今天我們就來聊一聊一個新時代的產物，那就是新能源汽車，說新時代的產物有點過於牽強，畢竟在燃料充足的時代就曾有過電動車，只不過那個年代，眾車企都喜歡汽油燃燒後的味道。不過，誰也沒有想到，幾十年後我們會再次回到新能源，也就是用電力驅動汽車行駛的時代，只不過今天的電動車，在續航方面已經遠超幾十年前數十倍，但里程焦慮依舊是大家“談車色變”的話題。為了解決電動汽車的續航問題，各大新能源車企也是花樣百出，有擴建充電樁的特斯拉，也有增程技術革新的理想。
從理想ONE亮相之後，如何才能夠解決長途出行續航以及時間成本的問題，我們似乎看到了希望。而在這次上海車展，我們迎來了SERES首款新電動轎跑SUV SF5，在純電驅動的基礎上配以增程系統，真正解決了電動汽車長途出行的痛點，真正做到讓用戶沒有里程焦慮，讓遠方觸手可及。目前，這款新車已經開啟預訂，預訂價格為27.80萬元-45.80萬元。理想ONE和SERES SF5的亮相，可以說是新能源時代的里程碑。
雙雄同臺，自然會有角逐，也就有了“一決高下”，今天我們就一起看看理想ONE和SERES SF5之間的高下之分。與理想不同的是，SERES是國內唯一一家在電動汽車領域佈局純電和基於純電的增程技術雙向路線的新能源品牌，基於SERES全球領先的電動技術，SF5將提供兩驅版和四驅版兩個版本，其中兩驅版提供基礎型、里程型、增程型等多個型號，四驅版提供里程型、增程型、性能型等多個型號，相比理想ONE，SERES SF5選擇性更豐富。
里程焦慮症？不存在的
理想ONE作為里程碑意義之一的一臺增程式新能源車型，其除了擁有40.5kWh的電池之外，還配備了一臺1.2T三缸發動機，當然這臺車發動機並不會直接作為動力輸出源，而是通過發電的方式來對電動機進行驅動，從而達到真正意義上的長續航，即便在電池沒電的情況下，也可以通過加油的方式來對電池供電驅動車輛，這就減去了純電動汽車充電的過程，同時發動機產生的多餘電量也可以為電池蓄電。
相比理想ONE，SERES SF5也是有異曲同工之妙，但在工作邏輯上要更加人性化，在技術方面更加領先。也可以理解為這臺車在新能源領域是獨樹一幟的，其最大特點就是所搭載的增程系統更加智能，在電池組電量達到足夠驅動純電動行駛下，發動機會關閉，待到電量不足時，發動機再次啟動為電池充電，此外，SERES SF5純電車型NEDC續航超過500km，增程型配以高效能增程系統，可實現超過150km純電續航+R的里程無憂。
除此之外，SERES SF5的純電動產品也是足夠的亮眼，其搭載了SERES自主研發的智能雙電機四驅系統，最大功率達到了510kW，最大扭矩達到了驚人的1040N·m，百公里加速最快小於3.5秒，這是什麼概念？這基本和百萬級超跑的加速相媲美了。相比理想ONE的240kW最大功率，530N·m的峰值扭矩，SERES SF5明顯更勝一籌，更符合它新電動轎跑SUV的稱號。
智能化才是最佳出行方案
如今的汽車如果沒有和互聯網掛鉤，那麼基本上與時代脫鉤了，尤其是對於新能源汽車而言，好的用戶體驗也是消費者最為關心的一點，人機交互的好感度是每個消費者尤為關心的，那麼在互聯網時代下的理想ONE和SERES SF5誰更善解人意呢？
不得不說，理想ONE的超級大屏確實能夠吸引眼球，整個中控臺基本全被安裝了液晶大屏，中控屏幕更是達到16.2英寸，副駕駛前方也有一塊12.3英寸的屏幕，這對於出行，副駕駛的人可以單獨看電影或者打遊戲，還是非常不錯。相比理想ONE的內飾設計，SERES SF5的內飾基本就是簡約主義者，中控只有一個17寸的控制面板，足夠大氣和時尚。
在智能系統上，理想ONE使用的是自主研發的車載系統，擁有常規的在線導航、在線音樂、藍牙電話等功能。而SERES SF5搭載的是AliOS 2.0智能網聯繫統，提前一步進入AR導航時代。具備了AI自我深度學習能力，這也是很多車機系統無法具備的，能夠在理解用戶意思的同時，逐漸去學習記憶，同時還可以精準的識別車內每位成員的語音指令。另外全新的AR智能導航系統也是改變了以往我們所見到的導航系統，在此基礎上，定位更精準，路況信息反饋更及時。
核心技術的較量，差之一釐失之千里
SERES新電動的競爭優勢來自於核心電驅動技術。SERES自主開發了核心三電技術，以及一系列電池系統應用於純電和增程電動汽車。電池技術路線以21700圓柱電芯為主，自主開發了模塊化的電池模組，電池管理系統功能全面，計算精確，同時採用了先進的液冷技術，並具有高安全性，高能量密度和低成本的優勢。目前，SERES已完成了兩大平臺的自主開發，純電是基礎，增程是延伸，可以滿足不同用戶的需求。
最後：通過上述對比，雖然理想ONE和SERES SF5都是新能源領域裡程碑式的產品，但在電動技術、智能等方面SERES SF5更加領先，價格也更具競爭力。加之SERES擁有工業4.0標準的兩江智能工廠，為其產品保駕護航。在兩江智能工廠的汽車新制造全新模式支撐下，SERES SF5所有車型均採用“先體驗、後定製、再交付”的全新模式，用戶可按需定製不同配置，實現 “千車千面”的新需求。由此可見，SERES SF5的市場前景更加可期。
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