早晚高峰，最痛苦的莫过于
堵！车！
有长春人曾开玩笑道：
“没有北上广的命，却得了北上广的病……”
4月12日，百度地图发布了《2019年Q1中国城市交通报告》，据《报告》分析显示，2019年第1季度，长春以1.767的通勤高峰拥堵指数跃居全国百城拥堵榜第13名！
此外，《报告》以汽车保有量为依据，对城市拥堵进行分类排行。汽车保有量100万级城市中拥堵TOP10中，长春位列第5：
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看到这个排名，
网友们“喜极而泣”疯狂diss自己的堵车体验：
我在人民广场吃着炸鸡，而你在哪里~
说的没chuo
是真爱~鉴定完毕
我不怕黑，我怕一条路走到黑
前进大街还没法前进呢
其实仔细看不难发现
长春的拥堵程度较去年下降了8名
讲真
咱们大长春治堵还是卓有成效的：
轨道交通篇
1
在建路线规划
到现在长春已经顺利开通了
1、2、3、4、8号线，
2019年地铁工程
将继续发展5、6、7号线的开通，
将会给市民带来更多便利，
快来看看这些地铁线路经过你家吗？
地铁5号线
全长44.3km，共设车站36座，
线路南起小大屯以南，
线路沿育民路、硅谷大街、前进大街、
延安大街、西湖路、红旗街、
建政路、长春大街、
河堤路、金钱路、和安街、光机路布设，
终点设在京哈高速以东后兴隆沟处。
地铁6号线
全长29.7km，共设车站22座，
线路西起长春西部新城小开源堡，
沿飞跃北路、飞跃路、芳草街、
华远路、天普路、永顺路布设，
终点设在长影世纪城。
地铁7号线
全长43.8km，共设车站36座
线路西起富峰团白龙驹，
沿规划路、东风大街、南湖大路、
东环城路、规划路、
中科大街布设，终点位于太平村。
项目建设工期为 6 年 2019～2024年
真的是炒鸡期待呢~
2
长春轨道交通2、3、4号线车隔缩短
长春市轨道交通集团决定自4月13日起
对轨道交通2、3、4号线的行车间隔进行调整。
01
轨道交通2号线
高峰时段增加运营车辆3列，行车间隔由8分钟缩短至6分钟；平峰时段增加运营车辆1列，行车间隔由8分钟缩短至7分钟；全日增加车次40次。
02
轨道交通3号线
工作日早高峰行车间隔由6分钟缩短至5.6分钟，平峰行车间隔由7分钟缩短至6.6分钟，晚高峰行车间隔由6.5分钟缩短至6分钟，全日增加车次15次；周末行车间隔由7分钟缩短至6.6分钟，全日增加车次8次。
03
轨道交通4号线
工作日平峰、晚高峰及周末均增加1列运营车辆:工作日平峰时段平均行车间隔由7.8分钟缩短至7.2分钟，晚高峰平均行车间隔由7分钟缩短至6.5分钟，全日增加车次16次;周末平均行车间隔由7.8分钟缩短至7.2分钟，全日增加车次22次。同时为更好地满足乘客的乘降需求，增加了部分车站的站停时间。
间隔缩短了，轨道交通运力增加了，
就能更好地缓解长春地面交通拥堵了~
地面公共交通篇
新增更新公交车辆400台
近年来，长春一直规划要成为“公交都市”！在2019年，长春要新增更新公交车辆400台，提标改造三环以内主要街路候车亭。
今年计划新增更改线路10条，其中，1月份新辟2条公交线路，分别为北湖3号线、高新南区至长春西站线路。调整2条，分别为北湖1号线和北湖2号线。高新1号线、高新2号线、高新3号线、高新4号线、高新5号线、3路B线等将根据实际情况逐步增加车辆共72台。
高速路建设篇
吉林大路快速路
吉林大路方向西起吉林大路-东盛大街立交，东至长吉互通立交，吉林大路主线全长约4780米，该项目征收工作完成时限为2018年12月底，2019年12月，吉林大路主线与世纪大街南段将完成，整体工程全线通车！接下来还有更多高速完工，以后出门简直不是事儿！
硅谷大街延长线
作为今年全市重大项目之一，硅谷大街延长线续建工程，日前已正式启动，预计2019正式通车，去南部新城、西部新城，再也不是一条遥远的道了。
龙嘉机场大道
新建机场大道项目全长25.9公里，该项目将于2018年开工，2019年完工，可解决主城区与长春龙嘉国际机场，通道单一问题，再也不用为赶飞机而苦恼啦。
抚长高速
营城子至长春段八车道改造，人民大街出口即将改移，预计2021年竣工。
南四环路
人民大街至生态广场段，预计2019年7月30日完工。
城市的大发展会为我们提供更多的机遇，
而我们的小发展也会让这座城市更加繁荣昌盛，
所以，耐心一点，
这座城市还在慢慢成长……
北上广有它的繁华，长春也有它的温暖。
长春正以前所未有的速度向前发展，
未来的长春，一定会越来越好的！
吉林广播电视台|吉林乡村广播
《反家暴法》实施三年：家暴≠家务事！
恭喜农村户口！吉林省有房有土地的，未来身价将翻倍！
地里都是秸秆没法种地？我们为您找到了解决办法！
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