①賣情懷：三菱帕傑羅日本市場停售，稱海外市場不受影響
4月24日，三菱官方宣佈帕傑羅在日本市場停止銷售，海外市場帕傑羅及帕傑羅sport仍將繼續銷售。三菱方面表示，帕傑羅僅是在日本市場停止銷售，出口海外的產品並未受到影響，在中國將繼續滿足消費者需求進行銷售。
日本國內K-car的盛行，讓帕傑羅這種大尺寸SUV沒有了市場
數據顯示，2018年，帕傑羅零售超過5000輛，達到了歷史以來的最高銷量。2019年第一季度，帕傑羅零售銷量同比增長20%。此外，隨著關稅下調，帕傑羅售價已從40萬元下調至33萬元左右。目前，廣汽三菱4S店已經達到350家。
帕傑羅，你什麼時候換代鴨？
評：2000年，國內陸續有車主反映帕傑羅踩剎車時剎車失效，後經專家分析和實驗室鑑定，日本三菱帕傑羅越野車在設計上存在嚴重問題，剎車油管會被磨損漏油，導致剎車失效。此次事件之後，三菱帕傑羅在豐田普拉多面前再沒有抬起過頭，唯一的驕傲，可能就是越野賽事的一座座獎盃。帕傑羅已經許久沒有換代，在日本海外繼續銷售，不免有賣情懷的嫌疑。
②我不服：江鈴公司不服判決上訴，拒不承認抄襲路虎
今年3月，捷豹路虎公司宣佈了一項重大消息，在中國北京市朝陽區人民法院起訴江鈴控股有限公司（下稱江鈴公司）侵權一案，歷經三年訴訟終於獲得勝訴。法院判決江鈴公司立即停止涉案“不正當競爭行為”，立即停產、停售兩款陸風X7特定車型，在官方網站及媒體上發表聲明，並向捷豹路虎公司支付賠償金150萬元。
你們抓的是周樹人，和我魯迅有什麼關係？
針對判決，江鈴汽車股份有限公司在第一時間發佈了一則澄清聲明。這份看似"出乎意料"的澄清聲明說白了，意思是“陸風X7為江鈴公司旗下陸風品牌的產品，與江鈴汽車並無直接關係，因此探討上述案件不能用江鈴汽車等字樣”。在訴訟案中，也確實使用的是江鈴公司名稱。4月23日消息，江鈴公司不服判決，目前已上訴至北京知識產權法院。
不是同根生，相煎也太急
評：都說“人活臉，樹活皮”，人不要臉能無敵，換做企業也是一樣。每一箇中國消費者都希望“國貨當自強”，但現實中，國貨總是自己對自己不負責，誰的錢都不是大風颳來的，孰優孰劣，消費者心中自有定數。
③又內訌：曝日產拒絕雷諾提出的新的整合方案
當地時間4月23日，日經新聞援引知情人士消息稱，日產汽車將拒絕法國合作伙伴雷諾集團提出的管理層整合新提議，並將呼籲建立平等的資本關係。
雖然同坐一張桌，但各有各的小算盤
據報道，日產管理層認為，在現有的資本關係下，該公司並未受到與雷諾平等的待遇，如若兩家公司進行合併或整合，那麼這種不平等關係將永久存在。而雷諾在其新提議中辯稱，整合將使雷諾日產聯盟內部的協同效應最大化。
日產汽車首席執行官西川廣人（Hiroto Saikawa）拒絕透露該公司是否收到了雷諾的此類提議，並表示，“現在不是討論這些事情的時候，當前我們的重點是提升日產的盈利表現。請給我們時間做好這件事情。”雷諾拒絕對此報道置評。
雖然西川廣人蜜汁自信，但戈恩事件到目前沒有什麼大的進展
評：日產如今的境況可謂是“內憂外患”，內部的權力紛爭硝煙不斷，外部的產品問題紛至沓來，先解決哪個？怎麼解決？恐怕日產自己心裡有沒有AC數，也許西川廣人心裡想的是“攘外必先安內”？
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