开栏语
一年之计在于春，春暖花开也正值开工旺季之时，“在希望的田野上”大型特别报道，今起推出“在希望的田野上”系列之三“新疆开工季”。乌鲁木齐三大进出道路连霍高速（G30）小草湖至乌鲁木齐、连霍高速（G30）乌鲁木齐至奎屯、京新高速（G7）大黄山至乌鲁木齐高速公路改扩建项目陆续复工，上百辆工程机械紧张作业，摊铺机、轧路机轰鸣不断，重型卡车来回穿梭，完工后将实现进出疆通道快起来、道路运输畅起来、交通旅游融起来等目标。
气势如虹
纵横在山水、戈壁之间的
三条高速公路
上百辆工程机械车紧张作业
摊铺机、压路机轰鸣不断
重型卡车来回穿梭
……
已入春季
边通车边施工的
乌鲁木齐三大高速公路改扩建项目
施工大幕已经拉开
制图 / 杨波
乌鲁木齐三大高速公路具体项目为：京新高速（G7）新疆境内大黄山至乌鲁木齐段改扩建公路项目（以下简称大乌高速）、连霍高速（G30）小草湖至乌鲁木齐高速公路改扩建项目（以下简称小乌高速）、连霍高速（G30）乌鲁木齐至奎屯段改扩建项目（以下简称乌奎高速）。
4月9日至11日
记者分别前往三个项目施工路段
进行了探访
小乌高速
已完成项目实体合同价的69.4%
4月11日
记者来到位于小乌高速后沟中段的
“杏花村一号”隧道施工处
看到隧道主体已经完工
正在进行隧道内
装饰、机电等工程施工
小草湖至乌鲁木齐高速公路改扩建项目施工现场。
交通建设管理局项目执行二处党委副书记、处长，小草湖至乌鲁木齐四改八改扩建高速公路项目指挥长玉山江·伊布拉音说，隧道上下行线间相距约50米，隧道内宽19.1米，高9.5米，设有四个车道，为国内最长的单洞四车道大跨度扁平超大断面公路隧道。
玉山江·伊布拉音介绍说，项目全线8个标段2100名施工人员，正在紧张地施工中，G30小乌项目自2016年8月开工至今，已完成项目实体合同价的69.4%，计划6月30日完成上行线全部工程，实现交通导改，达到通车条件，明年将按期在8月31日交工。
大乌高速
全线进入路面施工阶段
4月10日
在大乌高速改扩建公路项目
施工现场
摊铺机、胶轮压路机
双钢轮压路机、运输车辆（拉料）
正在作业中
停工一个冬季的机械
当日正式进入“工作状态”
这让第一合同段北新路桥的
项目经理徐建梁
舒了口气
大乌改扩建公路项目施工现场。
徐建梁说，所有机械在经过一个冬季的休息后，刚启动都会有些小问题，需要调整来适应“工作状态”，当日是第四天铺沥青，也是施工最顺利的一天，让现场的施工人员都非常高兴。
“大乌高速这条路上，阜康、上沙河路段的交通量很大，到了节假日去天池旅游的车很多，这对施工造成了压力。此外，路段上有湿陷性黄土，大黄山、准东路段矿场多、拉货车多，施工存在一定困难。”大乌高速改扩建项目副指挥长徐天斌介绍说，施工期间不中断交通，要做到服务不减、交通不断，确保施工过程中车辆安全通行，还要保证施工人员自身安全。项目在实施交通导改的过程中，要对作业区、通行区进行有效隔离。目前该项目全线已进入路面施工阶段。
乌奎高速
施工进展完成60%以上
4月9日
在位于石河子市境内的
乌奎高速公路改扩建项目第五合同段
中交二航局的施工现场
摊铺机、胶轮压路机
双钢轮压路机等大型机械
在紧张有序地作业
石河子市境内的乌奎高速公路改扩建项目第五合同段中交二航局的施工现场。
该合同段项目副经理王朋雨告诉记者：“我们正在进行沥青中面层施工，一前一后配备两名安全员，保证安全的同时保证平整度、摊铺质量和摊铺进度。”
乌奎高速公路改扩建项目副指挥长王逵明介绍说，目前整个项目8个标段已全面复工，施工进展已完成60%以上，全员将继续努力，力争10月底完工。
项目完工
将大大改善交通压力
小乌高速改扩建项目
起点位于小草湖互通立交前，与吐鲁番至小草湖高速公路项目终点相接，终点接东绕城高速公路新建乌拉泊西互通，路线全长120.79公里。
大乌高速改扩建项目
起点为京新高速（G7）与大奇高速、五大高速的交叉点，即幸福路口枢纽，终点为西站互通，路线全长117.225公里。
乌奎改高速扩建项目
起点位于乌鲁木齐市西山互通式立交桥，经乌鲁木齐、昌吉、玛纳斯、石河子、沙湾、奎屯，终点在奎屯河大桥西岸，全长242公里。
记者在现场看到
三条高速公路都属“四改八”改扩建工程
部分路段为“三改六”
其中乌奎高速、大乌高速
将于10月底完工
乌鲁木齐这三条高速公路
均已投用多年
随着沿线
经济社会的发展
交通量剧增
“通而不畅”的现象日趋显现
已成为制约区域经济发展的
交通运输瓶颈
这三条高速公路改扩建项目完工后
将大大改善
乌鲁木齐周边的交通压力
据悉，2019年，新疆力争完成交通运输固定资产投资526.33亿元，新改建国省干线841公里、新增高速公路434公里、新改建农村公路1.2万公里，并通过完善交通基础设施建设，加快实现“疆内环起来、进出疆快起来”。
乌鲁木齐三条进出高速路改扩建后
货运、商务、旅游的
畅快通行保障将大大提升
高速“血管增粗”运输畅起来
“现在货车从园区到乌鲁木齐市要四五个小时，待双向八车道改扩建完工后，道路变宽堵车情况减少，货车运输用时就能缩短，企业物流成本和送货时间都会下降。”吉木萨尔县五彩湾沙源新型建材有限公司负责人赵欣刚说，该公司厂区在新疆准东经济技术开发区，年产20余万立方米新型环保填充墙建材，这些材料销往乌鲁木齐、昌吉、阿勒泰等地。
货车出工业园区后，从大黄山路段与园区各企业拉运煤炭、化工原料的货车“同行”前往乌鲁木齐，节假日期间，阜康、上沙河路段到天池景区的旅游车辆增多，经常拥堵耗时较久，每吨货物加10元运费司机都不愿接活。
如今，正在施工的京新高速（G7）大黄山至乌鲁木齐高速公路，双向四车道扩建为八车道，起点几乎就在准东园区的“家门口”，方便出行不说，运速也会提升，在此园区与沙源建材同样有货运需求的企业有百余家，他们期待将来成为“道路运输畅起来”的受益者。
在新疆大动脉物流有限公司的网络覆盖图上，乌鲁木齐如心脏枢纽，向南北疆各地延伸出红色血管般的货运线路。“我们更期待进出乌市的连霍高速（G30）小草湖至乌鲁木齐、连霍高速（G30）乌鲁木齐至奎屯高速公路尽快完成扩建，早日实现公司规划运力提升的目标。”该公司运营部经理王定忠说，目前公司在全疆各地州市主要承接建材、服装和日用百货等货物公路运输业务，每天数辆大型拖挂车经乌奎高速往返玛纳斯、石河子、沙湾、奎屯等地，如该路段扩建八车道完成，预计往奎屯等地的运输时间将节省1小时左右。
事实上
三大高速公路改扩建项目完成后
将促进“出疆通道快起来”
“逢年过节自驾回北京又喜又愁，喜的是京新高速（G7）建成后少跑1300多公里，愁的是出乌市拥堵耗时太久，不得不‘早出晚归’错开高峰。”在乌市从事药品销售的张欣说，他很期待改扩建项目完成后，打开“瓶口”让回家的路畅快起来。
路网“扩容升级”旅游融起来
进入4月
水草丰美的玛纳斯国家湿地公园
又迎来一年的候鸟迁徙
白鹭翻飞鹈鹕鸣唱的独特景观
吸引着大批
爱鸟人士前来旅游观赏
从事旅游包车7年有余的陶鑫也忙碌起来
玛纳斯国家湿地公园。视频 / 新华社
“等今年连霍高速乌鲁木齐至奎屯段扩建好后，到玛纳斯用不了多长时间，跟从城南跑城北一样。”他笑着说，而且这一扩建项目连通起唐布拉百里画廊、独库公路等北疆经典旅游线路，一路畅通游玩的体验让人心生期待。
去年8月1日起，高速公路覆盖全疆所有地州市，围绕乌鲁木齐都市圈形成的“一小时经济圈”范围不断扩大，吐鲁番、石河子、昌吉、阜康等地“抬脚就到”。乌鲁木齐作为枢纽集散地，与周边城市间的互联互通更加密切，而高速公路的建设也带动了全域旅游的快速发展。
“今年2月，吐鲁番市接待游客数量比去年同期增长了近九成，疆内游客占七成以上。”吐鲁番市民宿行业协会理事长、新疆好客文化旅游发展有限公司总经理庄小华说，高速扩建八车道后，立体式交通网络的畅通有望进一步加快城市间的流动性。
“抬脚就走、转眼就到”
来一场说走就走的旅行
在新疆“交通+旅游”的深度融合发展中
正一步步变为现实
据了解，自治区正在强化顶层设计，推动交通运输规划与旅游规划有机衔接，在建成G30吐鲁番-小草湖、G3012喀什-疏勒等15个项目，加快推进G30小草湖-乌鲁木齐、乌鲁木齐-奎屯“四改八”建设的同时，积极推进一批旅游公路示范工程，实施服务区升级改造，推进ETC联网收费提升通行效率等系列措施，实现区域内的协调融通、天山南北的便捷联通。
最后一起来玩个小游戏吧
拼拼图，立即看懂
乌鲁木齐三大高速公路
如何“升级”
文 | 记者 郭玲、康灏严
图 | 记者 聂宁
H5 | 缪蓉
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