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梅赛德斯奔驰这次的漏油事件会不会导致奔驰品牌缩水？要买奔驰的，是不是偷着高兴呢？
西安奔驰4s店事件对国内奔驰汽车的影响确实是非常的大，或许没有任何人能够预料到会发展到现在这种态势。在西安奔驰4s店之后，引发了很多的连锁反应，维权的人数不断增加，爆出奔驰的问题也更多了，目前的奔驰汽车成为众矢之的。而现在的奔驰也是骑虎难下，进退两难。个人相对奔驰说是早知今日何必当初，可怜之人必有可怜之处吧。
原本退款或者是换车即可解决的问题，现在闹得满城风雨，给奔驰带来的损失，可以说是不计其数吧。销量是会受到影响，这是肯定的。销量通过后期的努力是可以挽回的，但是品牌所受到的创伤是很难恢复元气的，尤其是对于这种高端豪华品牌来说。
此次事件对国内奔驰影响会是比较大的，但是对于整个奔驰汽车来说，或许也没有想象中的那么大。毕竟奔驰是一个全球企业啊，市场不仅仅是在国内，在欧洲北美等地区奔驰汽车同样是行业中的大佬。
解铃还需系铃人。如果奔驰汽车能够做出最佳的解决问题的方式，能够给消费者一个非常合理的答复，给观众非常信服的解决措施，奔驰通过后期的努力还是能够重回巅峰的。因为奔驰，在国内或者是国际上的地位，确实是非常的高。
古人云，多行不义必自毙。古人云，德不配位必有余殃。还是希望奔驰能够引以为戒，对消费者多一些尊重，少一些套路。不要让信赖你的消费者对联，灰心意冷啊。未来消费者买不买奔驰的帐，还是要看奔驰对待问题的方式和态度。
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奔驰此次漏油事件，影响范围如此之大，之快，之深，我相信当事人双方都始料未及，特别是西安这家奔驰4S店和奔驰厂家，可以说是由于一贯以来的店大欺客，无视消费者的利益，绝对强势的作风，采取逃避，拖延，欺瞒等手段，最终使得漏油事件无限放大化，引起汽车市场各方面的的强烈反应。
我认为，此事件对奔驰品牌肯定会有所影响，但要说导致奔驰品牌缩水，我觉得不会；毕竟作为极少出现的个例现象，并不能真正的撼动奔驰的百年历史品牌和在汽车行业中的绝对地位的，品牌影响力，技术研发实力，产品实力，品质，销量都不会有太大的影响。另一方面，漏油事件之所以会引起如此大的反响，我认为有很多方面的原因，而更好在这个时刻爆发了，而其中有几个关键词事件是引起热烈讨论的导火线：奔驰漏油，汽车三包政策，女硕士维权，网络宣传热点快。
冷静下来看待此次事件，我们应该要从事件中跳出来，反思为什么漏油事件会造成如此大的影响？只是因为奔驰一方的当事人造成的吗？我认为是不全面的，我总结有以下几点方面的原因.
1.正确看待漏油事件.
虽然我们都很同情这位女硕士刚提新车就漏油的霉运，也支持她的维权行动；更愤怒于奔驰4S店的处理方法。但我们仔细想一下，这样类似的汽车故障问题，难道还少吗？也不只是发生在奔驰身上吧？试问这么多的汽车品牌，哪个没有发生过相类似的汽车事件？
我在汽车行业也有十几年的工作经历了，我自己经历过的，看到过的可以说是数不胜数，可能对我们来说，已经见怪不怪了。而我的意思是说，汽车作为一个有上万到几万个零件组成的复杂结构，并且是随时都在损耗的产品，可以说，是随时或者不定时发生隐患的可能；当然我们可以提前做好各种各样PDI流程检查，找出隐患，但并不能完全的避免，杜绝。
人无完人，车无完车；只有我们真正正确的认识汽车这个产品，才能够理性的看待此次事件，而不是无限放大事件中的所有相关的人和物。
2.法律法规的普及，执行，监督等问题.
汽车行业的汽车三包政策，很多人可能都知道有这么个政策，可又有多少人知道里面的具体的条文内容和规定呢？又如何来维护自己的合法权益呢？漏油事件中的车主，是个女硕士，应该说会很清楚三包政策的内容，但维权之路还是跌跌撞撞，处处碰钉子，最后不得不坐到奔驰车引擎盖上，以这种无奈之举来维权。
而作为奔驰4S店，各方面都很强势，店大欺客，专找法律法规的漏洞，只利用对自己有利的条款，针对消费者，可以说是上有政策，下有对策，维权更加艰难。这样的例子又何止一个漏油事件呢，更多的是自己吞下苦果，而硕士成为了最有力的代表。所以说，汽车三包政策任重而道远啊，需要各方面的一起努力。
3.网络信息的影响力越来越大.
漏油事件之所以能有如此大的影响力，可以说网络信息的作用功不可没，信息传达之快，影响之大，可以说只要手中有手机，能上网，就都有可能第一时间了解事件的发展进程。如果没有网络信息的传达，也不会有如此的影响力，以至可以让奔驰总部出文件道歉一事，引起各方面的重视。
综上所述，我认为，在此次奔驰漏油事件过后，我们更应该正确，理性的对待处理类似的事情，维护双方本具有的合法权益，合理合情。我也相信，漏油事件对奔驰汽车来说是个教训，也是个警醒；但要说因此而使得奔驰品牌缩水的结论，我认为是不成立的。以上看法，仅属个人观点，大家一起交流分享学习，谢谢！
车海v无涯
还请把重心放在奔驰事件上，表发酵这发酵那了？
1.为什么在异常车可以销售？难到没有国家检测部门吗或者专业检测？走过场？
2.是谁惯的他们如此猖狂？
3.是谁给他们的信心拿到钱了就是爷的玩套路
4.难道这不是黑恶势力吗？一个依靠法律漏洞玩的黑恶势力！
5.扫黑除恶部门去哪了？难道只扫扫那些表面上的小混混就完事做做样子？
6.要想治标治本，改如何做？
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这个问题分两部分来说。单就漏油来说，本来不是大事，任何人造的机器都有瑕疵，美国的航天飞机都会坠毁，别说漏油了。如果很智慧的处理的话，小概率事件，不显山不露水，客户还要夸奖他们：大品牌啊，服务水平一流呀，国际水准呀，人家不允许一台问题车流向市场！这就把问题和危机转化成了美誉度！多美好呀。但是可是然而……，天晓得奔驰4S是吃错药了还是鬼摸头了，他们偏偏朝向一个相反的方向推动这个事件，就后把奔驰推到了公众的对立面。这不能不说奔驰管理层愚蠢至极！百年奔驰，毁于一旦，别以为这是危言耸听，天不亡汝，汝自亡之。经营了五百多年的大秦帝国毁于秦二世之手，后叹曰：亡秦者，秦人也，而非天下也！
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肯定不会，第一理由是由于中国人几十年以来形成的固定思维使这个高端品牌垄断了中国豪华至尊市场没有之一！（宝马奥迪都不及它，更高端的保时捷之类太小众了）第二其实这件事另一个角度来说奔驰是当了冤大头，因为在中国基本所有品牌对待消费者权益的态度都是一个鸟样，甚至比之更恶劣行为都经常发生！第三我估计现在这妹子已经觉得商家赔的钱已经不重要了，她在顺水推舟想推动中国消费者权益保护法的前进！这已经不是针对奔驰单一品牌所影响的的结果了！希望她能成功加油💪！
粤Hou
品牌影响短期会有点，但时间稍长就没事了，要知道国人很善忘的。
唯一有影响的就是4S店，估计不能再那么嚣张了，一些灰色收入要减了，对于普通从业人员，那是肯定有影响的。
其实，卖车的套路和卖房的套路一样。都是买之前忽悠你买，怎么怎么划算，买之前他就是孙子；钱一付就立马变脸，转眼就成爷了，就开始骗你签各种不明补充协议；等到真出事了就拖，今天拖明天，明天拖后天，反正遥遥无期 这就是他们的手段。
说的不好听，要是消费者都像这66小妹妹，卖家谁还敢那么坑人？？？所以啊，这人啊，还是能多读书，尽量多读书，没读书能有这么好的逻辑思维？能有这么好的口才？？？
知识是第一生产力，知识改变命运！
黑炭随拍录
总结一下：
1）品牌与质量不成比例了，奔驰质量让人担心了，漏油，断前轴，毒阻尼，异响…
2）店大欺客，出问题时各种推拖，搪塞，爱理不理
3）欺骗漏税，想尽办法推销按揭买车，收钱不办事，漏国家的税
4）售后服务，过了保修期，小问题大修，没问题也修，狠狠宰车主，315曝过光
有一条就很差了，还这么多条，是时候用理智来看品牌了，品牌代表过去，不代表将来。过去质量好不代表现在也好。
很佩服美国，一罚都是几十几百亿美元，看你车企敢乱来。
消费者只有看清本质，去掉虚荣，这车，就一文不值。不是开什么车才有面子。有面子的，没车都很有面子
与时俱进davidlu
手机用户15934716121
不喜勿喷，我个人观点，宝马和奥迪在我心目中一直是土豪开的，我认为只有奔驰才能算的上高端大气上档次，结果这次事件让我彻底对奔驰改观了，我不是有钱人，车对于我来说只是代步工具，我家小尼桑开了10年了，除了换个小零件根本没有大修过，去年我老公出车祸把安全气囊都撞出来了，幸亏人没事，所以考虑换车了，再换车我还是会考虑经济实惠的车子，毕竟车辆只是代步工具买它就是为了提高生活质量，如果为了天天修它保养它而闹心影响生活我觉得划不来
化为泥土
连个公章都不盖的声明，就是对我九年义务教育的奇耻大辱。
