上海車展期間，除了那些值得關注的新車、概念車之外，我們還發現了不少引人注意的動力系統，這些動力系統基本都已經亮相過，現在是用在了一些重磅新車上，讓這些新車獲得了更強的競爭力。話不多說，我們馬上來看看今年車展有哪些值得關注的動力系統。
長安2.0T
搭載車型：CS75 PLUS
說到長安的藍鯨2.0T發動機，大家一定不會陌生，前陣子上市的CS85 COUPE正是搭載了這臺發動機，現如今，在上海車展發佈的CS75 PLUS也將搭載2.0T+8AT這套“黃金組合”。2.0T發動機的加持對於CS75 PLUS來說無疑是有利的，233馬力的數據足夠讓它鶴立雞群了，但其上市後的指導價依舊會對銷量有很大影響。
比亞迪2.0T插混
搭載車型：E-SEED GT
插電混合動力系統可謂是比亞迪的金字招牌，這一次要在上海車展露面的神秘嘉賓是比亞迪E-SEED GT，它採用了2.0T發動機+110kW電動機動力組合，這加速能力自然是不必多說。而最令人吃驚的是，其四驅版本車型還在後軸佈置了350kW的電動機，百公里加速或可達到2.9S，如果量產車真能有這樣的成績，那麼估計特斯拉車主也要瑟瑟發抖了。
奇瑞1.6T
搭載車型：瑞虎8
如果要用一句話來形容奇瑞這臺1.6T發動機，那可以簡單概括為“動力更強、油耗更低”，197馬力相比於之前老款瑞虎8搭載的1.5T發動機要強上不少。當然了，這臺1.6T發動機此前已經用在了同門兄弟捷途X90身上，其車主口碑還算不錯，而有了1.6T發動機的加持，相信瑞虎8的競爭力會進一步提升。
本田2.0L混動系統
搭載車型：奧德賽銳·混動
本田這套2.0L混合動力系統已經是功成名就了，而在上海車展期間，搭載i-MMD混動系統的奧德賽銳·混動車型亮相，以當下的市場情況來看，同價位裡難以找出第二臺混動MPV，有成熟的i-MMD混動系統做後盾，我們也可以猜測到奧德賽銳·混動上市後的競爭力。而對於一臺MPV來說，動力充足、油耗低無疑是更合消費者胃口的。
豐田2.5L混動系統
搭載車型：全新RAV4
豐田2.5L混動系統，口碑在業內可謂是數一數二，目前它已經被使用在了凱美瑞和亞洲龍身上，在上海車展期間，全新一代RAV4正式亮相，除了2.5L燃油版車型外，它還將推出2.5L雙擎車型。相信部分人對於全新RAV4是期待已久，如今2.5L混動系統更加是讓它如虎添翼，新車上市之後，合資緊湊型SUV的銷量排位會不會迎來重新洗牌呢？
福特2.5L插電混動
搭載車型：Escape
對於福特，我們大多數人熟悉的可能只是它的1.5T或2.0T發動機，並且知道其動力表現不輸於大部分同級車型。而這一次在上海車展亮相的福特Escape，除了給我們展現了不一樣的時尚和大氣之外，其國產後預計還將搭載2.5L插電混動系統，在電動機的加持下，Escape不僅能擁有強勁的動力，還可以滿足車主對燃油經濟性的要求。
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