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超跑
如果有人提到北汽新能源时你首先想到的还是车名以字母E开头的廉价电动家用小车，今后要改改习惯了——他们刚刚发布了新的品牌ARCFOX，而最先挂上“狐狸脸”车标的竟然是一款超级跑车。
提到北汽集团，不算中外合资的北京奔驰和北京现代，这个大家庭中挂“北”字标的民族品牌乘用车走的似乎多是中低端路线，即便是北汽新能源的那些电动车，包括轿车和SUV，也都是补贴后售价不超过20万元甚至低于10万元的中型或小型车，当然这种策略也一度帮助北汽新能源在国内的电动车市场占据了很大的份额，也和很多创业品牌一亮相就走高端路线、靠高性能跑车或大中型SUV吸引眼球的做法形成了很大反差。但是这种局面开始变化了。
今年3月的日内瓦车展上，北汽集团发布了全新的电动车品牌ARCFOX，让全球尤其是中国的汽车媒体感到了震撼。在今年上海车展前夕，一场名为“生而破界”的ARCFOX品牌之夜活动第一次让这个形象鲜明的品牌在国内亮相，并展出了三款基于IMC架构的新车。
IMC智能模块标准架构
关于品牌名称，官方注解是这样的：ARC取自英文中的“北极”Arctic，象征着极致、无畏与突破；FOX也就是“狐狸”，代表着智慧、优雅与灵敏。而品牌Logo自然就是抽象化的狐狸面孔。无论是选择在日内瓦车展首发，还是这次品牌之夜现场的布置，都能让人感觉到北汽新能源要通过ARCFOX走高端路线了，正如北汽集团董事长徐和谊所说的那样：“站在高质量发展的崭新起点，北汽集团加速全面新能源化和智能网联化‘双轮驱动’布局，蓄势突破，在新时代下、新赛道上，倾力打造属于中国的全新高端汽车品牌。”
北汽集团董事长徐和谊致辞
现场大屏幕上播出的视频也的确是以赛道开场的：高速奔驰的ARCFOX-GT赛道版（另有街道版）有着低矮的车身、夸张的轮拱、大号尾翼和收窄的腰身，属于典型的超跑风格，前脸融入了Logo的设计。官方数据说它搭载了六台电动机，最大功率750千瓦，最大扭矩1320牛 ▪米（！），静止到100公里/小时仅需2.59秒（！），如此的性能在超跑中也算罕见了。关于它的设计，官方说法是采用了“无界美学”的理念，汲取北欧的极简美学，打破传统思维边界，体现在GT身上就是车辆所非必要的元素被减到最低，在实现产品性能与设计完美平衡的同时，彰显优雅、自由和灵动。
ARCFOX-GT赛道版
ARCFOX-GT街道版
单纯的性能并不是ARCFOX追求的目标，而无论是性能还是“双轮驱动”布局中的新能源化和智能网联化都离不开他们正向开发的IMC（智能模块标准）架构。据北汽新能源执行副总经理于立国介绍，IMC由戴姆勒、麦格纳、华为、博世、西门子、SK、哈曼等全球汽车巨头与ARCFOX共同打造，是满足未来智能出行的技术解决方案。IMC架构具有42个核心模块和127个功能模块，具备超级拓展、超级智能、超级互动和超级进化四大独特优势。
北汽新能源执行副总经理于立国介绍IMC架构
例如在拓展性方面，通过模块化的底盘和车身结构，可实现轴距2.5至3米之间的自由选择，满足从A0级到C级、从轿车到SUV再到跨界车的全覆盖，让全系车型拥有500到700公里的续航里程；在智能层面，作为全球首个商业搭载5G技术的平台，其拥有算力高达每秒352万亿次的最强芯片，实现L3至L4等级以上自动驾驶技术；在交互方面，多模态情感交互系统可实现触摸、语音、人脸、手势、情绪多通道五感交互；另外，行业领先的SMART算法集合、OTA功能等，更赋予IMC架构超级进化的特性，让基于该平台打造的新能源汽车始终提供最前沿的体验和服务。ECF概念车比GT更能体现IMC的价值，它搭载了智能座舱，轴距达到2900毫米，量产版将是L3级别的高品质SUV。
北汽新能源执行副总经理、
营销公司总经理李一秀通过ECF概念车解读“无界体验”
北汽新能源总经理马仿列介绍说，无界美学、人本科技和极致体验是ARCFOX品牌的三大核心价值。ARCFOX将凭借它们打破传统的出行方式，创造更人性化、更环保、更智能的移动终端，为人们提供绿色、便捷、智慧的出行生活。ARCFOX必将成为最被渴望和最具活力的新能源汽车品牌。
layout: K.
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