24架蘇-35SK戰鬥機已經全部回國
俄羅斯聯邦軍事技術和合作局宣佈最後一批5架蘇-35SK戰鬥機已經交付中國空軍，至此中國空軍已經接收了所有24架蘇-35SK戰鬥機。
2015年中俄簽署協議，中國空軍向俄羅斯購買24架蘇-35SK戰鬥機，合同金額25億美元，平均單價超過1億美元，有人曾經產生這樣的疑問，美國F-35戰鬥機價格已經下探到9000萬美元，為何蘇-35SK戰鬥機這麼貴，從俄羅斯公開的合同細節來看，中國此次引進的蘇-35SK還有後勤保障系統、零備件等方面費用，例如地面支持設備、備用117S發動機、機載武器、飛行員訓練等方面，F-35如果算上這些費用，價格比蘇-35SK只高不低。
空軍已經組建蘇-35SK作戰旅
俄羅斯在2016年底向中國空軍交付第一批4架蘇-35SK戰鬥機，由於蘇-35SK生產廠-俄羅斯共青廠飛機廠還承擔俄羅斯空天部隊蘇-35生產任務，所以產能一直非常緊張，2017年分二批向中國空軍交付了10架蘇-35SK，2018年再交付5架，2019年最後5架交付完畢，中國空軍原來引進24架蘇-25SK戰鬥機組成一個作戰團，現在中國空軍採用作戰旅編制，一個旅擁有32架戰鬥機，所以又從別的部隊調配來8架蘇-30MKK，組成一個作戰旅。
中國空軍蘇-35SK已經形成完整作戰能力
蘇-35SK裝備中國空軍之後，大約在1年左右的時間就形成了初始作戰能力，2018年初參加遠海巡邏，不久又進行對地和對海訓練，表明已經具備完整作戰能力。有消息說蘇-35SK已經與國產作戰飛機進行模擬對抗，對抗之中蘇-35SK展現了良好的機動性能，不過它仍然採用無源相控陣雷達，相比較之下，國產三代半戰鬥機採用有源相控陣雷達，後者在探測性能、抗電子干擾能力等方面優於蘇-35SK的雷達，所以在對抗之中佔據優勢。
從國產作戰飛機發展來看，有源相控陣雷達普及已經是趨勢，不但新一代殲-20、殲-16、殲-10C戰鬥機已經裝備了有源相控陣雷達，就是現役的殲-10、殲-11B也會在2020年之後換裝有源相控陣雷達，未來可能只有這24架蘇-35SK配備無源相控陣雷達，為了這24架飛機建立一整套後勤保障體系，成本和費用太高，因此不排除未來某個時候，中國空軍會為蘇-35SK換裝國產有源相控陣雷達。
國產有源相控陣雷達已經進入普及階段
未來中國空軍會不會引進蘇-35SK是外界關注的焦點，中國空軍已經開始批量接收殲-20戰鬥機，三代及三代半戰鬥機產量下降，未來不排除繼續引進一批補充國內產能，作為新一代戰鬥機服役過渡，繼續大批量採購蘇-35SK的可能性很少。
蘇-35S能否再現蘇-27/30系列輝煌還有待觀察
不過蘇-35SK戰鬥機出口到中國之後性能發揮較好，加上此前在敘利亞表現也不錯，為蘇-35SK戰鬥機積累較好的口碑，已經有國外用戶跟進購買蘇-35SK戰鬥機，印尼是第二個提出引進蘇-35SK戰鬥機的國家，2018年印尼和俄羅斯簽署了引進11架蘇-35SK戰鬥機的合同，按照合同首架蘇-35SK戰鬥機將會在2019年初交付印尼空軍，2019年3月埃及空軍也提出購買20架蘇-35SK戰鬥機，但是這兩筆合同都受到來自美國方面的阻撓，美國已經提出如果這兩個國家購買蘇-35SK戰鬥機，可能會受到美國製裁，因此印尼空軍接收蘇-35SK戰鬥機工作已經推遲，不過印尼和俄羅斯都表示這個合同不會取消。
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