幽幽一夢
以前在4S店工作蠻長時間，各個品牌都幹過，後面幾年都是經理職位，就是低不成，高不就的銷售小頭目。現在轉行了，感覺太累了。
就此事來看，漏油車這件事和銷售顧問基本沒什麼關係，售後部門應該擔責。因為新車銷售前無論5萬的國產車或者50W的進口車，售後部門都會有一個專門檢驗新車的程序，俗稱PDI。這個項目裡裡外外都會把客戶要買的那輛新車檢查一遍，而且檢查項目要由專門師傅，售後經理簽字。客戶提車前肯定也會檢查一下汽車，當然，一般是汽車外表，新車一般很難看出問題。所以新車漏機油的鍋要由售後部門背。
收1W5金融服務費這個問題，銷售人員要付最大的責任。這個費用說句難聽點每家4S店或多或少都在收，有時候換個名字而已。銷售一般在籤合同時就會和客戶明說有這筆費用，客戶沒那麼傻，無緣無故忽然多出一筆錢要付，狠點的直接罵娘了。當然這錢也不是給銷售個人的，收去的花費大致有兩種，一種是本家汽車廠商金融，那麼這筆錢是可以不花的；另一種是當地銀行，那麼這筆錢是需要給和銀行有業務聯繫的按揭擔保公司，他要負責客戶萬一斷供，那家公司會去拖客戶的車。
至於收錢的是不是4S店人員，其實不太重要。
未來大蝦
我認為哪位銷售人員只能實事求是的去面對了，現在已經鬧得沸沸揚揚的了，銷售人員也只是一個打工的，有可能是為了業績，也有可能是上級的規定，不管怎麼說都是為了利益。雖然說這個事情她是做得不靠譜，但是估計好多地方都會有其相同的貓膩的吧，只是沒有被擺到明面上來。而這個銷售員就遇到了，可想而知她頭上頂的壓力還是很大的，輿論的影響力不容小覷，處理不好會出大問題的。而現在她面臨的問題是，前因後果只有她最瞭解最清楚了，外面要了解第一手情況都只能問她，所以我感覺她現在的日子也應該過得不是很舒心，只有期待事情能夠早一點圓滿解決，而想要圓滿解決的辦法估計只有實事求是的了，如果你再不還原事情真相，就會讓消費者更加寒心，從而造成的損失將會更大。所以我感覺那個銷售員會好好的處理這件事，從中解脫出來。
至於那個收一萬五那個有沒有違法，這個我不敢妄下定論，因為法律方面我這個不是很專業，我只發表下我個人看法。
首先，收這個錢問題肯定是很多的。1.刷銀行卡都不行，還只能轉個人的微信。2.付了錢居然也沒有給個收據什麼的。3.付這個所謂的服務費到底是什麼款項。所以這些問題都很嚴重，這個應該是公司個收錢那個有什麼達成了某種協議吧，反正最終的方向都是為了利益。你要說上面領導不清楚這個事，估計不太可能，只不過是睜一隻眼閉一隻眼吧
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大兵在鄉村
奔馳漏油，央視去利之星採訪，沒想到吃了閉門羹！特此，作長篇打油詩一首。
六十六萬多，買輛奔馳車，
還沒出大門，底盤漏油了。
車主去溝通，奔馳像大爺，
先是沒時間，接著各種拖。
只換髮動機，退車沒得說，
張口談三包，就是不嘮嗑。
高知遇流氓，氣得直哆嗦，
義正辭嚴問，法律你家的？
漏油懸未決，又起軒然波，
金融服務費，再把老底揭。
忽悠和欺騙，買車陷阱多，
行業潛規則，不是一小撮。
天下受騙者，無不火中窩，
一浪又一浪，套路層層剝。
星火燎原勢，奔馳想甩鍋，
整封道歉信，忘了蓋上戳？
央視去採訪，奔馳嘴一撇，
談了三小時，採訪恕不接。
央視尚如此，我等百姓何，
難道有背景，屁股不能摸？
百姓之怒火，瞬間撲大街，
撒潑尚無效，難道把頭磕？
顧客是上帝，我們直呵呵，
商家消費者，到底誰是爹？
漠視消費者，心腸如蛇蠍，
漏的不是油，良心壞一顆！
全國消費者，一定要團結，
擰成一股繩，揭發不停歇！
扒掉它的皮，打碎他的缽，
既然不要臉，讓它沒吃喝！
如此黑品牌，滾出大中國，
全國來抵制，支持國產車！
旺旺鮮生
關於奔馳漏油事件，後續連鎖反應:1.中央專項組已查此4S店，本批次車輛整體質量問題，有可能全部強制性下架招回。
2.若存在金融欺詐行為，4S店的高管會因為金融服務費坐牢。
3.全國會掀起一場行業整頓，奔馳的股票會跌……這個事件將給資本家的市場造成幾百億的損失。
4.奔馳將在未來，遭抵制，中國市場的銷售大幅度減少！
5.德國總部會嚴罰4S店老闆，並取消經營資格。
6.如果此4s店涉嫌漏稅，此4s店老闆會因此而坐牢。
7.之前買車繳過所謂金融服務費的車主會找上門退費
8.當然了，如果4s店老闆後臺硬，要麼找人頂罪，要麼不了了之
9.以後老百姓買車會問這幾個問題:發動機漏機油嗎？貸款買車還要金融服務費？全款付車款，薇信付公戶嗎？當然還有能開全款發票嗎？
10.整個車企行業會因‘西安奔馳漏油門事件’，潛規則被透明而失去這塊灰色收入，而遷怒奔馳。
好命靠努力26
寶馬有這些條款，就能合理合法的收服務費嗎？想怎麼收就怎麼收，把物價局、工商局放在眼裡嗎？
防偽標籤9330
不入公賬不開發票，就是給出事後做準備的，正常情況下應該會把這1.5萬推員工上，說是私人行為與公司無關，抓員工說他詐騙，最後員工成了替死鬼。但現在輿論壓力這麼大，應該不能這樣操作了……
z直到世界盡頭z
合不合法也和那個銷售人員沒有關係，錢又不是銷售人員私自收取的，銷售人員也沒那個膽子。事情發展到這個地步，你覺得奔馳讓這個銷售人員背這個鍋可能麼？整個汽車銷售行業都這副德性，單憑銷售人員背得起麼？再說了，讓銷售人員背這個鍋，會有人相信麼？
結局開始的時候
那位銷售人員一定得實事求是地面對這個事件發生的前因後果，他是第一當事人之一，整個過程他最清楚，希望他能積極配合有關部門或人員的調查和詢問，還原給消費者一個真實的過程。
收15000元那個人，從報道上看，這個錢還是代西安利之星奔馳車行收取的所謂服務費，是本店的行為，不是他個人收了歸自己用。收取所謂的金融服務費並沒有開具發票，該店涉嫌偷稅漏稅，但需要有足夠的證據。
夢想成真的平凡人
這事挺麻煩，收金融服務費的人肯定不是個人行為，但公司層面希望他背鍋，條件只能是封口。但封口費多少不說，肯定不會少，關鍵是又埋下一棵雷，誰也不敢保證這小子會不會拿這事要挾公司。所以一個字：難！
yy27706
像剷除長春長生生物那樣，剷除西安奔馳利之星4S店，西安奔馳利之星4S店的所作所為，如同當年日本鬼子侵犯中國時期的日偽軍，是日本鬼子的幫兇，殘害壓榨中國人民。
必須剷除，除惡務盡！
良好的營商環境是相互的，西安奔馳利之星4S店17起訴訟案件表明，其不應該繼續存在了，不能任其損害西安的形象。必須剷除西安奔馳利之星4S店，以營造良好的營商環境，還西安六朝（王朝十三）古都的胸懷，還西安社會主義核心價值觀的風采，還西安一帶一路先鋒的氣魄！
