公認實力強!長5米2比奔馳寶馬大氣,10AT下調67萬很憋屈

公認實力強!長5米2比奔馳寶馬大氣,316馬力+10AT,下調67萬很憋屈

我們國內的豪車市場有一種現象,就是隻要提起豪車就大概率會說起奔馳寶馬奧迪,這對於其他品牌的豪車來說則是有些無奈,沒辦法,誰讓BBA在國內經營的時間非常長,口碑早就已經深入民心了,品牌的影響力有時真的能夠代替很多東西,如果只論實力的話還是有很多品牌並不遜色BBA的,就比如說今天我們要說的這款車就是公認的實力強!長5米2比奔馳寶馬大氣,316馬力+10AT,下調67萬很憋屈。

公認實力強!長5米2比奔馳寶馬大氣,10AT下調67萬很憋屈


豐田汽車雖然品質方面非常厲害並且口碑也非常不錯,但由於品牌定位的限制所以就算空有實力也是無法與BBA這種一線豪車抗衡的(具體可以參考大眾的輝騰),不得不說品牌的影響力真的太大,而豐田雖然不行但是它的高端品牌卻行,雷克薩斯這個品牌在很多地方的影響力絲毫不輸BBA,就算在國內也有很多人知道在二線豪車陣營中有這樣一個品牌存在,並且大家都對它的認可度非常高,是公認的實力強,而最主要的原因就是因為雷克薩斯十分突出的優秀品質。

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而雷克薩斯LS這輛車也是被精心打造的一款車型,從各個方面來看顯然廠家對於這輛車給予了厚望,本身的實力十分突出,不過卻由於國內汽車市場的行情原因銷量很一般,小編都感覺它很憋屈,空有一身實力卻叫好不叫座,面對這種情況顯然雷克薩斯也是非常著急的,上一代車型的起步價還是149萬元,而新款的最低價卻僅為82.40萬元,下調了67萬之多,從而我們也能看到雷克薩斯對於這款車的用心。

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拋開這些不談,雷克薩斯LS究竟有著怎樣的實力呢?首先我們都知道豪車就要有豪車的樣子,外觀看起來一定要十分大氣,而這種大氣卻離不開車身尺寸的支持,從數據中我們能夠知道這輛車的長寬高分別為5235、1900、1450mm,軸距更是達到了3125mm,雖然相比寶馬7系的5250小了一點點,但是卻比奔馳寶馬更加大氣,最主要就是體現在雷克薩斯個性十足的前臉造型,這種設計風格天生就給人一種十分高檔的感覺。

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在動力系統方面雷克薩斯LS就有些厲害了,目前全系搭載了3.5L發動機,6個氣缸能夠提供316馬力和380牛米扭矩,這樣的數據基本是給一腳油門就會有很強的推背感覺,豪車就應該有這樣的動力才對,這方面雷克薩斯LS做得非常不錯,而傳動上也十分走心,匹配了10AT變速器能夠讓駕駛者有非常好的駕駛體驗,頓挫的感覺基本感覺不到,小編認為在同級別豪車領域雷克薩斯LS的實力絕對能排進前3。

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可惜的是就算擁有這麼強實力的雷克薩斯LS在銷量方面卻依然不讓人滿意,究其原因還是因為品牌沒有BBA響,購買這個價位車型的消費者或許覺得BBA更能為自己帶來面子,並且出於“保險起見”購買BBA的汽車更加放心,這確實是一件非常無奈的事情,作為我們普通消費者也只能希望雷克薩斯LS好車能夠有好的銷量,獲得匹配其實力的認可。


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