機構：民生證券股份有限公司 研究員：郭新宇
事件概述:
2019年4月16日晚,工信部官網發佈公開徵集對《基於LTE的車聯網無線通信技術安全認證技術要求》等35項行業標準計劃項目和《商用車輛車道保持輔助系統性能要求及試驗方法》等19項國家標準計劃項目的意見。
分析與判斷:
標準的明確為5G在車聯網領域的應用奠定重要基礎。1)政策層面對車聯網高度重視。此次《基於LTE的車聯網無線通信技術安全認證技術要求》中,涉及到車聯網的項目,全部被標註為“重點”,其他則為“一般”或“基礎” 。
2)相關標準主要圍繞5G未來應用展開。 《基於LTE的車聯網無線通信技術安全認證技術要求》中有6項車聯網相關項目,重點涉及“基於LTE的車聯網無線通信技術”、“車聯網安全要求”等相關方面。相比於DSRC技術,基於LTE-V標準的通信技術具有優勢,但發展較晚。行業技術標準是重要技術應用落地的基礎,此次行業標準公開徵求意見,有望促進5G在車聯網領域的應用。
3)時間表明確,車聯網、智能化駕駛有望齊頭並進。基於兩份徵求意見稿,與LTE-V2X技術相關的標準修訂完成年限在2021、2022年,而與駕駛輔助、智能限速、全景影像監測等智能化功能相關的標準修訂完成年限則集中於2020年,對L2、L3級智能駕駛形成促進作用。
智能駕駛領域有望受到更多關注:政策層面,智能駕駛、車聯網是政策重點支持領域,同時促進汽車消費的政策有望直接對產業鏈相關公司形成業績利好。產業發展層面,車聯網已經成為5G最重要的應用之一,同時各大車企L3級智能駕駛落地預期明確。事件層面,18號上海車展將正式開幕,多個車企、智能駕駛算法、技術提供商,以及華為、阿里等知名互聯網公司都預計將展出最新成果,行業有望迎來利好。
車聯網相關軟硬件廠商,以及車路協同等領域提前佈局的企業有望受益於車聯網的加速發展。
建議關注:四維圖新,千方科技,中科創達。
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