推/薦/閱/讀
淄博有這樣一位女教師，曾帶著媽媽上大學，如今……
【厲害】淄博這項醫療技術一直走在全國前列！
□淄博日報/淄博新聞網/掌中淄博 記者 唐萍 通訊員 楊麗 畢文卿
治堵已經成為城市交通管理中最大的難題之一，而汽車保有量的迅速增加無疑是造成道路通行壓力的主要原因。世紀路作為張店中心城的區主幹道路，一直承載著較大的交通壓力。尤其是在早晚高峰時段，人車流量增加，為道路通行增加了壓力，雖然前期已對部分路口路段進行了科學渠化，但隨著車輛保有量的迅速增加，道路通行仍倍感壓力，有些路口路段在早晚高峰已達到了飽和狀態。
為提升中心城區道路交通管理精細化程度，提高主幹道路通行效率，近日，淄博市公安局交通警察支隊張店大隊在前期對世紀路與華光路路口等3個路口右轉車道進行改造實驗的基礎上，依託“智能+智慧”交通管理研究室，組織專家對世紀路（聯通路至王舍路段）沿線燈控路口開展右轉車道一致性改造專題研究，最大限度的從有限的道路條件上為車輛創造更大的通行空間。
通過對3個右轉直行路口和4個專用右轉路口的交通流量、通行效率、交通秩序等因素進行對比研究發現，世紀路（聯通路至王舍路段）各燈控路口南北方向右轉車道均為外擴車道，右轉車道長度在30米至50米不等，高峰時段直行車輛排隊較長，堵塞右轉車道入口，導致車輛難以進入，甚至有部分車輛違法通過非機動車道進入右轉車道，存在安全隱患。
同時，高峰時段部分直行車輛行駛到右轉專用車道入口處加塞駛回直行車道，經常誘發刮碰事故，甚至出現局域性交通堵塞。將右轉車道改為右轉直行車道的路口，高峰時段路口的通行效率明顯提升，交通延誤減少，車輛排隊距離明顯縮短。各燈控路口的駛出路口均為4車道，入口增加一條直行車道下游出口完全可以消化，不會出現“進得來出不去”的瓶頸現象，完全具備改造條件。
根據上述研究結果，4月10至12日，張店交警大隊將世紀路與聯通路路口、人民路路口、新村路路口、和平路路口的專用右轉車道調整為右轉直行車道，
在具備條件的聯通路路口和新村路路口增設了右轉直行車道待行區，完成了世紀路一致性改造，從實際效果來看改造效果良好，各路口通行效率有較大幅度提升，刮蹭事故明顯減少。 
張店交警提醒廣大交通參與者，注意這些路口的標誌標線變化，文明行車，文明走路，自覺遵守交通法規，確保出行安全。
淄博有這樣一位女教師，曾帶著媽媽上大學，如今……
【厲害】淄博這項醫療技術一直走在全國前列！
【停擺】再見，淄博東二路鐵索橋！
【醒悟】痴情男追尋愛人，跨越大半個中國，最終定位——桓臺縣！
【無知】淄博一小區保安倒賣汽油，每升只要5塊3……
【尷尬】山東一男子被卡護欄一整夜，大聲呼救被當耍酒瘋……
【嚴懲】濟南到青島一趟高鐵被逼停，只因一件“小事”……
【新政】管往手！這幾類商品馬上降價，越高端幅度越大！
閱讀更多 掌中淄博 的文章
