單鑫
您好，我是番茄，很高興回答您的問題！
對於很多中小賣家來說，直通車是個讓人又愛又恨的東西！開車吧，燒錢，不開車吧，商品沒流量，還是沒錢。於是就有朋友會問：我們怎麼合理高效的開車？讓自己的每一分錢都用在點子上呢？彆著急，下面是番茄的乾貨時間。
怎樣高效開直通車
對於拼多多來說，廣告位不是越提前越好的，我們都知道自己買東西的時候都想著多看幾家，萬一後面的產品更好呢？但是太往後的話，可能買家根本翻不到，根據番茄的經驗，直通車開到30位往後就沒什麼用了，而在前三十位裡，把自己的車位停在第13位或者是第21位是最優的選擇。如果我們賣家不知道自己的關鍵詞排名的信息，這類的查詢網站還是比較多的，之後再根據具體的數據，適當的調整下產品關鍵詞，這樣才能合理、高效的開車！
直通車怎麼開到合適的廣告位
相信開過直通車的朋友都知道關鍵詞的重要性，可以毫不客氣的說，如果不能精確的定位關鍵詞，燒再多錢都沒用。而當我們設好關鍵詞之後，剩下的就是出價了， 前期我們可以先1元1元的加價，直到卡到我們想要的位置。
直通車優化
當我們開車以後，點擊也有了，可是，有時候銷量還是不行，這個時候我們就得反思下到底是哪個環節出了問題，對於這種情況番茄總結了一下幾點，1.自己的價格比其他商家的高。2.主圖體現產品的優勢。
對於拼多多這個平臺來說，有很多人主要打的就是價格戰，對於同一個商品，有人敢降一塊就有人敢降2快，當我們的價格沒有優勢的時候，我們要在產品上找回場子，那怎麼讓自己的產品別別家的更有優勢呢？那就是主圖。很多人總是會忽略圖片的重要性，但是買家很多時候就是通過圖片瞭解我們的商品的。可以說，圖片決定了買家的購買慾望。
同時，主圖上還得加上體現我們的優勢，比說說：別人不敢承諾的我敢，別人沒有的質量我有等。記住，雖然現在拼多多的行情不好，有很多人指責它廉價，假貨，但一個平臺走向正軌是需要時間的，所以我們一定要敢對自己的產品拍胸脯！同樣的，一個產品價格不好，質量也不過關，那這樣的產品根本不值得開直通車。
感謝您的閱讀，我是番茄，一個5年電商老司機，一個拼多多無貨源電商從業者。當然了，大家在店鋪運營過程中有什麼的問題，或想學習無貨源店群的，都可以私信番茄，保證知無不言。
西紅柿炒番茄ii
前期沒有一定的數據之前，最好不要開車。當然，測測圖，測測款的是可以。
除非你對於自身的產品轉化能力特別自信。
刷吧。做拼多多，所謂的運營，一個“刷”，一個“車”，足以概括全篇。
把產品的基礎內功做起來，然後做一定的銷量之後，再通過數據分析判斷需不需要開車，搜索、場景，白車黑車，怎麼去玩，這些判斷都是需要店鋪數據做支撐的。
