在过去很长一段时间内，由于技术条件和投送能力的限制，空降兵往往缺乏重型装备的支援，在遇到装甲单位或防护能力强悍的工事时，经常需要付出巨大的代价才能赢得战斗。尤其是空投到敌占区的士兵，面对这种情况更是犹如家常便饭。加强空降兵的火力成为各个军事大国所追求的目标。
法国研发的伟士牌“反坦克摩托”
二战结束后，法国作为北约主要军事力量之一，肩负着阻击华约军队钢铁洪流的重要使命。面对数量庞大的华约装甲部队，法军恨不得每个士兵都打坦克。特别是像空降兵这种拥有高机动作战能力的兵种，更应该具备强大的反装甲能力。在这种情况下，法国研发机构将主意打到了摩托车身上。由于摩托车体积小、重量轻、速度快，再加上地形适应性和隐蔽性都非常优秀，只要为它装备上合适的武器，肯定能成为空降兵手中的反装甲利器。伟士牌“反坦克摩托”就是在这个大背景下诞生的。
从照片中可以清楚地看到，摩托车的座位刚好在炮管的正上方
这款武器从外观上看非常奇葩，它由“伟士牌”摩托车和75毫米无后坐力炮组合而成，驾驶员完全坐在炮管上。因为选用摩托车作为载体，所以这款装备非常紧凑小巧，任何运输机、直升机都能方便地运输，极大增强了它的战略机动性。同时，它的越野能力也比较优秀，配合上最高约为65公里/小时的公路速度，使空降兵们拥有了不错的机动能力。要说它的弱点在哪里，恐怕就要数脆弱的防护了。不过，想想这种“肉包铁”的武器经常采用打了就跑的作战模式，防护强弱基本也就无足轻重了。
由两名伞兵和两辆摩托车组成的机动反坦克小组
在武器方面，“反坦克摩托”所使用的75毫米无后坐力炮能够击穿100毫米的均质装甲。作为一款上个世纪50年代研制的产品，这个穿深虽然不能威胁T-54/55的正面装甲，但打一打侧面与“菊花”还是没问题的。通常情况下，一个机动反坦克小组会配有两名伞兵和两辆摩托车，一人运载75毫米无后坐力炮，一人携带三脚架和炮弹。使用时将无后坐力炮卸下，用三脚架固定发射。不过，为了增强在战场上的生存性，经验丰富的空降兵甚至能够一边开车一边打炮，想想那画面也是醉了！
一辆“反坦克摩托”能够携带6枚炮弹
中国研发的82毫米车载转膛无后坐力炮
中国军工科研人员也曾研制过一款同类武器，它就是82毫米车载转膛无后坐力炮。与法国产品不太相同，国产“反坦克摩托”选用的是三轮摩托车，机动性与稳定性更胜一筹。而且在武器方面，国产82毫米无后坐力炮采用了独特的4发转膛结构，既可单发发射，又能4发连射，有效提高了空降兵、步兵等兵种的攻坚能力。不过很可惜，这种武器最后并没能批量装备部队，仅仅是作为了一种技术储备。
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