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首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
最近几天关于汽车的消息肯定少不了唐二代，各种车型的对比，购买参考之类的特别多。题主问到的新智跑与比亚迪唐二代如何选择，我个人建议还是看需求，因为两台车说实话差距不小，各有优势，下边我来给大家分析一下。
首先说唐二代的优势。这台车空间要比新智跑大，毕竟级别就领先出来了，2820mm的轴距着实非常的有吸引力，况且 13万元的价格在这摆着，比较超值。然后是外形内饰的设计，这一点虽然个人有个人的看法，但是我感觉说唐二代不好看的朋友应该不多，这台车采用了全新的设计语言，细节的把握非常到位，最近各种测评也比较多，就不再一一赘述了。再就是做工用料的差距，新款的唐二代做工非常的细致，并且内饰看到的地方大多数都是软性材质，座椅也是以真皮为主，这一点新智跑差的就比较多了。再就是动力，虽然具体的驾驶感受还不太清楚，但是从参数以及动力搭配来看肯定要比新智跑好一些。
然后是新智跑，新一代智跑车型不多，价格看上去也比老款亲民了一些，对比唐二代优势在于合资品牌的加持，这一点其实在韩系车来说并不明显，毕竟与自主车企的水平差距已经越来越小，这一点主要还是考虑到合资控的心理。然后是油耗，这一点没得说，新智跑别的没啥太突出的，油耗肯定会比唐二代经济一些，毕竟底子还是有的。另外就是市场的考验时间比较久了，智跑也是起亚的一款老车型了，无论是技术的可靠性还是市场的保有量都要比唐二代突出一些，这一点唐二代还需要时间去验证。 所以说追求整体的高品质唐二代更好一些，而追求油耗的经济性与可靠性还是新智跑更有优势。以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
小辉侃汽车
现在回答提问者。
第一，智跑和唐的动力参数对比，智跑是2.0L自吸发动机马力160，扭矩是193，最大扭矩转速4800-6500，比亚迪唐是2.0T涡轮增压发动机马力为205，扭矩是320牛米，最大扭矩转速1750-4500，(注意，油耗高低的重要参数对比在此，起步时比亚迪唐发动机转速1750转速爆发最大扭矩，起亚智跑在起步时需在4800转速才爆发出最大扭矩)，大家可以想想看，起亚智跑起步时发动机转速踩那么高才爆发出最大扭矩得需要烧多少油！！单凭这点，起亚智跑的油耗就比“比亚迪唐”高！还有，别信韩系起亚，因为，韩系起亚等车在美国都敢油耗造假！！！更何况在中国。单说动力参数对比结论比亚迪吊打起亚智跑。
第二，车身尺寸比亚迪唐是4870×1940x1720，轴距2820，7座车。起亚智跑车身尺寸是4460×1850×1695，轴距2640，5坐车，单凭参数对比结论比亚迪唐吊打起亚智跑。
第三，车的三大件中的最后一个就是变速箱，二者都是相同的可靠的6AT手自一体变速箱。
第四，底盘悬挂二者都是一样。
第五，安全性，起亚是被统计为死亡率最高的车！！！比如，这起亚智跑的轮胎尺寸就比比亚迪唐小一个级别规格。结论，比亚迪唐的稳定性远高于起亚智跑。
第六，论配置，比亚迪唐配置比起亚智跑多六项配置。
第七，论郊外越野，比亚迪唐在小坡小坎面前远远高于起亚智跑，请看数据：比亚迪唐的接近角23度.离去角19度。起亚智跑的接近角19度，离去角27度。
第八，中控显示屏尺寸：起亚智跑是8寸，比亚迪唐是12.8寸。结论比亚迪唐吊打起亚智跑。
第九，韩系有死亡率最高的称号，比亚迪唐的口碑是公路装甲车(也有人说比亚迪唐是公路坦克)。
第十，论保值率，二者都不分伯仲。合资车里品牌含金量最低的就是韩系车！其实还不如国产自主品牌车。
同级参数对比别信托文
又跑来一个找虐的。
虽然新款起亚智跑的性价比不低，但是技术和平台都比较老，也就应付应付日常家用。原本你安静的闷声发财就行了，非得到新款比亚迪唐这来碰瓷，让你原本还不错的性价比一下子就被秒成渣。
我在很多问题里都说过，现在所谓的新款起亚智跑，并不是老智跑的换代车型。真正的智跑换代车型应该是起亚KX5，而如今市场上的新智跑只是老智跑做了个拉皮手术的产物。本质上是一款比较老的车型。
所以新智跑在定价上也是非常务实，顶配13.99万元，配置基本向国产车型靠近，非常丰富。说实话，如果对汽车没什么特别追求的话，这款车的性价比也是不错的。但是也就止步于不错，远远说不上优秀。
反观全新的比亚迪唐燃油版，中型大七座SUV，全新的家族式设计。可以说，无论是车型定位、颜值、技术和配置水平，都要比起亚新智跑优秀。可以说，新智跑所谓的性价比，在新款比亚迪唐燃油版面前，根本不值一提。
所谓没有对比就没有伤害，起亚新智跑就是卖给那些中意合资品牌但是预算又不够的人，花国产汽车的钱买合资品牌的车，是新智跑唯一的卖点。除非你是抱着这样的心态在选车，否则没理由会放弃比亚迪唐二代，去选拉皮的新智跑。
车无定论
这两天又到了新车刷屏的时刻，比亚迪在这个火炉般的季节祭出了它的杀手锏……
唐二代！这款12.99万起步的7座中型SUV，的确让人又看到了当年那个以低价高配杀入市场的青葱少年。
这款唐二代，壹车热评目前还没机会去试驾，因此这里就谈不上什么实际的驾驶体验，只能从一些静态、参数以及各自的以往来谈下自己的看法。
先来说说智跑，全新智跑于今年4月正式上市，如果说韩系车的销量在经过冰霜期之后已经开始回暖，那么智跑就是它们的代表。它是唯一能杀进前30名的韩系SUV，连以前韩系SUV的骄傲ix35也被狠狠地甩在了身后。
那么全新智跑究竟有什么优势？
1、首先就是售价
为了挽回中国市场现代集团真的够狠，从智跑这几代的价格就可以看出，从2011款的16.48万降到2015款的14.48万，直至如今的11.99万。
而且智跑目前只有两款车型，起步11.99万，顶配13.99万，这不仅给选车纠结症的同学带来了福音，也直接拉低了自己的门槛，扩大了消费群，这一步的确够狠！
2、再来说说性价比
韩系车在这一点上和比亚迪非常相似，高配置堆起来的性价比。你在顶配车型上可以拥有自动驻车、电子手刹、全景天窗、自动恒温空调、定速巡航、后视镜加热及折叠、独立悬挂等，非常丰富。
智跑在外观及内饰方面一如既往地秉承了韩国人对美的追求，智跑正是出自前奥迪设计师彼得希瑞尔之手。如果你不认识这位“黑暗王子”，那你一定听闻过大众新甲壳虫、奥迪A6、奥迪TT等名车。
正如45岁的保时捷首席华裔设计师赖平，以第五代911拯救了保时捷一样，起亚也是得益于彼得希瑞尔的美学，让大众高管悔恨不已。
不过新款智跑的售价既然如此低廉，那么羊毛自然得出在羊身上。胎噪、风噪、发动机噪音等以及偏硬的悬挂，一直是韩系车饱受诟病的缺点，所以也别太指望新款智跑会脱胎换骨。
外观内饰方面有了变化，但动力总成还是更新不足，依旧是万年不变的2.0L自然吸气+6MT/6AT的模式，虽然有望引进1.4T+7DCT的动力组合，但目前还未有时间表。
再来看看唐二代的表现
提到现在的比亚迪，完全可以用“脱胎换骨”四个字来形容，因为壹车热评一直觉得，比亚迪是一个被长相给耽搁的有为青年。自从请来艾格之后，比亚迪就如快本海公公的女友去了趟韩国，整的连隔壁老王都不认识了。
不过在失去艾格和彼得希瑞尔之后，奥迪现在依旧还能设计出众多惊艳的车型，真不知道大众家里到底藏了多少牛逼的设计师。
车身尺寸方面，唐二代要比智跑大了足足有一圈多。一个是紧凑型SUV，一个是中型SUV，2820的轴距自然是2650轴距的智跑无法比拟的，两者的乘坐体验和感受也就不必过多比较。
前面提到智跑拥有很高的性价比，唐二代既然出自比亚迪，那么这方面自然不能落下。12.99万的唐二代除了在天窗方面有点劣势以外，其他配置与智跑完全是旗鼓相当。同为13.99万的唐二代更是你有的我有，你没有的我也有，比如：全系LED灯源组合、自动分区空调、内置行车记录仪等。
在动力总成方面更是可以用“完爆”来形容，虽同为2.0排量，但唐二代带了个“T”。最大功率对比151：118 ，峰值扭矩对比320:192，唐二代完全可以跑出去先点根烟，等你智跑追上来后再接着跑。
比亚迪从宋MAX开始，无论是颜值还是做工都提升了不少个档次。在人们普遍以为比亚迪要放弃燃油车，专攻新能源车的时候，比亚迪用宋MAX宣告自己“性价比小王子”的正式回归，而12.99万的唐二代又将这波浪潮推到了一个新的顶点。
综上所述，12.99万就可以买到30万中型SUV车的配置和动力，你还要什么自行车？
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壹车热评
首先我的建议是唐2代，下面我分析下唐二代和全新智跑的对比到底是怎么回事。
从外观上唐的气势要比智跑更加符合中国人的审美吧至少我是这么认为的，
那在看看配置更是完虐起亚智跑。国产车的配置有多厚道就不说了，如果卫星能在车上安装，那第一个安装的绝逼比亚迪啊。
发动机上，一个2.0t一个2.0自吸，扭矩和功率完胜智跑啊，车身尺寸更是大了一圈不止，而且一个7坐一个5坐，虽然多出来的2个座位基本没啥用。但是有总比没有强吧，偶尔应急用也是好的。
下面再看看轴距给智跑再补个刀，轴距整整差了180mm，换算成厘米就是18厘米。。。18厘米啊，比亚迪的设计师绝逼故意的。。。
再看看看底盘和悬挂结构，两者一模一样。。。但是比亚迪唐的轮胎规格要大了一号，作为车辆唯一和地面接触的必备物品，轮胎的重要性就不言而喻了。最起码的稳定性要好不少吧，两者都配备了非全尺寸备胎，这点确实感觉有点不厚道，估计都是为了车重和油耗的做出的牺牲。
再看看安全配置 ，两者也完全一样。。。尺寸大了一圈，发动机功率要大，轴距更是大了18CM,起亚凭啥卖的比，比亚迪贵1万呢。。。是因为爱么。。。还是因为责任。。。当然不是，，因为利润。。。因为品牌溢价。。所以贵的有道理？？？
辅助驾驶配置也基本一样。。。都有陡坡缓降功能，这个功能山区滴朋友很有爱啊，碰上乡村道路大陡坡的时候非常很好用啊。。，。。
在天窗中，比亚迪没有天窗。。。这个对吸烟的人很有用啊。一块玻璃没多少钱啊。。为什么不加上呢。加上全景天窗绝对完虐狮跑啊。。。。为什么就没加。。吸烟的很有用啊，，而且可以躺着看星星啊。。。和妹子一躺在后排看星星啊。。看看星星，谈谈人生。。。
其余的配置可以不说，但是后排座椅调节移动是必须要说的。。这个功能非常实用，虽然不是什么大功能，，但是长途旅行，后排乘客的舒适性可以提升不少。。而且你懂得。。后排可以移动哦。。。你懂的。
中控大屏幕两者都有。。但是比亚迪的要大了好多个级别。。。达到了12.8英寸，这个在以奔驰为标杆的大屏时代。。没有个大屏幕你都不好意思和人打招呼有没有。。。至于大众神车的手机支架。。那另当哪个别论哈。。毕竟人家是神车，木有可比性。。
最后再说一个就是狮跑搭载了花粉过滤和车内空气净化系统。。这个可以有，好在1万块的差价在这里，，淘宝可以搞定。。只需399就可以买不错的了吧。
以上文字费了2个小时，，纯手打，希望各位大哥，大姐，大姑，大嫂。点个关注，捧个人场。。。不是车黑，也没有公关费，就是纯粹的做了个对比。
车易检
我个人觉得唐比较好。
一、国产车在经历了都年的积累后，国产车企在关键生产环节，如冲压、喷漆、车身框架等方面去得了关键性的突破。
二、在四s店的建立方面，国产品牌也逐渐跟上了国际品牌。在售后方面有了更好的保障。
如事非果必然
当然是唐了，智跑现在跟国产车比较都没有什么优势，老平台配置较低，唯一的优点就是可靠性好一些，但是一个2.0自然吸气和2.0T的涡轮增压，一个4米4和一个4米8，一个1.2吨和近2吨的车，你会选择哪一个呢？
