1、一汽夏利多位高管“跳槽”博郡
日前，一汽夏利发布公告称，新总经理聘任方案已通过。此前，多位高管已辞去在一汽夏利的职务，他们将在新成立的天津博郡汽车有限公司任职。
上周五，一汽夏利发布了关于高级管理人员变更公告，涉及多位高管。公告显示，现任总经理田聪明、副总经理兼生产制造总监于世庆、财务控制总监韩庭武、人事行政总监王建生，辞去各自在一汽夏利的职务。这些高管辞职后不再担任一汽夏利任何职务，未来将在天津博郡汽车有限公司（简称“天津博郡”）任职，该企业是一汽夏利与南京博郡新能源汽车有限公司的合资公司。
点评：这意味着一汽夏利与博郡汽车之间的合作进程加速。
2、北京市发布自动驾驶测试管理实施细则
近日，北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局及北京市经济和信息化局联合发布了《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》的通知及细则。继广州、上海后，北京成为第三座开放自动驾驶载人测试的一线城市。
细则要求自动驾驶测试中的车辆应能即时转换为人工操作模式，测试方应购买每车保额不低于500万元的交通事故责任保险，测试驾驶员应实车训练50小时以上，并具有3年以上安全驾驶经历。与此同时，上述细则允许招募志愿者进行载人测试，但测试方应购买每车每座位不低于200万元的座位险或者每人不低于100万元的必要商业保险如人身意外险等。对于测试车辆，细则还对测试车辆此前的累计历史测试里程作出了相关规定。
此外，只要出现以下行为的将被中止自动驾驶测试：测试车辆有违反交通信号灯通行、逆行或者依照道路交通安全法律法规可以处暂扣、吊销机动车驾驶证或拘留处罚等严重交通违法行为的；发生交通事故造成人员重伤、死亡或车辆毁损等严重情形，测试车辆方负主要以上责任的。
点评：这也是北京首次允许进行自动驾驶载人测试。
3、威马推出退补保价政策
临近2019年年底，在国补再次退坡前，威马汽车给出了保价政策，在2019年12月31日前支付大定且在2020年3月31日前上牌的用户仍可享受2019年购车价格。
2019年广州车展上，威马汽车又刚刚推出了一款新车——EX6 Plus，新车定位为中型SUV，级别高于威马首款车型EX5。威马EX6 Plus目前只有一款在售车型，补贴后售价为23.99万元。威马EX5定位为紧凑型SUV，补贴后售价区间为13.98-18.98万元，新车共两种续航版本车型。威马EX5在在2019年1-10月份累计销量为12972辆。
面对国补退坡，威马汽车给出保价政策，即2019年12月31日前支付大定，且于2020年3月31前上牌的用户可享受2019年购车价格。
点评：其实，在补贴退坡的过渡期内，绝大部分新能源主机厂都会选择“保价”政策，毕竟过渡期内，如果不抓住机会上牌零售的话，过渡期一过，可能面临的损失会更大。4、 全新2021款雪佛兰Tahoe与Suburban全球首发
近日，全新2021款雪佛兰Tahoe和Suburban在美国正式发布。作为长期处在全尺寸SUV领头羊地位的两款车型，雪佛兰此番对全尺寸SUV带来了全方位的更新换代。
新车将为消费者带来宽阔的SUV内部空间、独特的领先科技和丰富配置以及同级市场中出色的驾驶动力。其中，Tahoe车型第三排座椅后方的储物空间增加了66%，Suburban第一排座椅后的储物空间增加了19%。这两款车型将提供3种发动机配置，包括355马力5.3升V-8发动机、420马力6.2升V-8发动机以及最新的3.0升柴油发动机，所有发动机都将配备10速变速器。
内饰方面，新车使用了10英寸信息娱乐屏幕，消费者还可以选择15英寸HUD或挡风玻璃屏幕，以及12.6英寸后排座椅触控屏幕。而且，新车都提供了30项安全和便利驾驶技术。该公司透露，新车型还使用了“全新数字车辆平台”，数据处理能力比当前车型高五倍。预计在明年年中，2021款Tahoe和Suburban将在北美市场上市销售。
新车将为消费者带来宽阔的SUV内部空间、独特的领先科技和丰富配置以及同级市场中出色的驾驶动力。预计在明年年中，2021款Tahoe和Suburban将在北美市场上市销售。
点评：真正的大7座SUV终极选择？
栏目主持：梁罗喆
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