馬自達CX5這車怎麼樣?比得了途觀L嗎?來聽下車主用車後的感受吧

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馬自達CX5這車怎麼樣?比得了途觀L嗎?來聽下車主用車後的感受吧

優點:最滿意的有三點吧:首先是外觀,馬自達魂動設計還是非常漂亮的,特別是前臉,霸氣側漏,中控設計簡潔大方;其次是油耗,馬自達創馳藍天發動機果然名不虛傳,雖然是新車還在磨合期,但油耗已經降到9個以內,有點意外,相信後面還會繼續下降的,開到8個以內應該沒問題(本人佛系,不激烈駕駛,哈哈^_^);最後不得不提的就是馬自達引以為傲的操控了,方向盤很輕但是不漂,轉向精準,油門響應積極,隨叫隨到,變速箱換擋非常平順,過彎順暢。

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缺點: 新車氣味有點大,然後開外循環的話發動機熱起來以後總能聞到一股塑料燒焦的味道;後排中央凸起有點不方便;前排儲物空間稍微少了點,但還算夠用吧。

空間: 很多人吐槽後排空間小,但對我來說空間不能說大,家用完全夠了,況且車子大部分情況下也就一個人開開,坐滿員的情況還是不多的;前排儲物空間偏少,手套箱也有點小,這點我覺得還是空間大師本田做得比較好。

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動力:馬自達創馳藍天發動機動力表現還是不錯的,本人不追求激烈駕駛,2.0排量的動力對我來說完全夠用了,起步平穩,後續加速只要捨得給油還是比較給力的,油門響應積極,動力平順性非常棒。

操控: 馬自達主打的就是操控,所以在這一點上馬自達CX-5是不會讓你失望的,方向盤很輕但是不漂,轉向精準,沒有虛位,油門響應積極,隨叫隨到,變速箱換擋非常平順,過彎順暢。

油耗: 油耗算是滿意的了,平時主要上下班開開,路況比較好,大部分是快速路,紅綠燈也不多,基本不會堵車,冬天本人開車一般不喜歡開空調。剛開始一直沒找到哪裡看平均油耗,昨晚下班無意間發現原來在多媒體裡,於是特意留意了下,開車前顯示歷史平均油耗9點幾,到家發現這次行駛的平均油耗只有7.8,歷史平均油耗也降到了8.8,有點出乎我的意料之外。相信後續還是繼續降下去一些的,目標是控制在7.5左右。

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舒適性:主駕駛位座椅舒適度還是不錯的,但後排乘坐體驗一般,有點偏硬,包裹性也一般,副駕位置稍微好點;隔音效果還算滿意吧,特意留意了下,發動機蓋板上有塊隔音棉,車子在正常行駛過程中發動機噪音控制的還不錯,但是冷車啟動時,如果是P擋啟動噪音非常大,先掛P擋再啟動會好很多,車子熱起來後就好了;胎噪和風噪還是有點大的,不過在可接受範圍內,只要稍微開點英語基本能覆蓋掉。

外觀: 外觀漂亮,特別是前臉,非常犀利,辨識度很高,車頭懸浮式的車標LOGO非常突出,相比之下車尾部略顯平庸了點。

內飾:內飾簡潔大方,按鍵佈局合理;多媒體顯示屏懸浮式設計給人一種高檔感,行車過程中看起來很方便;前後排各兩個USB接口非常實用,而且都是隱藏式的,用起來不會顯得車裡很凌亂。

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性價比: 馬自達一直以來價格堅挺,這次換代的CX-5剛上市就有優惠,還送了全車貼膜,踏板,行車記錄儀,360影像,腳墊和炭包,個人感覺性價比還是不錯的。另外4S店工作人員也很熱情,服務熱情周到,提車那天下雨,臨走時他們經理還送了把雨傘,雖然只是小東西但還是挺貼心的。另外馬自達在汽車最關鍵的三大件上質量還是比較讓人放心的,發動機不挑油,喝92#就可以了,後續保養也比較實惠,購車送了一次免費保養外加8桶機油和機濾。總之總體還是比較滿意的。

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選車經歷:最看重的就是馬自達的三大件,這是家裡第二輛車,買之前就決定一定要選一輛日後用著省心省油的,所以就把目標定在日系上,本來看中八代凱美瑞的,奈何家中女掌櫃說家裡已經有輛轎車,這次買就買SUV,加之八凱價格堅挺,只好pass掉了;然後又關注日系四劍客榮放RAV4,CRV,奇駿和CX-5。榮放太過平庸,內飾土得掉渣,pass勒;奇駿空間真心大,奈何最近爆出不少變速箱頓挫和發動機漏油問題,也不考慮;CR-V我和我內助都挺中意的,空間大,外觀美,但1.5T發動機產機油還是有點怕怕的,加上這個價位的車了還是蠟燭燈,最後也咔嚓掉了,最後目標明確了直奔4S點,不到2小時談妥就交了定金。


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