国产自主品牌一直在不断向上突破，高端是各个车企常常提及的话题。像长城推出了WEY，吉利推出了领克，而造车新势力们从一开始就瞄准了高端化，其中有一些好像除了自己，没别人能领导中国品牌高端化，一副舍我其谁的样子。
但是其中很多除了造型，内饰，没有什么特别突出的特点，价格却直追ABB。也难怪，有些外资、合资车企也不争气，200多公里的续航，油改电的套路就来忽悠中国消费者。
就在4月11日，博郡新能源汽车有限公司（以下简称博郡）首届“BE THERE WITH YOU”主题品牌之夜在上海举办，这个还算不上知名的新势力，带来了两款NEDC续航600/700公里的电动汽车，并没有提及高端化的博郡，用新产品，高续航对标了高端化的电动车特斯拉。
博郡是谁？
博郡在汽车圈内也不出名，除了产品还没有上市，更主要的是这家公司相对比较低调。实际上，博郡汽车的前身是美国先进车辆技术有限公司(AVT)和上海思致汽车工程技术有限公司注册成立的，落户在江苏省南京市江北新区浦口经济开发区。目前，博郡已经组建了1000余人的国际化研发团队，位于南京的制造工厂已开始建设。
技术上，博郡已经掌握了自主可控的底盘、三电、轻量化、智能网联、ADAS系统、整车集成和性能开发等核心技术。现在，博郡已经完成从研发——生产——营销的两国多地产业布局，在美国底特律，中国上海、南京、北京建有研发中心，在南京、上海、淮安进行了生产布局。
但就像黄希鸣所说的：博郡不炒作。这比起很多在造车之前就各种炒作，各种烧钱的新势力来说，博郡更低调也更踏实，或许对于这家公司来说，先把车造好才是第一要务。
黄希鸣又是谁？
说到博郡不能不提黄希鸣——博郡现任董事长、CEO，也是这个品牌的创始人。他毕业于美国弗吉尼亚理工大学，并获得航空航天专业博士学位。虽然不是汽车专业出身，黄希鸣却是地地道道的内行人。在创立博郡汽车之前，曾长期任职于美国福特汽车公司，专注于整车性能开发，拥有20余年汽车行业经验，可以说是工程师造车的代表之一。
在博郡之夜的现场，黄希鸣虽然讲话的时间不长，但常常语出惊人：
“博郡不炒作，不追逐短期利益，不把顾客当成小白鼠。”
“始终怀着敬畏之心，严格遵循造车规律，以精益求精的工匠精神打造顾客信得过的产品。”
“没钱固然造不了车，有钱也不一定能造好车。烧钱模式在高技术含量的汽车行业行不通。”
“博郡的产品价格不一定是最低的，但性价比肯定是最高的。”
一个公司的领导者，往往代表一个公司的气质。从黄希鸣的话中，反应了博郡这样的几个特点：低调、务实、诚意，博郡具备了一家新兴企业所应有的条件。
车到底怎么样？
在消费者看来，说的好不如做的好，车究竟怎么样，才是最关注的点。
为了满足用户多元化、个性化的需求 ，博郡汽车打造了i-SP、i-MP、i-LP三大平台，未来将衍生出十数款车型，覆盖A级、B级、C级三大主流细分市场：i-SP平台上的车型主要面向90，甚至00后客户群体，体现年轻、时尚、互联的特征，关注成本和性能的平衡；i-MP平台主要针对新中产职业阶层，关注客户对现代生活品质的追求，车型将体现运动、科技和未来的风格，规划了SUV、跨界 SUV、轿车、轿跑、MPV等多款车型；高端平台i-LP上所有车型将体现豪华、舒适和现代的风格，强调运动和舒适的完美结合。
在现场，博郡带来的两款车型登台亮相，分别是定位中高端智能电动跨界SUV的博郡iV6，智能电动旗舰SUV博郡iV7。其中iV6来自i-MP平台，拥有0.618黄金轴长比， 4.7米的车身实现了2.9米的超长轴距，从本质上突破了传统燃油车造型比例的极限，最高带电量超90度，NEDC综合工况续航里程超过600公里，风阻系数达到0.27以下，高速行驶下续航也能超过500公里。不仅具备同级全面的OTA升级功能，还拥有完备的生态体系和多达14项智能辅助驾驶功能的L2+级自动驾驶系统，该车对标的正是特斯拉Model Y。
而博郡iV7，源自i-LP平台，集全球最先进技术于一身，主要对标特斯拉Model X等豪华品牌车型。4.9米的车身实现了3.01米的超长轴距，NEDC续航里程更可以达到700公里，提供运动，舒适，越野等多种驾驶模式，配合全系四驱、双电机5.8秒以内即可破百。此外，根据介绍博郡iV7严格按照欧洲 E-NCAP五星安全标准和北美IIHS优秀（Good）级别进行设计，未来将销往欧洲和北美市场。
这两款车型还将上海车展上向全球消费者展示，其中iV6将正式开启预订。
新品牌带来怎样的调性？
最为汽车业新军，博郡带来了年轻、时尚的品牌形象。品牌之夜融合了明星、电音、热跑、潮牌等众多流行元素，通过新奇多样的体验活动、精彩的暖场表演、激情活力的热跑以及电音After Party等活动形式。在形象上展示出年轻、活力与创新。
当晚，特邀嘉宾林更新的出席将现场气氛推向高潮。林更表示，自己通过对博郡汽车的深入了解，已经成为博郡汽车的粉丝。他说：“博郡iV6是我见过最美的跨界电动SUV，让我心动不已，今后我也会持续关注博郡汽车的产品和后续动作，为博郡汽车打Call。”
博郡目的到底是什么？
说到博郡的目的，或许很多人有点懵圈，不就是造车吗？实际上，博郡把自己定位于一家专注于提供智慧出行解决方案的科技公司，不难看出，其目的并不局限于造车。如同博郡汽车“BE THERE WITH YOU”的品牌主张所言，博郡汽车将致力于成为用户值得信赖的出行伙伴，伴随用户去探索、远行和成长。但对于未来的目标，并没有做出更深入的说明，或许博郡认为，在车都没有上市的情况下，过多的谈未来有点不切实际。
黄希鸣表示，“博郡”的名称就是取其博大疆域的寓意。这也寓意着博郡的“野心”：致力于成为新能源领域的领头羊，代表中国汽车产业走向世界，这是博郡的梦想，更是博郡前进的动力。
对于博郡的未来，其实谁还都没有发言权。关于造车，博郡迈出了第一步，但产品究竟如何，还需要市场的进一步检验。但预售的日子已经不远，这意味着留给博郡第一批产品的时间不多了。在未来的这段时间中，博郡所要面对的是在量产之前把产品状态调整到最佳，争取量产车一面市，就能达到预期效果。说到底，产品力、性价才是考验一家企业的关键。希望真如黄希鸣所言：博郡的性价是最高的。
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