

閱讀更多 石家莊鷹眼網 的文章

關鍵字: 江門 日起