華晨中華V7 PK 瑞虎8「附中華V7選購指南」

隨著大家對自主品牌的認可度,和自身生活水平的雙雙提高,高端的國產車市場也越來越廣闊,而這當中最容易突破的自然就是SUV市場。相比吉利、長城等品牌的先發制人,華晨中華的反應就顯得有些慢了,在今年6月份之前,華晨中華的SUV只有V3、V5、V6三款車型,無一不是低價車型。

俗話說好飯不怕晚,華晨中華終於在6月底推出了自己“與寶馬合作十五年的集大成之作”——華晨中華V7

華晨中華V7 PK 瑞虎8「附中華V7選購指南」

優妹翻看新聞的時候發現,在交車儀式上,某車主代表說自己買車的原因是:“經過反覆對比,我認為華晨中華V7是同級別車型裡綜合實力最強的。”

這話從一個車主嘴裡說出來,其實代表的並不是這車真的最強,而是恰好戳中了他的用車需求。完全可以翻譯成,“對我而言,這款車是同級別中最合適的。”

買車的時候絕大多數人都會在同級別車型中找幾款進行對比,今天優妹也找了一臺華晨中華V7(以下簡稱V7)的競爭對手——瑞虎8。相信在對比的過程中,你會找到自己想要的。

華晨中華V7 PK 瑞虎8「附中華V7選購指南」

為什麼選擇瑞虎8進行對比呢?因為這兩款車的相似度比較高的同時,熱度也都比較高,是很多小夥伴糾結的主要對象。

話不多說,我們開始吧。

顏值PK

前臉對比:

華晨中華V7 PK 瑞虎8「附中華V7選購指南」

華晨的車以前由於“太像寶馬”佔過便宜,也吃了不少虧,所以在V7身上收斂了很多。在設計上,這款車汲取了不少的中國傳統文化的元素,其前臉的靈感就來自於中國古代酒器中的華尊,顯得優雅大氣。

而瑞虎8採用的是“虎踞”式設計語言。前進氣格柵採用了大面積的黑色網狀材質,營造出不錯的厚重感。同時,新車前包圍兩側的進氣口還融入了LED日間行車燈。

兩款車的前臉設計都很和諧,只是一個優雅一個霸氣,就看你喜歡哪種風格了。

側面對比:

華晨中華V7 PK 瑞虎8「附中華V7選購指南」

兩車的側面設計同樣飽滿而充滿張力,腰線鋒利,由車頭延展至車尾,實現俯衝姿態。相比之下,V7車身線條比較平緩,看起來平和雅緻一點,而瑞虎8的運動感更強一些。

兩車均沒有采用時下較為流行的懸浮式車頂設計,好處就是方正的設計能保證車內空間表現。而說到空間表現,V7略勝一籌,數據對比:

華晨中華V7 PK 瑞虎8「附中華V7選購指南」

這意味著V7的內部空間會稍微好上那麼一點點,當然,數據上差的也很少,這一點你都不一定感覺得出來,畢竟這不是小車。

內飾PK

V7:

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瑞虎8:

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看到中控,大家第一眼應該就注意到了中華V7的中控屏幕,很大,尺寸達到了10.4英寸。

瑞虎8的造型相對比較簡單,但搭載了最新一代的智能雲互聯繫統。

另外,V7的方向盤沒有做成正圓形,很有特色。

華晨中華V7 PK 瑞虎8「附中華V7選購指南」

瑞虎8的方向盤就要粗壯一些,還進行了凹槽處理,兩側按鍵比較多,可以實現定速巡航、多媒體控制等功能,比較方便。

華晨中華V7 PK 瑞虎8「附中華V7選購指南」

總體來說,兩車的中控都屬於簡約風格,不做取捨。

V7全系採用皮質座椅,除了入門版車型之外,均配備了電動調節,頂配還配備了腿託。

瑞虎8除了精英版車型之外,均為皮質座椅搭配電動調節,但是沒有腿託。

兩車的5座版本後排空間也都很充足,乘坐感應該都不錯。

V7:

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瑞虎8:

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關於7座車型,瑞虎8本來就推出了7座車型,而V7雖然只推出了5座車型,但除了入門版之外,其他車型可以進行選裝第三排座椅。

不過優妹不是很建議大家進行選裝,“第三排雞肋”理論你懂的……

華晨中華V7 PK 瑞虎8「附中華V7選購指南」

配置PK

配置當然要和價格放在一起比較才更直觀,所以我們先把這兩款車的每一版的價格都列出來,做個對照:

華晨中華V7 PK 瑞虎8「附中華V7選購指南」

我們就拿價格相近也比較走量的車型來進行對比,V7的1.6T雙離合豪華版和瑞虎8的1.5T雙離合5座尊貴版,售價分別為12.87萬元12.28萬元。

安全配置:兩款的安全配置差異不大,該有的都有,比如ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC等)、剎車輔助(EBA/BAS/BA等)、胎壓監測裝置、防爆輪胎等。

遠近燈光:V7配備的是LED大燈,而瑞虎8配備的是鹵素燈。

多媒體配置:V7配備手機互聯繫統,瑞虎8在此基礎上多出了車聯網。

駕駛輔助:V7配備自動啟停,瑞虎8沒有。

外部配置:瑞虎8多出了電動天窗和電動後備箱。

單從這兩款價位差不多的車型對比來說,瑞虎8的配置更為豐富一些。

不過,這兩款車以國產車的身份賣到了這個價格,配置上都不會差。感興趣的朋友可以去查一下配置表,相信這兩款車都不會讓你失望。

動力PK

剛才我只說配置上瑞虎8更為豐富,卻沒有蓋章它性價比高的原因就在這裡。我們還要對比動力!

V7搭載的是衍生自寶馬N18B16發動機的CE16型1.6T渦輪增壓發動機,這次的寶馬發動機技術算是放大招了,雖然是衍生品,但動力性非常強,其最大功率為204馬力、峰值扭矩為280N·m。

瑞虎8的發動機是奇瑞和AVL公司共同研發的,其最大功率為147馬力、峰值扭矩為210N·m。熱效率達到了37.1%,這個數據的優勢已經是明顯了,至少在目前自主品牌裡面是很牛的,最大的優點就是油耗夠低,甚至有人說它堪比日系車的發動機。

在變速箱上兩家都是手動擋加雙離合,總體來說,V7在動力方面贏得沒有懸念。

如果你喜歡強勁動力,毫無疑問要選V7,如果對動力性沒那麼高要求,想省油,那就瑞虎8。

總結:

優妹比較偏好動力強的車,所以綜合來看更偏好華晨中華V7,但每個人購車需求不同,相信看完文章的你已經有了取捨吧?

華晨中華V7 PK 瑞虎8「附中華V7選購指南」

V7選購指南:

首先,5座和7座怎麼選?

7座坐著並不舒服,只適合臨時的應急,如果你有這種應急需求,那可以多花5千元選擇7座車型,如果沒有,那選擇5座更合適。

280T 手動精英型(1.6T 手動精英版)

這是最低配車型,匹配的是手動擋變速箱,全景影像、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、全景天窗(不能打開)、四向調節方向盤、自動空調這些配置它都有,基本能夠滿足日常使用需求。如果預算有限,而且能接受手動擋,買它也沒問題。

280T 豪華型(1.6T 手動豪華版)

在最低配車型的基礎上再加1.1萬元,就能買到手動豪華型 5座了。輪圈從18英寸升級到了19英寸,大燈也換成了LED光源的,面子工程到位。還有前排側氣囊和胎壓監測裝置,前排座椅也多了加熱功能,跟最低配相比,貴1.1萬元非常值。

280T DCT尊貴型(1.6T 雙離合豪華版)

尊貴型在豪華型的基礎上又多了不少能提升安全性的配置,比如前/後排頭部氣囊、主動剎車、前碰撞預警和前雷達。

重點!精英和豪華型全景天窗不能打開,而尊貴型配備的是可開啟的全景天窗。如果你只需要滿足日常使用,那在尊貴和豪華型之間,其實我更推薦豪華型,因為尊貴型多出來的配置對於日常使用並沒有特別本質的提升,豪華型的配置已經完全能夠滿足日常使用。

至於280T DCT旗艦型(1.6T 雙離合旗艦版)和280T DCT限量定製版(1.6T 雙離合 限量定製版),優妹就不要推薦購買了,當然,土豪隨意。

華晨中華V7 PK 瑞虎8「附中華V7選購指南」


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